【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机
,尤其涉及一种柴油发动机高强度盖板。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大,能产生更多的动力。正是由于柴油发动机的特性,因此对柴油发动机的壳体强度的要求也相对比较高一些,特别是柴油发动机的盖板,在使用过程中由于大功率运行产生的能量比较大,对自己的伤害自然也比较多,所以在生产和设计上都要对它的质量和强度做重点把控。目前大多的柴油发动机盖板是采用浇注的方式来形成的,质量强度比较一般,精度也不高,往往会很多不良产品。一些合格产品虽然在尺寸上可以到要求,但质量强度还是非常有限,在使用过程中经常会出现一些问题,影响柴油发动机的正常使用。还有一个问题是柴油发动机盖板在进行装配时往往由于装配出来的密封性不好而需要进行再次拆装,导致安装过程麻烦,效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柴油发动机高强度盖板,在保障柴油发动机盖板具有高强度的情况下,还方便安装,并且在安装时可以确保安装的严密性,使柴油发动机可以发挥更好的性能。本专利技术的技术方案如下:一种柴油发动机高强度盖板,包括盖板外端面,其特征在于:所述盖板外端面连接有密封保护层,所述密封保护层上设有密封槽,所述密封保护层上还设有第一装配凸台,所述第一装配凸台上设有第二装配凸台,所述第一装配凸台和所述第二装配凸台之间的高度差为40mm,所述第二装配凸台上设有两个完全相同的固定孔,所述第一装配凸台上设有三个直径相同的装配孔,所述装配孔成三角形分布。进一步的,所述固定孔靠近所述第二装配凸台的一侧设有一个内台阶;所述固定孔另一侧有二个内台阶。进 ...
【技术保护点】
一种柴油发动机高强度盖板,包括盖板外端面(1),其特征在于:所述盖板外端面(1)连接有密封保护层(2),所述密封保护层(2)上设有密封槽(3),所述密封保护层(2)上还设有第一装配凸台(4),所述第一装配凸台(4)上设有第二装配凸台(5),所述第一装配凸台(4)和所述第二装配凸台(5)之间的高度差为40mm,所述第二装配凸台(5)上设有两个完全相同的固定孔(6),所述第一装配凸台(4)上设有三个直径相同的装配孔(7),所述装配孔(7)成三角形分布。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机高强度盖板,包括盖板外端面(1),其特征在于:所述盖板外端面(1)连接有密封保护层(2),所述密封保护层(2)上设有密封槽(3),所述密封保护层(2)上还设有第一装配凸台(4),所述第一装配凸台(4)上设有第二装配凸台(5),所述第一装配凸台(4)和所述第二装配凸台(5)之间的高度差为40mm,所述第二装配凸台(5)上设有两个完全相同的固定孔(6),所述第一装配凸台(4)上设有三个直径相同的装...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄玉林,
申请(专利权)人:江苏星光特钢科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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