一种PEU、电动汽车动力系统及电动车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种集成式电力电子单元PEU，包括：配电盒，DC/DC，指定控制器；其中，所述DC/DC、指定控制器均与所述配电盒相连接；所述配电盒与动力蓄电池相连接。该集成式电力电子单元PEU，应用于电动汽车动力系统中，能够极大地减少零部件的数量，简化电动汽车内部系统结构，提高整个动力系统的紧凑性，并且通过整车控制器VCU网关的功能实现信息交互，提高了动力系统的应用拓展性，有利于应用平台化；本实用新型专利技术还公开了一种电动汽车动力系统及电动车辆，具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程领域，特别涉及一种集成式电力电子单元PEU、电动汽车动力系统及电动车辆。
技术介绍
随着以石油为代表的不可再生资源的大量消耗，导致能源问题日益严重，于是具有零排放污染的电动汽车得到了高度重视，各国的企业和研究机构都投入了大量的人力物力财力开展对电动汽车的研究。电动汽车的动力系统的零部件主要有：动力蓄电池及电池管理系统、驱动电机及驱动电机控制器、车载充电机、DC/DC、低压蓄电池、高压配电盒(包括高压保险及高压接触器)，可能还包括制动气泵电机及制动气泵电机控制器、转向油泵电机及转向油泵电机控制器。电动汽车的动力系统是电动汽车的核心部分，其包含的主要零部件也比较多，且由于电动汽车的动力蓄电池体积比较庞大，在布置上占据较大空间，使得其他部件的布置空间就比较紧张，存在着布置困难的问题。而且如此多的零部件导致整车结构复杂，布置困难，且线束繁多复杂，导致电动汽车的整车可靠性降低。因此，如何简化电动汽车内部系统结构是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种PEU、电动汽车动力系统及电动车辆，该电动汽车动力系统采用集成式电力电子单元PEU，能够极大地减少零部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式电力电子单元PEU，其特征在于，包括：配电盒，DC/DC，指定控制器；其中，所述DC/DC、所述指定控制器均与所述配电盒相连接；所述配电盒与动力蓄电池相连接。

【技术特征摘要】
1.一种集成式电力电子单元PEU，其特征在于，包括：配电盒，DC/DC，指定控制器；其中，所述DC/DC、所述指定控制器均与所述配电盒相连接；所述配电盒与动力蓄电池相连接。2.如权利要求1所述的集成式电力电子单元PEU，其特征在于，所述指定控制器，包括以下至少一种：驱动电机控制器，转向油泵控制器，制动气泵控制器。3.一种电动汽车动力系统，其特征在于，包括：如权利要求1或2所述的集成式电力电子单元PEU；其中，所述集成式电力电子单元PEU中的DC/DC、指定控制器均与整车控制器VCU相连接；所述整车控制器VCU与动力蓄电池相连接。4.如权利要求3所述的电动汽车动力系统，其特征在于，还包括：连接所述整车控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：程琰，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11