乘客输送机的安全搭乘推进系统技术方案

本发明专利技术提供一种乘客输送机的安全搭乘推进系统。自动扶梯(10)的控制装置(50)为，当乘入口侧的静脉认证部(72)读取乘客的静脉数据时，取得与所读取的静脉数据对应的乘客的识别数据，基于所取得的识别信息，对使安全搭乘推进应用程序起动的起动信号增加识别信息并朝乘客的便携终端(100)发送，便携终端(100)为，当接收到被赋予了自身的识别信息的起动信号时使安全搭乘推进应用程序起动。

【技术实现步骤摘要】
乘客输送机的安全搭乘推进系统本申请以日本专利申请2015-224041(申请日：2015年11月16日)为基础，享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
本专利技术的实施方式涉及一种乘客输送机的安全搭乘推进系统。
技术介绍
最近，在自动扶梯、自动人行道等乘客输送机中，为了防止乘客跌倒、确保其他乘客的安全，而启发乘客静止站立在梯级上、并握住扶手地乘坐。作为该启发方法，例如存在通过乘客输送机所具备的扬声器唤起注意的方法、通过粘贴在乘客输送机的栏杆面板、玻璃面板等上的标志来唤起注意的方法。但是，当仅是上述那样的注意的唤起方法时，存在乘客不进行安全的搭乘这样的问题点。
技术实现思路
因此，本专利技术的实施方式是鉴于上述问题点而进行的，其目的在于提供一种劝导乘客进行安全的搭乘的乘客输送机的安全搭乘推进系统。本专利技术的实施方式为一种乘客输送机的安全搭乘推进系统，是由乘客输送机和多个便携终端构成的乘客输送机的安全搭乘推进系统，其特征在于，上述乘客输送机具有：环状的梯级；驱动装置，使上述梯级行驶；第1静脉认证部，设置于上述梯级的乘入口，用于读取乘客的手掌的静脉数据；主通信部，与上述各便携终端进行通信；以及主控制部，对上述驱动装置进行控制，并且存储与每个上述乘客的上述手掌的静脉数据对应的上述乘客的识别信息，上述各便携终端具有：终端通信部，与上述主通信部进行通信；以及终端控制部，使用上述终端通信部对数据进行通信，并且被赋予一个识别信息，当上述第1静脉认证部读取上述静脉数据时，上述主控制部取得与所读取的上述静脉数据对应的上述识别信息，基于所取得的上述识别信息，对使用于安全搭乘上述乘客输送机的安全搭乘推进应用程序起动的起动信号赋予上述识别信息并经由上述终端通信部发送，上述便携终端当经由上述通信部接受到被赋予了自身的上述识别信息的上述起动信号时，使上述安全搭乘推进应用程序起动。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的从自动扶梯的侧面观察的说明图。图2是上层侧的自动扶梯的乘入口的俯视图。图3是自动扶梯、便携终端以及服务器的框图。图4是安全搭乘推进应用程序的流程图。图5是乘客静止站立的状态的加速度的波形图。图6是乘客静止站立的状态下的便携终端的显示画面。图7是乘客走动的状态的加速度的波形图。图8是乘客走动的状态下的便携终端的显示画面。图9是乘客跌倒的状态的加速度的波形图。具体实施方式基于图1～图9对本专利技术的实施方式的乘客输送机的安全搭乘推进系统(以下，简称为“安全系统”)进行说明。在本实施方式中，作为乘客输送机，通过自动扶梯10来进行表示，此外，乘客分别具有智能手机或者便携电话等具有通信功能的便携终端100。此外，设置有能够在自动扶梯10与便携终端100之间进行通信的服务器200。(1)自动扶梯10基于图1、图2对自动扶梯10的构成进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图，图2是自动扶梯10的上层侧的乘降口的俯视图。自动扶梯10的框架即桁架12跨越建筑物1的上层和下层并使用支承角铁2、3进行支承。在处于桁架12的上端部的上层侧的机械室14内部，设置有使梯级30行驶的驱动装置18、左右一对主驱动链轮24、24、以及左右一对扶手驱动链轮27、27。该驱动装置18具有马达20、减速器、安装于该减速器的输出轴的输出链轮、由该输出链轮驱动的驱动链条22、以及使马达20的旋转停止且保持停止状态的盘式制动器。通过该驱动链条22使左右一对主驱动链轮24、24旋转。左右一对主驱动链轮24、24和左右一对扶手驱动链轮27、27通过未图示的连结带连结而同步地旋转。此外，在上层侧的机械室14内部设置有对马达20、盘式制动器等进行控制的控制装置(主控制部)50。在处于桁架12的下端部的下层侧的机械室16内设置有左右一对从动链轮26、26。在上层侧的左右一对主驱动链轮24、24与下层侧的左右一对从动链轮26、26之间架设有左右一对环状的梯级链条28、28。在左右一对梯级链条28、28上等间隔地安装有多个梯级30。当马达20旋转时，梯级30的前轮301沿着固定于桁架12的未图示的导轨行驶，后轮302沿着固定于桁架12的导轨25行驶。在桁架12的左右两侧立设有左右一对栏杆36、36。在该栏杆36的上部设置有扶手轨道39，环状的扶手带38沿着该扶手轨道39移动。在栏杆36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面裙式护板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面裙式护板42，扶手带38的出入口即插入部46、48分别从正面裙式护板40、42突出。在栏杆36的侧面下部设置有裙式护板44，梯级30在左右一对裙式护板44、44之间行驶。在上下层的裙式护板44的内侧面上分别设置有操作盘52、56、扬声器54、58。扶手带38从上层侧的插入部46进入到正面裙式护板40内，经由导辊组64架设于扶手驱动链轮27，之后，经由导辊组66在裙式护板44内移动，并从下层侧的插入部46朝正面裙式护板42外出现。而且，通过扶手驱动链轮27与主驱动链轮24一起旋转，由此扶手带38与梯级30同步地移动。此外，具有用于将行驶的扶手带38按压于旋转的扶手驱动链轮27的按压部件70。在上层侧的左右一对裙式护板44、44的乘降口且是在机械室14的顶棚面上，水平地设置有上层侧的乘降板32。在下层侧的左右一对裙式护板44、44的乘降口且是在机械室16的顶棚面上，水平地设置有下层侧的乘降板34。在上层侧的乘降板32的前端设置有梳齿状的梳齿板60，梯级30进入该梳齿板60。此外，在下层侧的乘降板34的前端也设置有梳齿状的梳齿板62。自动扶梯10具有多个安全装置68。作为安全装置68，为设置于裙式护板44的裙式护板夹住检测装置、设置于插入部46、48的插入部夹住检测装置、设置于导轨25的梯级抬起检测装置、梯级链条切断检测装置、紧急停止按钮等。裙式护板夹住检测装置是对在裙式护板44与梯级30之间夹住异物(例如，衣服、货物)的情况进行检测的装置，插入部夹住检测装置是在扶手带38被拉入的插入部46或者插入部48同时拉入异物(例如，乘客的手、货物)时进行检测的装置。如图2所示，在自动扶梯10的上层侧的乘降板32的外方立设有左右一对柱70、70，乘客在左右一对柱70、70之间通过。在左右一对柱70、70的上部分别设置有第1静脉认证部72、72。在下层侧的乘降板34的外方也设置有左右一对柱74、74。在左右一对柱74、74的上部分别设置有第2静脉认证部76、76。静脉认证部72、76为，当乘客的手掌放置在上面时，读取手掌的静脉，并将该乘客的静脉数据向控制装置50输出。(2)服务器200对多台自动扶梯10进行检查管理的公司具有负责安全系统的服务器200，在服务器200的内部存储有乘客的静脉数据、与静脉数据对应的识别信息、以及当前的得分。此外，该识别信息与各便携终端100建立关联，在朝便携终端100输入了识别信息的情况下，各个便携终端100能够判别是自身的识别信息还是他人的识别信息。作为识别信息，为便携电话的电话号码、邮箱地址、用户ID。此外，在乘客安全地搭乘的情况下获得的得分能够转换成购物积分。(3)自动扶梯10的电气构成基于图3的框图对自动扶梯10的电气构成进行说明。在控制装置50本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客输送机的安全搭乘推进系统，是由乘客输送机和多个便携终端构成的乘客输送机的安全搭乘推进系统，其特征在于，上述乘客输送机具有：环状的梯级；驱动装置，使上述梯级行驶；第1静脉认证部，设置于上述梯级的乘入口，用于读取乘客的手掌的静脉数据；主通信部，与各上述便携终端进行通信；以及主控制部，对上述驱动装置进行控制，并且存储与每个上述乘客的上述手掌的静脉数据对应的上述乘客的识别信息，各上述便携终端具有：终端通信部，与上述主通信部进行通信；以及终端控制部，使用上述终端通信部对数据进行通信，并且被赋予一个识别信息，上述主控制部为，当上述第1静脉认证部读取上述静脉数据时，取得与所读取的上述静脉数据对应的上述识别信息，基于所取得的上述识别信息，对使用于安全搭乘上述乘客输送机的安全搭乘推进应用程序起动的起动信号赋予上述识别信息，并经由上述终端通信部发送，上述便携终端为，当经由上述通信部接收到被赋予了自身的上述识别信息的上述起动信号时，使上述安全搭乘推进应用程序起动。

【技术特征摘要】
2015.11.16 JP 2015-2240411.一种乘客输送机的安全搭乘推进系统，是由乘客输送机和多个便携终端构成的乘客输送机的安全搭乘推进系统，其特征在于，上述乘客输送机具有：环状的梯级；驱动装置，使上述梯级行驶；第1静脉认证部，设置于上述梯级的乘入口，用于读取乘客的手掌的静脉数据；主通信部，与各上述便携终端进行通信；以及主控制部，对上述驱动装置进行控制，并且存储与每个上述乘客的上述手掌的静脉数据对应的上述乘客的识别信息，各上述便携终端具有：终端通信部，与上述主通信部进行通信；以及终端控制部，使用上述终端通信部对数据进行通信，并且被赋予一个识别信息，上述主控制部为，当上述第1静脉认证部读取上述静脉数据时，取得与所读取的上述静脉数据对应的上述识别信息，基于所取得的上述识别信息，对使用于安全搭乘上述乘客输送机的安全搭乘推进应用程序起动的起动信号赋予上述识别信息，并经由上述终端通信部发送，上述便携终端为，当经由上述通信部接收到被赋予了自身的上述识别信息的上述起动信号时，使上述安全搭乘推进应用程序起动。2.如权利要求1所述的乘客输送机的安全搭乘推进系统，其中，上述乘客输送机具有第2静脉认证部，该第2静脉认证部设置于上述梯级的降下口，用于读取上述乘客的上述手掌的上述静脉数据，上述主控制部为，当上述第2静脉认证部读取上述静脉数据时，调出与所读取的上述静脉数据对应的上述识别信息，基于所调出的上述识别信息，对使上述安全搭乘推进应用程序结束的起动信号赋予上述识别信息，并经由上述终端通信部发送，上述便携终端为，当经由上述通信部接收到被赋予了自身的识别信息的上述结束信号时，使上述安全搭乘推进应用程序结束。3.如权利要求2所述的乘客输送机的安全搭乘推进系统，其中，上述便携终端具有显示部、以及检测加速度的移动传感器，上述终端控...

【专利技术属性】
技术研发人员：赤木透央，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP