【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种启动加热尾气净化器。
技术介绍
汽车尾气污染已成为大气污染的主要来源,在今后一段时间内,燃油汽车仍将是汽车工业的主流产品。近年来国内外高度重视汽车尾气净化技术的研究工作,现有技术中的高强度、耐高温氧化导电泡沫陶瓷材料已应用于净化装置中。但由于其低温活性差,起燃温度较高,因而造成汽车冷启动时尾气净化效果较差。针对上述问题,公开号为CN201461044U的专利文件公开了一种机动车尾气净化器,其技术方案为:包含外壳,还包含加热器、含氧化镍及三氧化二镍的净化剂及玻璃纤维;加热器采用远红外线石英管,装在外壳的中央,玻璃纤维装在整个外壳内空间中,净化剂粉末充填于玻璃纤维的空隙中。在上述专利文件的技术方案中,通过加热器对净化剂进行加热,使得在汽车冷启动时,参加反应的分子到达活化能阈值,使尾气能得到净化。但是,由于加热器未设置自动开关,当汽车正常运行时,尾气温度足够使分子发生反应时,加热器继续工作,浪费了能源。
技术实现思路
本技术意在提供一种启动加热尾气净化器,以使汽车启动时,加热器能对催化剂进行加热,当汽车正常运行时,加热器停止加热,靠尾气自身的热量与催化剂发生反应。本方案中的启动加热尾气净化器,基础方案为:包括尾气净化室,所述尾气净化室内填充有催化剂,所述尾气净化室的一端与进气管连通,所述进气管内壁设有温度传感器,所述尾气净化室的另一端与排气管连通,还包含加热器,所述加热器为圆柱形,所述加热器横向设置在尾气净化室内,所述加热器的一端从尾气净化室侧壁伸出,所述加热器伸出尾气净化室的一端连接有控制 ...
【技术保护点】
启动加热尾气净化器,包括尾气净化室,所述尾气净化室内填充有催化剂,所述尾气净化室的一端与进气管连通,所述进气管内壁设有温度传感器,所述尾气净化室的另一端与排气管连通,其特征在于,还包含加热器,所述加热器为圆柱形,所述加热器横向设置在尾气净化室内,所述加热器的一端从尾气净化室侧壁伸出,所述加热器伸出尾气净化室的一端连接有控制器,所述温度传感器与控制器连接。
【技术特征摘要】
1.启动加热尾气净化器,包括尾气净化室,所述尾气净化室内填充有催化剂,所述尾气净化室的一端与进气管连通,所述进气管内壁设有温度传感器,所述尾气净化室的另一端与排气管连通,其特征在于,还包含加热器,所述加热器为圆柱形,所述加热器横向设置在尾气净化室内,所述加热器的一端从尾气净化室侧壁伸出,所述加热器伸出尾气净化室的一端连接有控制器,所述温度传感器与控制器连接。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨云逸,
申请(专利权)人:重庆新卓汇汽车净化器有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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