一种轻质的汽车转向助力泵制造技术

本实用新型专利技术公开一种轻质的汽车转向助力泵；其特征在于：包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子；定子安装在侧板与压力板之间，叶片、转子配合，在定子内转动；压力板上具有通油孔；高压腔轴向布置在压力板与泵盖之间；通油孔一端与低压腔相连通，另一端与转子驱动轴的轴承孔相连通；低压腔进油，同时向转子驱动轴的轴承孔供油润滑。本实用新型专利技术的积极效果在于：压力板钻孔减重，不增重；转子驱动轴的轴承实现可靠润滑。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向
，涉及一种轻质的汽车转向助力泵。
技术介绍
汽车转向助力泵在汽车转向系统中产生油压，供给转向器；在结构上实现汽车转向助力泵可靠性高、工作寿命长、重量轻，是设计者们努力的方向。汽车转向助力泵长期工作易出现轴承磨损，如何不增结构、减轻重量、并实现汽车转向助力泵轴承减速小磨损是设计者们思考研究的问题。
技术实现思路
本技术公开了一种轻质的汽车转向助力泵，以解决现有技术中汽车转向助力泵长期工作易出现轴承磨损、减重等问题。本技术包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子；定子安装在侧板与压力板之间，叶片、转子配合，在定子内转动；压力板上具有通油孔；高压腔轴向布置在压力板与泵盖之间；通油孔一端与低压腔相连通，另一端与转子驱动轴的轴承孔相连通；低压腔进油，同时向转子驱动轴的轴承孔供油润滑。本技术的积极效果在于：压力板钻孔减重，不增重；转子驱动轴的轴承实现可靠润滑。附图说明图1为本技术第一实施例结构示意图；图2为本技术第二实施例结构示意图；图中：1侧板、2压力板、3高压腔、4通油孔、5低压腔。具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的两个实施例。本技术实施例如图1、图2所示，包括侧板1、定子、泵盖、压力板2、叶片、转子；定子安装在侧板1与压力板2之间，叶片、转子配合，在定子内转动；2压力板上具有通油孔4；高压腔3轴向布置在压力板与泵盖之间；通油孔4一端与低压腔5相连通，另一端与转子驱动轴的轴承孔相连通；低压腔5进油，同时向转子驱动轴的轴承孔供油润滑。

【技术保护点】
一种轻质的汽车转向助力泵；其特征在于：包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子；定子安装在侧板与压力板之间，叶片、转子配合，在定子内转动； 压力板上具有通油孔；高压腔轴向布置在压力板与泵盖之间；通油孔一端与低压腔相连通，另一端与转子驱动轴的轴承孔相连通；低压腔进油，同时向转子驱动轴的轴承孔供油润滑。

【技术特征摘要】
1.一种轻质的汽车转向助力泵；其特征在于：包括侧板、定子、泵盖、压力板、叶片、转子；定子安装在侧板与压力板之间，叶片、转子配合，在定子内转动；压力板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小东，宿红建，张景秋，于洪涛，许国平，刘晓伟，
申请(专利权)人：长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22