一种托压索轮的轴承压装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及客运架空索道托压索轮组装设备技术领域，尤其涉及一种托压索轮的轴承压装设备。本实用新型专利技术的托压索轮的轴承压装设备的架体两端分别设有顶架和工作台，顶架和工作台上分别安装有上压装组件和下压装组件，上压装组件和下压装组件能分别沿轮体的轴向移动，以将轴承和轴套自轮体的两端分别逐次压装到轮体内的轮轴外。该托压索轮的轴承压装设备操作简单，能满足组装流水线的要求，通过上压装组件和下压装组件的设置，可实现无需翻转轮体，一次装夹即可一次压装轮体内的轴承和轴套，从而使工人劳动强度大大降低，压装效率和压装质量显著提高，且适用于多种规格的托压索轮。

Bearing pressing device for supporting pressure cable wheel

The utility model relates to the technical field of the supporting device for the assembly of the supporting cable of a passenger ropeway. The utility model of the support frame at both ends of the cable pressing wheel bearing pressing device are respectively arranged on the top frame and a worktable, a pressing component and the pressing component are installed overhead and the work table, on the pressing component and the pressing component can move axially along the wheel body, to since the wheel bearing and sleeve body whose both ends are respectively pressed into the body of the successive wheel axle. The pressure rope wheel bearing pressing device has the advantages of simple operation, can meet the requirements of the assembly line, by pressing assembly and the assembly set up under the pressure, can be achieved without turning the wheel body, a clamping can be a pressing wheel in the bearings and bushings, so that the labor intensity of workers is reduced pressing and pressing efficiency, significantly improve the quality of care and the pressure cable wheel is suitable for a variety of specifications.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客运架空索道托压索轮组装设备
，尤其涉及一种托压索轮的轴承压装设备。
技术介绍
架空索道是利用架空钢索支撑和牵引客车的一种空中交通运输设施。托压索轮是客运架空索道承托(压)运载绳、索引绳、承载绳安全运行的重要部件。其中，托压索轮的轮体中心设有中心孔，一对轴承套装在轮体的中心孔内的轮轴外，支撑着轮体承载钢丝绳的受力，轴套套装在轴承和轮轴之间，减少了轮轴的磨损。索道托压索轮在运行中受间歇冲击力大，轴承作为托压索轮轮体上的关键零件，其装配质量会在后期影响整个托压索轮的使用寿命，因此需要保证一对轴承外圈过盈、内圈过渡的配合关系，保证托压索轮定轴轮转的传动形式。目前我国客运索道领域尚未形成拥有完善现代化加工、装配体系的专业制造单位，没有适应托压索轮轴承和轴套的自动化专用压装设备。其目前生产方式为人工利用简易压装装置组装，装配过程节点也完全由人工判断，存在压装效率低和压装质量一致性较差等不足和缺陷。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供了一种托压索轮的轴承压装设备，通过机械操作实现自动化的将轴承和轴套压装到轮体内，操作简单，降低工人劳动强度，且具有较高的压装效率和压装质量，能满足托压索轮组装生产线的要求。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种托压索轮的轴承压装设备，包括架体，所述架体的两端分别设有顶架和工作台，所述顶架和工作台上分别安装有上压装组件和下压装组件，所述上压装组件和下压装组件能分别沿轮体的轴向移动，以将轴承和轴套自所述轮体的两端分别逐次压装到所述轮体内的轮轴外。其中，所述上压装组件包括上压机构和第一电动缸，所述第一电动缸通过所述顶架与上压机构连接，所述第一电动缸的两侧还分别设置有用于为所述上压机构的移动进行导向的第一导向轴，所述第一导向轴可滑动的设置于所述顶架上，所述第一电动缸用于驱动所述上压机构沿所述轮体的轴向移动。其中，所述第一导向轴和第一电动缸均通过安装板安装于所述顶架上，且分别通过连接板和连接杆与所述上压机构连接。其中，所述上压机构和第一电动缸之间还设有压力传感器；所述顶架和工作台之间还设有用于检测所述上压装组件和下压装组件的压装位置的磁栅尺；所述架体上还设有用于确保所述上压装组件和下压装组件的压装安全的光幕组件。其中，所述上压机构包括上压头、压装板、定位套和磁性件；其中，所述压装板安装于所述上压头的中心盲孔内，且用于压装所述轴套；其中，所述定位套套装于所述上压头外，且用于为所述轴承定位；其中，所述磁性件分别设置于所述压装板和定位套上，且用于吸附所述轴承和轴套。其中，所述下压装组件包括下压头、导向套和第二电动缸，所述导向套固定于所述工作台上，所述下压头通过第二电动缸驱动可滑动的与所述导向套连接。其中，所述第二电动缸通过安装架固定于所述架体上，所述第二电动缸的两侧还分别设有用于为所述下压头的移动进行导向的第二导向轴，两个所述第二导向轴通过固定板与所述连接件固定连接，所述连接件与下压头连接。其中，还包括卡盘组件，所述卡盘组件安装于所述架体的中部，用于夹紧并定位所述轮体。其中，所述卡盘组件包括用于夹紧并定位所述轮体的基体和用于为所述基体定位的驱动电机，所述基体的一面通过垫板与所述轮体连接，另一面通过垫块与所述工作台连接，所述驱动电机与基体连接。其中，所述基体内还设置有用于检测所述轴承安装状况的检测传感器。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术的托压索轮的轴承压装设备的架体两端分别设有顶架和工作台，安装架和工作台上分别安装有上压装组件和下压装组件，上压装组件和下压装组件能分别沿轮体的轴向移动，以将轴承和轴套自轮体的两端分别逐次压装到轮体的轮轴外。该托压索轮的轴承压装设备操作简单，能满足组装流水线的要求，通过上压装组件和下压装组件能分别沿轮体的轴向移动，以将轴承和轴套自轮体的两端分别逐次压装到轮体的轮轴外，可实现无需翻转轮体，一次装夹即可一次压装轮体内的轴承和轴套，从而使工人劳动强度大大降低，压装效率和压装质量显著提高，且适用于多种规格的托压索轮；通过卡盘组件能够将轮体自动定心，且能够检测轴承是否漏放；通过设置压力传感器和磁栅尺，能有效检测压装力和确保压装位置。附图说明图1为本技术实施例的托压索轮的轴承压装设备的装配图；图2为本技术实施例的上压机构的结构示意图；图3为本技术实施例的轮体的结构示意图。其中，10、上压机构；11、顶架；12、第一电动缸；13、安装板；14、连接杆；15、第一导向轴；16、连接板；17、压力传感器；20、下压头；21、工作台；22、导向套；23、第二电动缸；24、连接件；25、固定板、26、安装架；27、第二导向轴；30、基体；31、垫块；32、驱动电机；33、垫板；34、检测传感器；40、轮体；41、轴承；42、轴套；50、架体；101、上压头；102、压装板；103、定位套；104、磁性件。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；除非另有说明，“缺口状”的含义为除截面平齐外的形状。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1所示，本实施例所述的托压索轮的轴承压装设备的架体50两端分别设有顶架11和工作台21，顶架11和工作台21上分别安装有上压装组件和下压装组件，上压装组件和下压装组件能分别沿轮体40的轴向移动，以将轴承41和轴套42自轮体40的两端分别逐次压装到轮体40的轮轴外，可实现无需翻转轮体40，一次装夹即可一次压装轮体40内的轴承41和轴套42，从而使工人劳动强度大大降低，压装效率和压装质量显著提高，操作简单，能满足组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托压索轮的轴承压装设备，其特征在于，包括架体(50)，所述架体(50)的两端分别设有顶架(11)和工作台(21)，所述顶架(11)和工作台(21)上分别安装有上压装组件和下压装组件，所述上压装组件和下压装组件能分别沿轮体(40)的轴向移动，以将轴承(41)和轴套(42)自所述轮体(40)的两端分别逐次压装到所述轮体(40)内的轮轴外。

【技术特征摘要】
1.一种托压索轮的轴承压装设备，其特征在于，包括架体(50)，
所述架体(50)的两端分别设有顶架(11)和工作台(21)，所述顶架
(11)和工作台(21)上分别安装有上压装组件和下压装组件，所述
上压装组件和下压装组件能分别沿轮体(40)的轴向移动，以将轴承
(41)和轴套(42)自所述轮体(40)的两端分别逐次压装到所述轮
体(40)内的轮轴外。
2.根据权利要求1所述的托压索轮的轴承压装设备，其特征在于，
所述上压装组件包括上压机构(10)和第一电动缸(12)，所述第一电
动缸(12)通过所述顶架(11)与上压机构(10)连接，所述第一电
动缸(12)的两侧还分别设置有用于为所述上压机构(10)的移动进
行导向的第一导向轴(15)，所述第一导向轴(15)可滑动的设置于所
述顶架(11)上，所述第一电动缸(12)用于驱动所述上压机构(10)
沿所述轮体(40)的轴向移动。
3.根据权利要求2所述的托压索轮的轴承压装设备，其特征在于，
所述第一导向轴(15)和第一电动缸(12)均通过安装板(13)安装
于所述顶架(11)上，且分别通过连接板(16)和连接杆(14)与所
述上压机构(10)连接。
4.根据权利要求2所述的托压索轮的轴承压装设备，其特征在于，
所述上压机构(10)和第一电动缸(12)之间还设有压力传感器(17)；
所述顶架(11)和工作台(21)之间还设有用于检测所述上压装
组件和下压装组件的压装位置的磁栅尺；
所述架体(50)上还设有用于确保所述上压装组件和下压装组件
的压装安全的光幕组件。
5.根据权利要求2-4任一项所述的托压索轮的轴承压装设备，其
特征在于，所述上压机构(10)包括上压头(101)、压装板(102)、
定位套(103)和磁性件(104)；
所述压装板(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘俊萍，虞丽芳，赵海文，张毅，梁鑫，陈杰，
申请(专利权)人：北京起重运输机械设计研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11