一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，包括风扇、蒸发室、散热扁管、储液箱、翅片、除沫器、加热室、节流阀、固定支架、粘合剂涂层和管内凸块。本实用新型专利技术采用平行流式结构替代传统的层叠式结构，主体由平行布置的两个储液箱和连接储液箱的若干散热扁管构成，具有结构紧凑、换热效率高等特点，符合当前汽车行业的技术需求，在散热扁管内均匀设置了管内凸块，各管内凸块连接面呈圆弧形凹面，另一方面在各散热管之间填充斜向平行布置的翅片结构，扩大蒸发器的散热面积，有效提高蒸发器的换热效果，散热管翅片表面设置粘合剂涂层，黏上具有抑菌效果的纳米银粒子，具有更好的抗菌效果，避免车内空气污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车空调蒸发器，具体为一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，属于汽车空调制造

技术介绍
蒸发器的作用是将低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的，是汽车制冷系统中不可或缺的一部分，由于汽车长时间行驶，车内温度温度快速上升，需要一种快捷、安全的蒸发器。传统的汽车空调蒸发器采用全铝层叠式和管带式散热，结构不紧凑、占用空间大，换热效率较低，已不能顺应当前汽车行业的技术需求，散热扁管内侧光滑，且散热扁管与翅片之间垂直设计，蒸发器的散热面积较窄，换热效果不能提高，散热扁管表面利于菌类生长，易造成车内空气污染，无法保证良好的驾乘环境，因此，针对上述问题提出一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，包括固定支架以及安装在所述固定支架顶端的储液箱，所述储液箱之间设置散热扁管，且所述散热扁管外侧安装翅片；所述储液箱一侧设置蒸发室，且所述蒸发室顶端设置除沫器；所述除沫器侧壁安装风扇；所述储液箱侧壁连接节流阀，且所述节流阀内部连接加热室；所述散热扁管内侧设置管内凸块；所述散热扁管外侧设置粘合剂涂层。优选的，所述翅片设有若干片，且所述翅片与所述散热扁管之间存在一定夹角。优选的，所述储液箱平行设置两个，且所述储液箱之间连接若干所述散热扁管。优选的，所述散热扁管内部均匀设置所述管内凸块，且各所述管内凸块连接面呈圆弧形凹面。优选的，所述粘合剂涂层的面积等于所述散热扁管的外表面积。本技术的有益效果是：该种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器采用平行流式结构替代传统的层叠式结构，主体由平行布置的两个储液箱和连接储液箱的若干散热扁管构成，具有结构紧凑、换热效率高等特点，符合当前汽车行业的技术需求，在散热扁管内均匀设置了管内凸块，各管内凸块连接面呈圆弧形凹面，另一方面在各散热管之间填充斜向平行布置的翅片结构，扩大蒸发器的散热面积，有效提高蒸发器的换热效果，散热管翅片表面设置粘合剂涂层，黏上具有抑菌效果的纳米银粒子，具有更好的抗菌效果，避免车内空气污染，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术散热扁管示意图。图中：1、风扇，2、蒸发室，3、散热扁管，4、储液箱，5、翅片，6、除沫器，7、加热室，8、节流阀，9、固定支架，10、粘合剂涂层，11、管内凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，包括固定支架9以及安装在所述固定支架9顶端的储液箱4，所述储液箱4之间设置散热扁管3，且所述散热扁管3外侧安装翅片5；所述储液箱4一侧设置蒸发室2，且所述蒸发室2顶端设置除沫器6；所述除沫器6侧壁安装风扇1；所述储液箱4侧壁连接节流阀8，且所述节流阀8内部连接加热室7；所述散热扁管3内侧设置管内凸块11；所述散热扁管3外侧设置粘合剂涂层10。作为本技术的一种技术优化方案，所述翅片5设有若干片，且所述翅片5与所述散热扁管3之间存在一定夹角，扩大蒸发器的散热面积，有效提高蒸发器的换热效果。作为本技术的一种技术优化方案，所述储液箱4平行设置两个，且所述储液箱4之间连接若干所述散热扁管3，使结构紧凑、换热效率高。作为本技术的一种技术优化方案，所述散热扁管3内部均匀设置所述管内凸块11，且各所述管内凸块11连接面呈圆弧形凹面，提高换热速度。作为本技术的一种技术优化方案，所述粘合剂涂层10的面积等于所述散热扁管3的外表面积，具有更好的抗菌效果，避免车内空气污染，创造良好的驾乘环境。本技术在使用时，利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温，节流阀8将高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使温度和压力较高的液体制冷剂通过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，制冷剂以雾状(微小液滴)呈现在蒸发器中，加热室7向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离，加热室7中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室2后，这些液体借自身凝聚以及除沫器的作用得以与蒸气分离，低压低温的液态冷媒进入蒸发器内，与风扇1带动的车内环境温度的气流进行热交换，低温的液态冷媒在蒸发器内吸取车内环境的空气热变成低压低温的气体冷媒。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，包括固定支架(9)以及安装在所述固定支架(9)顶端的储液箱(4)，其特征在于：所述储液箱(4)之间设置散热扁管(3)，且所述散热扁管(3)外侧安装翅片(5)；所述储液箱(4)一侧设置蒸发室(2)，且所述蒸发室(2)顶端设置除沫器(6)；所述除沫器(6)侧壁安装风扇(1)；所述储液箱(4)侧壁连接节流阀(8)，且所述节流阀(8)内部连接加热室(7)；所述散热扁管(3)内侧设置管内凸块(11)；所述散热扁管(3)外侧设置粘合剂涂层(10)。

【技术特征摘要】
1.一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，包括固定支架(9)以及安装在所述固定支架(9)顶端的储液箱(4)，其特征在于：所述储液箱(4)之间设置散热扁管(3)，且所述散热扁管(3)外侧安装翅片(5)；所述储液箱(4)一侧设置蒸发室(2)，且所述蒸发室(2)顶端设置除沫器(6)；所述除沫器(6)侧壁安装风扇(1)；所述储液箱(4)侧壁连接节流阀(8)，且所述节流阀(8)内部连接加热室(7)；所述散热扁管(3)内侧设置管内凸块(11)；所述散热扁管(3)外侧设置粘合剂涂层(10)。2.根据权利要求1所述的一种抑菌型高效换热汽车空调蒸发器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林有彬，万媛媛，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33