一种柴油发动机后部连接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机配件
，尤其涉及一种柴油发动机后部连接结构。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好，应用范围广。在柴油发动机结构中后部连接件的作用在整个装配固定中起到了至关重要的作用，如果柴油发动机的后部连接件质量或强度不够时将会影响柴油发动机的正常运行，严重时可能会损坏柴油发动机。在实际应用中关于柴油发动机的后部连接结构大多是采用多个零件相互配合连接在一起，从而可以满足柴油发动机的装配和使用。但是由于在装配过程中需要多个零部件相互配合使用，操作工序比较繁琐，操作难度比较大，成本比较高。另外由于是多个零件配合使用，所以零件之间的配合关系也需要特别注意，如果配合不好将会影响柴油发动机的正常使用，带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柴油发动机后部连接结构，通过采用一个结构合理、强度高的零件来做为柴油发动机的后部连接结构。本专利技术的技术方案如下：一种柴油发动机后部连接结构，包括主体结构，其特征在于：所述主体结构的两边分别设有用来固定整体的第一固定结构和第二固定结构，所述主体结构...
【技术保护点】
一种柴油发动机后部连接结构，包括主体结构(1)，其特征在于：所述主体结构(1)的两边分别设有用来固定整体的第一固定结构(2)和第二固定结构(3)，所述主体结构(1)上方连接有发动机连接结构(4)，所述发动机连接结构(4)上设有发动机第一连接端(5)和发动机第二连接端(6)，所述发动机连接结构(4)上还设有三角形切口(10)，所述发动机第一连接端(5)处设有第一连接杆(7)，所述发动机第二连接端(6)处设有第二连接杆(8)，所述主体结构(1)上还设有避位孔(9)。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机后部连接结构，包括主体结构(1)，其特征在于：所述主体结构(1)的两边分别设有用来固定整体的第一固定结构(2)和第二固定结构(3)，所述主体结构(1)上方连接有发动机连接结构(4)，所述发动机连接结构(4)上设有发动机第一连接端(5)和发动机第二连接端(6)，所述发动机连接结构(4)上还设有三角形切口(10)，所述发动机第一连接端(5)处设有第一连接杆(7)，所述发动机第二连接端(6)处设有第二连接杆(8)，所述主体结构(1)上还设有避位孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机后部连接结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国银，
申请(专利权)人：泰州市国银合金材料厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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