【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆构造的
,涉及车辆的制动系统,更具体地说,本专利技术涉及一种车辆制动系统电子驻车执行器。
技术介绍
现有技术中,车辆制动系统电子驻车执行器包括壳体,所述壳体内设有电机和用于扭矩增强和变速的齿轮机构,为了固定电机,设置一定位支架与壳体固定连接,所述定位支架与电机相匹配设置,可以提高电机的稳定性。但是齿轮机构并没有得好固定,在工作过程中,难免会震动,产生噪音。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术所解决的技术问题旨在提供一种驻车执行器,结构简单却稳定,能够降低工作过程中的噪音。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下的技术方案:一种车辆制动系统电子驻车执行器,包括壳体、电机及其附件、中间齿轮和从动齿轮,其特征在于还包括对电机、中间齿轮和从动齿轮进行定位的定位支架,所述定位支架上依次设有电机定位孔、中间齿轮轴和从动齿轮定位孔。所述电机底端与壳体之间设有减震元件。所述定位支架边缘向外延伸设有若干安装孔。所述定位支架通过紧固螺栓和安装孔的配合与壳体连接。所述定位支架通过紧固螺栓和安装孔的配合与电机连接。所述从动齿轮定位孔与从动齿轮之间设有减摩轴承。本专利技术的有益效果是:通过定位支架同时定位电机、中间齿轮和从动齿轮的轴心,其中,电机与电机定位孔相匹配,中间齿轮和中间齿轮轴相匹配,从动齿轮和从动齿轮定位孔相匹配,这样通过单一零件同时定位齿轮轴心的安装方式,保证了齿轮副中心距的精准性,提高了齿轮咬合稳定性,降低装配成本;将定位支架与壳体通过螺栓固定连接,保证电机的位置要求和扭矩输出;所述定位支架通过螺栓与电机固定连接,使得壳体与定位 ...
【技术保护点】
一种车辆制动系统电子驻车执行器,包括壳体(1)、电机及其附件(2)、中间齿轮(3)和从动齿轮(4),其特征在于还包括对电机、中间齿轮和从动齿轮进行定位的定位支架(6),所述定位支架(6)上依次设有电机定位孔(61)、中间齿轮轴(62)和从动齿轮定位孔(63)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆制动系统电子驻车执行器,包括壳体(1)、电机及其附件(2)、中间齿轮(3)和从动齿轮(4),其特征在于还包括对电机、中间齿轮和从动齿轮进行定位的定位支架(6),所述定位支架(6)上依次设有电机定位孔(61)、中间齿轮轴(62)和从动齿轮定位孔(63)。2.根据权利要求1所述的一种车辆制动系统电子驻车执行器,其特征在于所述电机(2)底端与壳体(1)之间设有减震元件(5)。3.根据权利要求1所述的一种车辆制动系统电子驻车执行器,其特征在于所述定位...
【专利技术属性】
技术研发人员:呙波,罗涛涛,柯和继,陈启生,
申请(专利权)人:浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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