一种缸盖抓料机械手爪结构制造技术

技术编号:14938407 阅读:151 留言:0更新日期:2017-03-31 23:32
本实用新型专利技术涉及发动机加工领域,具体涉及一种缸盖抓料机械手爪结构,包括左手爪和右手爪,左手爪包括爪体,爪体的为楔形体形状,楔形体的截面为直角梯形,在爪体的梯形直角腰边面设有导向杆,在爪体的梯形下底边面设有两个螺纹孔,右手爪为圆锥台体形状,右手爪的圆锥台体中心开有通孔,通孔的一端有螺纹孔。右手爪的圆锥台体侧面加工成多面体。本实用新型专利技术的有益效果在于:该手爪结构兼容多种种型号缸盖,避免更换整体式上料机械手,节约改造成本,同时对设备需求占用空间不做任何增加。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机加工领域,具体涉及一种缸盖抓料机械手爪结构
技术介绍
随着目前汽车行业的发展,产品更新换代速率极快,相应的发动机的制造也伴随着较快的更新速度和多元化生产,同时由于发动机制造的投资金额大,实现利润周期长,生产线的柔性成为其中一项重要指标需求。设计一款简单实用,兼容多种种型号缸盖上料机械手具有迫切的需求和较大的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种缸盖抓料机械手爪结构。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种缸盖抓料机械手爪结构,包括左手爪和右手爪,左手爪包括爪体,爪体为楔形体形状,楔形体的截面为直角梯形,在爪体的梯形直角腰边面设有导向杆,在爪体的梯形下底边面设有两个螺纹孔,右手爪为圆锥台体形状,右手爪的圆锥台体中心开有通孔,通孔的一端有螺纹孔。右手爪的圆锥台体侧面加工成多面体。本技术的有益效果在于:该手爪结构兼容多种种型号缸盖,避免更换整体式上料机械手,节约改造成本,同时对设备需求占用空间不做任何增加。附图说明图1为本技术左手爪主视图,图2为本技术左手爪左视图,图3为本技术左手爪俯视图,图4为本技术右手爪主视图,图5为本技术右手爪的剖视图,图6为本技术安装在机械手上的工作示意图。附图中:13缸盖14缸盖抓料机械手。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1至图6。一种缸盖抓料机械手爪结构,包括左手爪11和右手爪12,左手爪11包括爪体1,爪体1为楔形体形状,楔形体的截面为直角梯形,在爪体1的梯形直角腰边面设有导向杆2,在爪体1的梯形下底边面设有两个螺纹孔3,右手爪12为圆锥台体形状,右手爪12的圆锥台体中心开有通孔4,通孔的一端有螺纹孔6。右手爪12的圆锥台体侧面5加工成多面体。本技术设计说明:左手爪和右手爪分别安装在缸盖抓料机械手的两侧,左手爪抓住缸盖的摇臂室座前端面轮廓之间的间隙,右手爪抓住缸盖的摇臂室座后端面凹槽,适用于多种缸体型号的抓取。本技术的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本技术的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本技术的精神,都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种缸盖抓料机械手爪结构

【技术保护点】
一种缸盖抓料机械手爪结构,包括左手爪和右手爪,其特征在于:左手爪包括爪体,爪体为楔形体形状,楔形体的截面为直角梯形,在爪体的梯形直角腰边面设有导向杆,在爪体的梯形下底边面设有两个螺纹孔,右手爪为圆锥台体形状,右手爪的圆锥台体中心开有通孔,通孔的一端有螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种缸盖抓料机械手爪结构,包括左手爪和右手爪,其特征在于:左手爪包括爪体,爪体为楔形体形状,楔形体的截面为直角梯形,在爪体的梯形直角腰边面设有导向杆,在爪体的梯形下底边面设有两个螺纹孔,...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡刚江华星郭燕武
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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