【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充气轮胎胎面的花纹结构,特别是指一种可确保轮胎操控稳定性,提高牵引性能和排水性能的两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构。
技术介绍
随着两轮车辆的不断发展,两轮车的外形也不断变换,对其搭配的轮胎性能要求也越来越严苛,特别是轮胎的牵引性能及排水性能的兼顾问题上不能两全,以往轮胎为提供较佳的排水性能,一般在胎面采用流线型倾斜花纹沟设计,确保排水通道,排水性能优,但因花纹沟设计较修长,花纹沟的边缘成分较低,牵引性能不佳。若为提高花纹的边缘成分,提升牵引性能,将胎面采用块状花纹设计,但块状花纹的接地面积相对流线花纹的接地面积小,块与块之间衔接也较不连续,其接地感欠佳,且排水性能也没有流线型花纹沟那么优异。本案便由此产生。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种可确保轮胎操控稳定性,提高牵引性能和排水性能的两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构。为实现上述目的,本技术的解决方案是:一种两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构,轮胎胎面分为胎面中心区域和胎肩区域,其中胎面中心区域的宽度设置为胎面总宽度的1/3;胎面花纹由若干个花纹单元沿轮胎周向分布而成,每个花纹单元与相邻的花纹单元呈周向对称交错设置,其特征在于:各花纹单元由两个倾斜“A”字形相互连接的主沟和三个倾斜且呈轮胎周向排列的放射形的花纹副沟组成,其中“A”字形主沟由大“A”字型主沟和小“A”字形主沟相互连接且呈轮胎周向排列而成,大“A”字形主沟的尖角横跨胎面中心,且靠胎面中心的内侧角沟设置在胎面中心区域,靠胎面中心的外侧角沟从胎面中心区域往胎肩区域延伸;小“A”字形主沟设置在胎肩区域内并往胎肩外侧延伸,同时大“A”字形沟的外侧角 ...
【技术保护点】
一种两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构,轮胎胎面分为胎面中心区域和胎肩区域,其中胎面中心区域的宽度设置为胎面总宽度的1/3;胎面花纹由若干个花纹单元沿轮胎周向分布而成,每个花纹单元与相邻的花纹单元呈周向对称交错设置,其特征在于:各花纹单元由两个倾斜“A”字形相互连接的主沟和三个倾斜且呈轮胎周向排列的放射形的花纹副沟组成,其中“A”字形主沟由大“A”字型主沟和小“A”字形主沟相互连接且呈轮胎周向排列而成,大“A”字形主沟的尖角横跨胎面中心,且靠胎面中心的内侧角沟设置在胎面中心区域,靠胎面中心的外侧角沟从胎面中心区域往胎肩区域延伸;小“A”字形主沟设置在胎肩区域内并往胎肩外侧延伸,同时大“A”字形沟的外侧角沟的近中部与小“A”字形沟的内侧角沟的端脚相互连接,大、小“A”字形主沟的尖角朝向轮胎前进方向,大、小“A”字形主沟的两个角沟分别往胎肩外侧延伸,且倾斜花纹三个副沟设置在靠中心区域并往胎肩外侧延伸。
【技术特征摘要】
1.一种两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构,轮胎胎面分为胎面中心区域和胎肩区域,其中胎面中心区域的宽度设置为胎面总宽度的1/3;胎面花纹由若干个花纹单元沿轮胎周向分布而成,每个花纹单元与相邻的花纹单元呈周向对称交错设置,其特征在于:各花纹单元由两个倾斜“A”字形相互连接的主沟和三个倾斜且呈轮胎周向排列的放射形的花纹副沟组成,其中“A”字形主沟由大“A”字型主沟和小“A”字形主沟相互连接且呈轮胎周向排列而成,大“A”字形主沟的尖角横跨胎面中心,且靠胎面中心的内侧角沟设置在胎面中心区域,靠胎面中心的外侧角沟从胎面中心区域往胎肩区域延伸;小“A”字形主沟设置在胎肩区域内并往胎肩外侧延伸,同时大“A”字形沟的外侧角沟的近中部与小“A”字形沟的内侧角沟的端脚相互连接,大、小“A”字形主沟的尖角朝向轮胎前进方向,大、小“A”字形主沟的两个角沟分别往胎肩外侧延伸,且倾斜花纹三个副沟设置在靠中心区域并往胎肩外侧延伸。2.如权利要求1所述的两轮车用充气轮胎胎面的花纹结构,其特征在于:所述大、小“A”字形花纹主沟的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀雄,
申请(专利权)人:厦门正新橡胶工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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