转向助力泵自动线轴承外卡压装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向助力泵自动线轴承外卡压装工装，包括横置机构、推送机构、压装机构，推送机构用于将小卡簧推送至横置机构上，推送机构上通过推板安装块安装有轴卡推板，横置机构与轴卡料仓活动连接，横置机构左右两侧插入到轴卡料仓左右两侧槽中，压装机构通过安装立板在垂直方向进行上下运动，压装机构与压杆通过固定装置和浮动接头固定连接，轴卡冲套穿过安装板，轴卡冲套内具有供压杆上下移动的腔体，轴卡冲套下方连接有轴卡导套和导向套，压装机构用于驱动压杆进行下压，完成小卡簧与轴承的压装工作，轴卡导套的外围通过卡爪安装套设置有卡爪，卡爪用于轴承与小卡簧压装时，定位轴卡导套。定位轴卡导套。定位轴卡导套。

【技术实现步骤摘要】
转向助力泵自动线轴承外卡压装工装


[0001]本技术属于汽车转向系统制造领域，具体涉及一种转向助力泵自动线轴承外卡压装工装。

技术介绍

[0002]传统手工装压轴承外卡簧费时费力效率低，人工成本的不断提高，为配合自动线提升自动化率，将轴承外卡工序更改为自动压装，并解决自动压装过程中小卡簧频繁卡滞问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种转向助力泵自动线轴承外卡压装工装，解决了现有技术中的上述技术问题，具体技术方案如下：转向助力泵自动线轴承外卡压装工装，包括横置机构、推送机构、压装机构，推送机构用于将小卡簧推送至横置机构上，推送机构上通过推板安装块安装有轴卡推板，轴卡推板用于水平方向推送小卡簧，横置机构与轴卡料仓活动连接，横置机构左右两侧插入到轴卡料仓左右两侧槽中，轴卡料仓用于盛装小卡簧；压装机构通过安装立板在垂直方向进行上下运动，压装机构与轴卡冲套通过固定装置和浮动接头固定连接，轴卡冲套穿过安装板，轴卡冲套内具有供压杆上下移动的腔体，轴卡冲套下方连接有轴卡导套和导向套，压装机构用于驱动压杆进行下压，完成小卡簧与轴承的压装工作，轴卡导套和导向套用于轴承压装时小卡簧的导向进入，轴卡导套的外围通过卡爪安装套设置有卡爪，卡爪用于轴承与小卡簧压装时，定位轴卡导套；
[0004]横置机构下方安装有U型传感器安装架，用于感测轴卡推板的动作次数，推送结构的下方安装有气缸驱动装置和气缸安装架，气缸驱动装置用以驱动推送结构的推动运动，气缸被气缸固定板固定在压装机构的后面。
[0005]进一步地，腔体的顶部与压杆接触地设置有超高分子量聚乙烯滑块垫块。
[0006]进一步地，轴卡推板的头部为月牙凹形状，轴卡推板全长为150mm，尾部通过两个螺钉孔可调节地固定在推送机构上，以调整推送机构的长度。
[0007]进一步地，轴卡导套具有子弹头式仿形外体，头部直径为10mm，尾部外径为17mm，尾部内径为13mm，中间过度段的截面为梯形结构。
[0008]进一步地，轴卡冲套头部为分体式设计，通过连接螺母调整轴卡冲套的长度。
附图说明
[0009]图1：转向助力泵自动线轴承外卡压装工装的侧视图；
[0010]图2：沿图1中的虚线A的剖视图；
[0011]图3：转向助力泵自动线轴承外卡压装工装的主视图；
[0012]图4：转向助力泵自动线轴承外卡压装工装的俯视图；
[0013]图5：轴卡推板的示意图；
[0014]图6：轴卡冲套的示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]转向助力泵自动线轴承外卡压装工装包括横置机构2、推送机构1、压装机构3，推送机构1用于将小卡簧推送至横置机构2上，推送机构1上通过推板安装块25安装有轴卡推板24，用于水平方向推送小卡簧，横置机构2与轴卡料仓17活动连接，横置机构左右两侧插入到轴卡料仓17的左右两侧槽中，轴卡料仓17用于盛装小卡簧；压装机构3通过安装立板20垂直方向进行上下运动，压装机构3与压杆18通过固定装置6和浮动接头固定连接，轴卡冲套12穿过安装板16，轴卡冲套12内具有供压杆18上下移动的腔体5，轴卡冲套12下方连接有轴卡导套11和导向套13、压装机构3用于驱动压杆18进行下压，完成小卡簧与轴承的压装工作，轴卡导套11和导向套13用于轴承压装时小卡簧的导向进入，轴卡导套11的外围通过卡爪安装套19设置有卡爪15，卡爪15用于轴承与小卡簧压装时，定位轴卡导套11。
[0017]横置机构2下方安装有U型传感器安装架23，用于感测轴卡推板24的动作次数，从而得知小卡簧的安装数量；推送结构1的下方安装有气缸驱动装置4和气缸安装架26，用以驱动推送结构1的推动运动，气缸被气缸固定板22固定在压装机构3的后面。
[0018]优选地，为了避免推送过程中导致小卡簧推送不到位的现象，将轴卡推板24的头部设计为月牙凹形状，从而更好地适配小卡簧，轴卡推板全长为150mm，尾部通过两个螺钉孔可调节地固定在推送机构1上，以调整推送长度。
[0019]优选地，轴卡导套11采用轴承钢材质，采用子弹头式仿形外体，头部直径为10mm，尾部外径为17mm，内径为13mm，中间过渡段的截面为梯形结构，如此设计使卡簧的形变量在不同阶段能够更好的持续控制，以此达到最终稳定压装的目的。
[0020]优选地，参考图6，轴卡冲套12头部为分体式设计，可以通过连接螺母调整轴卡冲套的长度，满足不同型号产品的切换使用。
[0021]优选地，轴卡导套11、轴卡冲套12、导向套13和卡爪15均采用数控设备加工，增加了加工精度，轴卡导套11、轴卡冲套12和导向套13表面采用研磨加工，提高了耐磨性和硬度。
[0022]优选地，腔体5的顶部与压杆18接触地设置有超高分子量聚乙烯滑块垫块，具有优良的自润滑性，用以减小压杆在腔体内的滑动摩擦力。
[0023]优选地，横置机构、推送机构、压装机构采用合理热处理工艺，增加了工装耐磨性、硬度，提高工装使用寿命。
[0024]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
[0025]以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术做任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本专利技术的保护
范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转向助力泵自动线轴承外卡压装工装，其特征在于：包括横置机构、推送机构、压装机构，推送机构用于将小卡簧推送至横置机构上，推送机构上通过推板安装块安装有轴卡推板，轴卡推板用于水平方向推送小卡簧，横置机构与轴卡料仓活动连接，横置机构左右两侧插入到轴卡料仓左右两侧槽中，轴卡料仓用于盛装小卡簧；压装机构通过安装立板在垂直方向进行上下运动，压装机构与压杆通过固定装置和浮动接头固定连接，轴卡冲套穿过安装板，轴卡冲套内具有供压杆上下移动的腔体，轴卡冲套下方连接有轴卡导套和导向套，压装机构用于驱动压杆进行下压，完成小卡簧与轴承的压装工作，轴卡导套和导向套用于轴承压装时小卡簧的导向进入，轴卡导套的外围通过卡爪安装套设置有卡爪，卡爪用于轴承与小卡簧压装时，定位轴卡导套；横置机构下方安装有U型传感器安装架，用于感测轴卡推板的动作次数，推送结构的下方安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志强，宿红建，许国平，王芳，邹路，李明，田立东，李彬，公伟强，王兵，韩伟杰，毕丛凯，王文喆，
申请(专利权)人：长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：