一种带有伸出臂的缸盖结构制造技术

技术编号:13388555 阅读:59 留言:0更新日期:2016-07-22 09:58
本发明专利技术公开了一种带有伸出臂的缸盖结构,包括缸盖本体,所述缸盖本体内设有多个容腔,所述缸盖本体上还设有斜向气管口,所述斜向气管口与第一歧管和第二歧管连通。所述缸盖本体上加工面设置向外的延伸段,所述延伸段的下方斜向设置加强筋。所述多个容腔均为不规则形状的容腔。所述延伸段与上加工面之间为一体铸造,这样的设置既多出一个延伸段作为延伸臂,方便搬运,而且避免使用夹持性的外力进行搬运,从根本上加强了缸盖整体的强度。本装置在不改变缸盖内部结构的情况下,利用整体熔铸的办法,在缸盖的上加工面上延伸出了一个延伸段作为延伸臂,避免了使用夹持性的外力进行搬运,从根本上加强了缸盖整体的强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机汽缸盖,更具体地讲,是涉及一种带有伸出臂的缸盖结构
技术介绍
现有的燃气发动机气缸盖中,通常因为空间结构的限制,通常都会在有限的空间里设置大量的各种体积,形状的容腔。因为各个容腔的大小,形状各异,所以在加工搬运过程中要比较小心,一旦因为撞击发生应力性的损坏,从外表是很难被检查出来的,极易容易在长久的使用中发生泄漏故障,造成险情。因为气缸盖是一个比较成熟的结构,所以想从内部结构做出改进,比较不易。我们计划在生产的过程中加设一个比较方便的伸出端,用于平衡整体气缸盖的重心,并且方便进行加工搬运,在发动机装配时,如果装配空间不合理,还可以将其剪除。根据上述阐述,就需要对现有的燃气发动机气缸盖进行改进,使得在加工搬运中减少因为不易搬运操作带来的碰撞危险。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术的不足,申请人经过多次实践改进,设计了一种带有伸出臂的缸盖结构,主要解决传统的汽缸盖因其结构形状限制,在加工搬运中不易进行,容易发生碰撞危险,导致内部结构受损的问题。技术方案:为了实现上述专利技术目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种带有伸出臂的缸盖结构,包括缸盖本体,所述缸盖本体内设有多个容腔,所述缸盖本体上还设有斜向气管口,所述斜向气管口与第一歧管和第二歧管连通。所述缸盖本体上加工面设置向外的延伸段,所述延伸段的下方斜向设置加强筋。进一步地,所述多个容腔均为不规则形状的容腔。>再进一步地,所述延伸段与上加工面之间为一体铸造,这样的设置既多出一个延伸段作为延伸臂,方便搬运,而且避免使用夹持性的外力进行搬运,从根本上加强了缸盖整体的强度。有益效果:本专利技术与现有技术相比,其有益效果是:1、本实用在不改变缸盖内部结构的情况下,利用整体熔铸的办法,在缸盖的上加工面上延伸出了一个延伸段作为延伸臂,避免了使用夹持性的外力进行搬运,从根本上加强了缸盖整体的强度。2、本专利技术结构简单,便于制造实现。附图说明图1为本专利技术一种带有伸出臂的缸盖结构的结构示意图。具体实施方式下面通过一个最佳实施例,对本技术方案进行详细说明,但是本专利技术的保护范围不局限于所述实施例。如图1所示,一种带有伸出臂的缸盖结构,包括缸盖本体1,所述缸盖本体1内设有多个容腔7,所述缸盖本体1上还设有斜向气管口2,所述斜向气管口2与第一歧管3和第二歧管4连通。所述缸盖本体1上加工面5设置向外的延伸段6,所述延伸段6的下方斜向设置加强筋8。所述多个容腔7均为不规则形状的容腔。所述延伸段6与上加工面5之间为一体铸造。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出:对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有伸出臂的缸盖结构,包括缸盖本体(1),所述缸盖本体(1)内设有多个容腔(7),所述缸盖本体(1)上还设有斜向气管口(2),所述斜向气管口(2)与第一歧管(3)和第二歧管(4)连通,其特征在于:所述缸盖本体(1)上加工面(5)设置向外的延伸段(6),所述延伸段(6)的下方斜向设置加强筋(8)。

【技术特征摘要】
1.一种带有伸出臂的缸盖结构,包括缸盖本体(1),所述缸盖本体(1)内
设有多个容腔(7),所述缸盖本体(1)上还设有斜向气管口(2),所述斜向气
管口(2)与第一歧管(3)和第二歧管(4)连通,其特征在于:所述缸盖本体
(1)上加工面(5)设置向外的延伸段(6),所述延伸段...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖中肖强张文胜
申请(专利权)人:江苏中强内燃机配件有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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