The invention discloses a steering knuckle fixture, which comprises a base (2), (4) detection device and a fixing device (6), wherein the fixing device (4) for the steering knuckle of the detachable clamp, the detection device (4) comprises a column (8) and a guide pipe (10), the movable rod (12), the friction force detection device (13), a sliding sleeve (14) and a connecting rod (16). The invention can carry out self centering on the steering knuckle in clamping before then, by rotating the movable rod (12) friction on the detection device (13), to measure the friction between the bearing hole, to determine the size of the invention is qualified through extension and output adjustment of the movable rod, which can adapt to the bearing holes of various sizes, so as to solve the problem in the prior art as pressing danger.
【技术实现步骤摘要】
一种转向节检具
本专利技术涉及一种转向节检具。
技术介绍
转向节是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。其功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。如图1所述为转向节的结构示意图,其在转向节主体1的中间设置有轴承孔3,在对转向节进行定位夹紧时,对绕该轴承孔3轴线旋转的自由度的限定通常是通过对该孔的装夹来实现的。现有技术中要求该轴承孔3具有较高尺寸和形状精度,因此需要在其成品后对其进行检验,而不同车型的轴承孔3的尺寸各异,现有技术中不存在这种通用的检具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种通用检具。为解决上述问题,本专利技术提供了一种转向节检具,包括底座、检测装置和固定装置,其中所述固定装置用于转向节的可拆卸夹紧,所述检测装置包括:立柱,竖直设置,与所述底座转动连接,所述立柱上设置有驱动其旋转的动力装置;导向管,与所述立柱相连,且位于在所述立柱同心圆的直径上,所述导向管水平设置,且具有至少三个,相邻的所述导向管之间的夹角相等;活动杆,位于所述导向管内,且至少部分伸出于所述导向管,所述活动杆可沿所述导向管的长度方向运动;摩擦力检测装置,设置在至少所述活动杆的自由端,用于检测其所受摩擦力;滑套,位于所述立柱上,且能够沿所述立柱的竖直方向滑动;连接杆,其两端分别转动连接在所述活动杆和滑套上,所述连接杆与所述活动杆的数量相等,且相邻的所述连接杆之间的夹角等于所述相邻的所述导向管之间的夹角。作为本专利技术的进一步改进,所述固定装置包括:竖直固 ...
【技术保护点】
一种转向节检具,包括底座(2)、检测装置(4)和固定装置(6),其中所述固定装置(4)用于转向节的可拆卸夹紧,所述检测装置(4)包括:立柱(8),竖直设置,与所述底座(2)转动连接,所述立柱上设置有驱动其旋转的动力装置;导向管(10),与所述立柱(8)相连,且位于在所述立柱(8)同心圆的直径上,所述导向管(10)水平设置,且具有至少三个,相邻的所述导向管(10)之间的夹角相等;活动杆(12),位于所述导向管(10)内,且至少部分伸出于所述导向管(10),所述活动杆(12)可沿所述导向管(10)的长度方向运动;摩擦力检测装置(13),设置在至少所述活动杆(12)的自由端,用于检测其所受摩擦力;滑套(14),位于所述立柱(8)上,且能够沿所述立柱(8)的竖直方向滑动;连接杆(16),其两端分别转动连接在所述活动杆(12)和滑套(14)上,所述连接杆(16)与所述活动杆(16)的数量相等,且相邻的所述连接杆(10)之间的夹角等于所述相邻的所述导向管(4)之间的夹角。
【技术特征摘要】
1.一种转向节检具,包括底座(2)、检测装置(4)和固定装置(6),其中所述固定装置(4)用于转向节的可拆卸夹紧,所述检测装置(4)包括:立柱(8),竖直设置,与所述底座(2)转动连接,所述立柱上设置有驱动其旋转的动力装置;导向管(10),与所述立柱(8)相连,且位于在所述立柱(8)同心圆的直径上,所述导向管(10)水平设置,且具有至少三个,相邻的所述导向管(10)之间的夹角相等;活动杆(12),位于所述导向管(10)内,且至少部分伸出于所述导向管(10),所述活动杆(12)可沿所述导向管(10)的长度方向运动;摩擦力检测装置(13),设置在至少所述活动杆(12)的自由端,用于检测其所受摩擦力;滑套(14),位于所述立柱(8)上,且能够沿所述立柱(8)的竖直方向滑动;连接杆(16),其两端分别转动连接在所述活动杆(12)和滑套(14)上,所述连接杆(16)与所述活动杆(16)的数量相等,且相邻的所述连接杆(10)之间的夹角等于所述相邻的所述导向管(4)之间的夹角。2.根据权利要求1所述的一种转向节检具,其特征在于,所述固定装置(6)包括:竖直固定连接在所述底座(2)上的固定柱(18),所述固定柱(18)设置有两根,且分别位于所述检测装置(4)的两侧;滑动连接在固定柱(18)的上夹紧块(20)和下夹紧块(22),所述上夹紧块(20)和下夹紧块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶善明,王哓中,杨剑,陈敏,
申请(专利权)人:江苏恒源精密机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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