一种汽车转向节的锻造工艺制造技术

技术编号:15311209 阅读:120 留言:0更新日期:2017-05-15 18:34
本发明专利技术一种汽车转向节的锻造工艺,包括以下步骤:首先对每一根料进行成分检测,对于不合格的做退料处理;将料的表面使用砂纸进行打磨,再用蒸馏水进行充分冲洗,然后用高速锯床进行下料;用电热炉进行加热,将加热到500度的材料用浓度为8%的PAG水溶性淬火液进行淬火处理,制成成坯料,将坯料送进压力机进行镦粗,然后进行挤压,挤出部分干部和叉部;将挤出的干部和叉部进行预锻,预锻完成后进行终锻;本发明专利技术通过锻造是的转向节寿命长,抗疲劳性能好,稳定性强,节省材料。

Forging process of automobile steering knuckle

The forging process of the knuckle of the invention of an automobile, which comprises the following steps: firstly, component testing for each material, for the unqualified do feed back processing; the material surface using sandpaper grinding, using distilled water to fully wash, and then use high-speed sawing machine material heated by electric furnace; the material is heated to 500 degrees with the concentration of 8% PAG water soluble quenchant by quenching, made into the blank, the blank to press the upsetting, then pressed out of some cadres and cadres will fork; extrusion and fork of pre forging, pre forging after the completion of the final forging; the present invention is the steering knuckle forging by long life, good fatigue performance, strong stability, material saving.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节的锻造工艺
本专利技术属于汽车零部件生产
,特别涉及一种汽车转向节的锻造工艺。
技术介绍
随着社会的进步,汽车的使用越加的广泛,成了生活中必不可少的交通工具,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的需求也越来越大。转向节(SteeringKnuckle)又称″羊角″,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度,转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔。目前对于转向节的锻造工艺,生产出来的转向节寿命短,稳定性差,强度低,因此,市场上急需一种可以避免上述问题的锻造工艺。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种汽车转向节的锻造工艺。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种汽车转向节的锻造工艺,其特点是,包括以下步骤:(1)、首先对每一根料进行成分检测,对于不合格的做退料处理;将料的表面使用砂纸进行打磨,再用蒸馏水进行充分冲洗,然后用高速锯床进行下料;(2)、用电热炉进行加热,加热到500度-600度,加热电压为260-350V;将加热到500度的材料用浓度为8%的PAG水溶性淬火液进行淬火处理,制成成坯料,淬火液温度30℃,冷却时间为10S,喷射压力为0.3Mpa;(3)、将坯料送进压力机进行镦粗,然后进行挤压,挤出部分干部和叉部;(4)、将挤出的干部和叉部进行预锻,预锻完成后进行终锻;(5)、检验合格。与现有技术相比,本专利技术通过锻造是的转向节寿命长,抗疲劳性能好,稳定性强,节省材料。具体实施方式以下进一步描述本专利技术的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术,而不构成其权力的限制。实施例1、一种汽车转向节的锻造工艺,其特点是,包括以下步骤:(1)、首先对每一根料进行成分检测,对于不合格的做退料处理;将料的表面使用砂纸进行打磨,再用蒸馏水进行充分冲洗,然后用高速锯床进行下料;(2)、用电热炉进行加热,加热到500度-600度,加热电压为260-350V;将加热到500度的材料用浓度为8%的PAG水溶性淬火液进行淬火处理,制成成坯料,淬火液温度30℃,冷却时间为10S,喷射压力为0.3Mpa;(3)、将坯料送进压力机进行镦粗,然后进行挤压,挤出部分干部和叉部;(4)、将挤出的干部和叉部进行预锻,预锻完成后进行终锻;(5)、检验合格。与现有技术相比,本专利技术通过锻造是的转向节寿命长,抗疲劳性能好,稳定性强,节省材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向节的锻造工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)、首先对每一根料进行成分检测,对于不合格的做退料处理;将料的表面使用砂纸进行打磨,再用蒸馏水进行充分冲洗,然后用高速锯床进行下料;(2)、用电热炉进行加热,加热到500度‑600度,加热电压为260‑350V;将加热到500度的材料用浓度为8%的PAG水溶性淬火液进行淬火处理,制成成坯料,淬火液温度30℃,冷却时间为10S,喷射压力为0.3Mpa;(3)、将坯料送进压力机进行镦粗,然后进行挤压,挤出部分干部和叉部;(4)、将挤出的干部和叉部进行预锻,预锻完成后进行终锻;(5)、检验合格。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节的锻造工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)、首先对每一根料进行成分检测,对于不合格的做退料处理;将料的表面使用砂纸进行打磨,再用蒸馏水进行充分冲洗,然后用高速锯床进行下料;(2)、用电热炉进行加热,加热到500度-600度,加热电压为260-350V;将加...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁益平
申请(专利权)人:丹阳市米可汽车零部件厂
类型:发明
国别省市:江苏,32

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