一种小型电动汽车动力系统测试平台技术方案

本发明专利技术公开了一种小型电动汽车动力系统测试平台，控制电动汽车以模拟实车工况，接收关键零部件测试系统和整车测试系统的测试数据；根据所述数据采集控制系统的控制指令，对电动汽车的电机进行控制，对电池、电机控制器和电机进行测试，采集电池充放电过程中的数据；整车转毂台架系统采用将整车轮胎拆卸后将整车固定在测试台架上的方式，通过车内检测人员操作方向盘、加速器、刹车踏板和车内灯光，关键零部件测试系统对车上各个电气元件通过CAN总线进行数据采集，数据采集控制系统对数据进行汇总分析评价。

Small electric vehicle power system testing platform

The invention discloses a small electric vehicle power system test platform, control of electric vehicles to simulate the vehicle condition, receives test data of key parts of the testing system and the vehicle test system; according to the control command data acquisition and control system, to control the motor of electric vehicle, test battery, motor controller and motor acquisition, battery charging and discharging process data; vehicle roller rack system using the vehicle tire after the demolition of the vehicle is fixed in the test bench, the car detection personnel to operate the steering wheel, the brake pedal and the accelerator, the light inside the car, the key parts of the test system on the various electrical components on the vehicle data acquisition through the CAN bus, data acquisition and control system were collected and analyzed to evaluate the data.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种小型电动汽车动力系统测试平台。
技术介绍
真随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的战略性新兴产业之一，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。2015年山东省小型电动汽车产销达到37.15万辆，连续三年增长超过50％全国产销突破50万辆。小型电动汽车具备售价低和节约能耗的优势，满足了城乡广大群众出行的需要。预计2016年山东省小型电动汽车产销将增长50％以上。市场规模的扩大对全国的小型电动汽车产业提出了新的挑战。小型电动汽车动力系统是整车的关键，目前国内还没有专门针对小型电动汽车测试动力系统的平台。CN201410387361“一种电动汽车动力电子多功能测试系统”专利只介绍了电动汽车电气检测，没有针对整车动力和机械性能的检测；CN201210046208“电动汽车动力系统测试平台及其能量分配测试方法”，专利介绍了针对单独部件，比如电机、控制器进行单独检测，对于电动汽车检测需要针对各个电气件在整车工况时进行检测。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，提出了一种小型电动汽车动力系统测试平台，本专利技术不仅能够针对整车动力系统电池、电控和电机关键零部件单独进行测试，也能够为小型电动汽车整车动力系统进行测试。同时，能够为电动汽车企业实现质量提升和技术创新的提供必要条件。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种小型电动汽车动力系统测试平台，包括数据采集控制系统、关键零部件测试系统和整车测试系统，其中：所述数据采集控制系统，控制电动汽车以模拟实车工况，接收关键零部件测试系统和整车测试系统的测试数据；所述关键零部件测试系统，根据所述数据采集控制系统的控制指令，对电动汽车的电机进行控制，对电池、电机控制器和电机进行测试，采集电池充放电过程中的数据；所述整车测试系统，包括整车转毂台架系统，测试整车动力系统；所述整车转毂台架系统采用将整车轮胎拆卸后将整车固定在测试台架上的方式，通过车内检测人员操作方向盘、加速器、刹车踏板和车内灯光，关键零部件测试系统对车上各个电气元件通过CAN总线进行数据采集，数据采集控制系统对数据进行汇总分析评价。所述测试台架上具有测功机，测功机对车上电机进行参数测量，测功机测控系统测控仪为核心，以CANbus总线为主体，通过通讯接口板整车电机进行数据采集，整车转毂系统包含工况模拟系统，通过对测功机控制，进行不同工况模拟。所述关键零部件测试系统，包括电池BMS管理系统、电池组、直流电压转换器、电机控制器和电机台架系统，其中：所述电池BMS管理系统，采集电池充放电过程中的数据，并将数据传输给数据采集控制系统；所述电池组，提供控制电源，为电机提供动力电源；所述直流电压转换器，将电池组提供的电压转换为电机控制器所需的控制电压；所述电机控制器，接受数据采集控制系统的控制信号，并对电机进行控制；所述电机台架系统，用于测试电机运转过程中的关键参数。所述电池充放电过程中的数据具体包括电池电压、内阻和SOC。所述关键参数具体包括空载试验参数：最高转速、空载电流、空载损耗；运行过程中电机转换效率、输出电压、输出电流、输出转矩和电机温度。本专利技术的有益效果为：(1)可为关键零部件厂商和整车厂进行小型电动汽车动力系统的测试和研究开发。(2)方便工况模拟，并进行参数采集。(3)整车在公路上进行测试，通过多传感器将各个元器件的参数传回系统后台进行汇总分析，同时整车转毂测试不需要再将电动汽车上的电机、控制器等各部分拆卸下来之后单独进行检测，而是针对整车进行各个部件的工况模拟和测试。附图说明图1为本专利技术的总体结构原理图。图2为本实施例的系统结构原理图。图3为测试电机运转过程的结构原理图。具体实施方式：下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。一种小型电动汽车动力系统测试平台，包括数据采集控制系统，关键零部件测试系统和整车测试系统；所述数据采集控制系统，用于采集关键零部件或者整车测试时的数据，关键零部件单独测试时，数据采集控制系统模拟实车工况，对电池、电机控制器和电机进行测试；所述关键零部件测试系统，包括电池BMS管理系统，电池组，直流电压转换器，电机控制器，电机台架系统，电机；所述电池BMS管理系统，用于采集电池充放电过程中的数据，并将数据传输给数据采集控制系统；所述电池组，用于为零部件提供控制电源，为电机提供动力电源；所述直流电压转换器，用于将电池组提供的电压转换为电机控制器所需的控制电压；所述电机控制器，用于接受数据采集控制系统的控制信号，并对电机进行控制；所述电机台架系统，用于测试电机运转过程中的关键参数；所述电机，为被测电机。所述整车测试系统，包括整车转毂台架系统，用于测试整车动力系统。上述虽然结合附图对本专利技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本专利技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本专利技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本专利技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型电动汽车动力系统测试平台，其特征是：包括数据采集控制系统、关键零部件测试系统和整车测试系统，其中：所述数据采集控制系统，控制电动汽车以模拟实车工况，接收关键零部件测试系统和整车测试系统的测试数据；所述关键零部件测试系统，根据所述数据采集控制系统的控制指令，对电动汽车的电机进行控制，对电池、电机控制器和电机进行测试，采集电池充放电过程中的数据；所述整车测试系统，包括整车转毂台架系统，测试整车动力系统；所述整车转毂台架系统采用将整车轮胎拆卸后将整车固定在测试台架上的方式，通过车内检测人员操作方向盘、加速器、刹车踏板和车内灯光，关键零部件测试系统对车上各个电气元件通过CAN总线进行数据采集，数据采集控制系统对数据进行汇总分析评价。

【技术特征摘要】
1.一种小型电动汽车动力系统测试平台，其特征是：包括数据采集控制系统、关键零部件测试系统和整车测试系统，其中：所述数据采集控制系统，控制电动汽车以模拟实车工况，接收关键零部件测试系统和整车测试系统的测试数据；所述关键零部件测试系统，根据所述数据采集控制系统的控制指令，对电动汽车的电机进行控制，对电池、电机控制器和电机进行测试，采集电池充放电过程中的数据；所述整车测试系统，包括整车转毂台架系统，测试整车动力系统；所述整车转毂台架系统采用将整车轮胎拆卸后将整车固定在测试台架上的方式，通过车内检测人员操作方向盘、加速器、刹车踏板和车内灯光，关键零部件测试系统对车上各个电气元件通过CAN总线进行数据采集，数据采集控制系统对数据进行汇总分析评价。2.如权利要求1所述的一种小型电动汽车动力系统测试平台，其特征是：所述测试台架上具有测功机，测功机对车上电机进行参数测量，测功机测控系统测控仪为核心，以CANbus总线为主体，通过通讯接口板整车电机进行数据采集，整车转毂...

【专利技术属性】
技术研发人员：于大洋，刘英男，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37