【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车空滤器零部件
，涉及一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构。
技术介绍
众所周知，汽车空滤器是汽车进气系统的一个重要部分。汽车发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或节气门的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。然而，现有的汽车发动机的空滤系统多采用单进气口结构设计，但这种进气口结构的声学性能较差。而部分涡轮增压车型采用对称双进气道设计，但该设计会大幅增加空滤系统的进气阻力，进而影响发动机的使用性能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单，能减少进气阻力，并能有效降低发动机噪声的用于汽车发动机空滤系统的进气机构。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构，该进气机构包括设置在进气管壳体上的第一进气通道及第二进气通道、分别设置在第一进气通道与第二进气通道中的第一过滤网及第二过滤网、设置在进气管壳体内的导向消声单元，该导向消声单元位于第一进气通道与进气管壳体的端部结合处。所述的导向消声单元包括导向弹性片以及填充在导向弹性片与进气管壳体之间的吸声海绵。所述的导向弹性片为月牙形弹性片...
【技术保护点】
一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构，其特征在于，该进气机构包括设置在进气管壳体(3)上的第一进气通道(1)及第二进气通道(2)、分别设置在第一进气通道(1)与第二进气通道(2)中的第一过滤网(6)及第二过滤网(7)、设置在进气管壳体(3)内的导向消声单元，该导向消声单元位于第一进气通道(1)与进气管壳体(3)的端部结合处。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构，其特征在于，该进气机构包括
设置在进气管壳体(3)上的第一进气通道(1)及第二进气通道(2)、分别设置在
第一进气通道(1)与第二进气通道(2)中的第一过滤网(6)及第二过滤网(7)、
设置在进气管壳体(3)内的导向消声单元，该导向消声单元位于第一进气通道(1)
与进气管壳体(3)的端部结合处。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构，其特征
在于，所述的导向消声单元包括导向弹性片(4)以及填充在导向弹性片(4)与进
气管壳体(3)之间的吸声海绵(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机空滤系统的进气机构，其特征
在于，所述的导向弹性片(4)为月牙...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪子轩，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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