一种发动机手动盘车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于发动机盘车技术领域，主要涉及一种发动机手动盘车装置。提出的一种发动机手动盘车装置包括有盘车杆(1)、盘车头(4)和盘车齿轮(2)；盘车头(4)为由钢板铣削而成的空心矩形，且空心矩形为缺角矩形；盘车头(4)相对应的两侧壁面上均具有用以螺栓(5)穿过的通孔；盘车头(4)的空腔内放置有盘车齿轮(2)；盘车齿轮(2)的中心具有用以螺栓穿过的通孔；盘车杆(1)连接在盘车头(4)底部。本实用新型专利技术无需安装在发动机本体上，不受发动机安装位置限制，很方便的实现发动机双向连续盘车，中间不用取下盘车装置重新放回，省时省力，效率高。

A manual turning device of engine

The utility model belongs to the technical field of engine turning, mainly relates to a manual turning device of engine. A manual turning device of engine comprises a turning rod (1), (4) and the front wheel turning gear (2); the front wheel (4) is a hollow rectangular steel plate milling, and the hollow rectangular corner of a rectangular plate is missing; (4) on both sides of the front wall of the corresponding surface is the bolt (5) passes through a through hole; the front wheel (4) is arranged in the cavity of the turning gear (2); (2) the center of turning gear with holes in the bolt passes through the turning rod; (1) connected to the front wheel (4) at the bottom. The utility model does not need to install in the engine body, the engine installation position limit, realize the engine bidirectional continuous barring very convenient, without taking down the middle turninggear back, time saving, high efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机盘车
，主要涉及一种发动机手动盘车装置。
技术介绍
盘车是指在起动发动机前或者在维修保养发动机时，用手动、电动等方式使发动机曲轴转动。一般情况下，维修保养发动机时常采用手动方式进行盘车，发动机长期未工作，起动前应手动盘车，紧急停机后应手动盘车。通常情况下，发动机飞轮上安装有飞轮齿圈，若发动机安装有飞轮壳，则会在飞轮壳适当位置固定安装结构较为复杂的盘车装置，或在发动机另一端盘车。若发动机没有安装飞轮壳，则有的发动机飞轮齿圈设计有相应的盘车杆孔，盘车杆插入飞轮齿圈上的盘车杆孔后便可以手动盘车。这种结构相对来说较简单，盘车杆就是一个实心的圆柱体，盘车杆由飞轮齿圈上盘车孔定位。但是由于飞轮齿圈的结构尺寸的限制，很多飞轮齿圈上没有盘车孔的空间位置而没有盘车孔，且由于盘车孔的数量有限，盘车杆常受空间位置影响，无法实现连续快速盘车。现有手动盘车装置专利（申请号：CN200920177423.5和CN201110408503.9和CN201220160658.5）中涉及的手动盘车装置具有以下特点：（1）均通过支架固定在发动机齿轮端，受安装空间位置限制。（2）盘车齿轮部件通过导轨或轴套直线运动，实现与发动机齿圈啮合或脱开，沿导轨或轴套直线运动时有可能因磨损、脏污、生锈等发生卡滞，且需要定位装置固定齿轮部件的位置。（3）其盘车装置在盘车时还需要额外的扳手等工具才能实现盘车，且盘车齿轮与驱动盘车齿轮的轴通过过盈配合、螺栓压紧以及制成一体式齿轮轴等方式连接在一起，盘车齿轮与驱动盘车齿有可能发生相对转动而无法盘车，结构相对复杂。（4）由于盘车齿轮与飞轮齿圈啮合时传动比较小，因而手动盘车时飞轮齿圈的转动会非常慢，效率较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种发动机手动盘车装置。本技术为完成上述目的采取以下技术方案：一种发动机手动盘车装置，所述的手动盘车装置包括有盘车杆、盘车头和盘车齿轮；所述的盘车头为由钢板铣削而成的空心矩形，且空心矩形为缺角矩形；所述盘车头相对应的两侧壁面上均具有用以螺栓穿过的通孔；所述盘车头的空腔内放置有用以与发动机飞轮齿圈相啮合的盘车齿轮；所述盘车齿轮的中心具有用以螺栓穿过的通孔；所述的螺栓穿过盘车头一侧壁面上的通孔、盘头齿轮中心的通孔、盘车头另一侧壁面上的通孔由螺母紧固；所述的盘车齿轮为可绕所述的螺栓旋转的结构；所述的盘车杠连接在盘车头底部。盘车头两侧壁面上所述通孔的中心线与盘车头所述空腔上端面之间的距离L1与飞轮齿圈分度圆直径D1、盘车齿轮分度圆直径D2以及飞轮齿圈内径D3之间的关系为：L1=D1+D2-D3。本技术的目的是提出一种发动机手动盘车装置，采用上述技术方案，具有以下有益效果：（1）结构简单、紧凑，结实耐用，无需安装在发动机本体上，不受发动机安装位置限制。（2）可以很方便的实现发动机双向连续盘车，中间不用取下盘车装置重新放回，省时省力，效率高。（3）手动盘车装置的零件均使用常规材料、常规加工方法。（4）手动盘车装置与发动机飞轮齿圈啮合很好，不会发生滑动，安全性能好。（5）适用范围广；只需根据发动机飞轮齿圈结构改变盘车齿轮的模数及盘车头的结构，即可满足不同型号发动机的使用。附图说明图1是本技术的结构主视图。图2是本技术中盘车杆和盘车头的结构主视图。图3是图2的左视图。图中：1、盘车杆，2、盘车齿轮,3、螺母,4、盘车头,5、螺栓。具体实施方式结合附图和具体实施方式对本技术加以说明：如图1所示，并结合图2、图3，一种发动机手动盘车装置，所述的手动盘车装置包括有盘车杆1、盘车头4和盘车齿轮2；所述的盘车头4为由钢板铣削而成的空心矩形，且空心矩形为缺角矩形；所述盘车头4相对应的两侧壁面上均具有用以螺栓5穿过的通孔；所述盘车头4的空腔内放置有用以与发动机飞轮齿圈相啮合的盘头齿轮2；所述盘车齿轮2的中心具有用以螺栓穿过的通孔；所述的螺栓5穿过盘车头一侧壁面上的通孔、盘车齿轮中心的通孔、盘车头另一侧壁面上的通孔由螺母紧固；所述的盘车齿轮2为可绕所述的螺栓旋转的结构；所述的盘车杆1连接在盘车头4底部。盘车头两侧壁面上所述通孔的中心线与盘车头所述空腔上端面之间的距离L1与飞轮齿圈分度圆直径D1、盘车齿轮分度圆直径D2以及飞轮齿圈内径D3之间的关系为：L1=D1+D2-D3。所述盘车齿轮2的模数、压力角、齿高等参数根据飞轮齿圈的参数确定，齿数可参考起动电机的齿数，也可以根据实际需要确定为其他值；由螺栓6穿过盘车齿轮2中心孔固定在盘车杠1的盘车头上，盘车齿轮2以螺栓6为旋转轴可以双向转动。采用上述盘车装置手动盘车的方法：选择合适位置将盘车头4前端卡住飞轮齿圈的内侧，盘车齿轮2与飞轮齿圈会相互啮合，此时整个盘车装置便可以沿飞轮齿圈圆周方向双向移动，盘车装置在飞轮齿圈上移动时，盘车齿轮2以螺栓5为旋转轴旋转。盘车时，向上抬起盘车杆1或者向下压盘车杆1，便会使发动机曲轴逆时针或者顺时针转动。需要连续盘车时，只需用双手将整个盘车装置轻轻托起，无需将盘车装置取下，便可以将盘车装置移动至合适位置，连续快速盘车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机手动盘车装置，其特征在于：所述的手动盘车装置包括有盘车杆(1)、盘车头(4)和盘车齿轮(2)；所述的盘车头(4)为由钢板铣削而成的空心矩形，且空心矩形为缺角矩形；所述盘车头(4)相对应的两侧壁面上均具有用以螺栓(5)穿过的通孔；所述盘车头(4)的空腔内放置有用以与发动机飞轮齿圈相啮合的盘车齿轮(2)；所述盘车齿轮(2)的中心具有用以螺栓穿过的通孔；所述的螺栓(5)穿过盘车头一侧壁面上的通孔、盘车齿轮中心的通孔、盘车头另一侧壁面上的通孔由螺母紧固；所述的盘车齿轮(2)为可绕所述的螺栓旋转的结构；所述的盘车杆(1)连接在盘车头(4)底部。

【技术特征摘要】
1.一种发动机手动盘车装置，其特征在于：所述的手动盘车装置包括有盘车杆(1)、盘车头(4)和盘车齿轮(2)；所述的盘车头(4)为由钢板铣削而成的空心矩形，且空心矩形为缺角矩形；所述盘车头(4)相对应的两侧壁面上均具有用以螺栓(5)穿过的通孔；所述盘车头(4)的空腔内放置有用以...

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓辉，李文彬，黄超伟，彭阳，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41