新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器制造技术

本实用新型专利技术提供新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，包括边框，安装板，翅片，隔板，集液管，输液管和修正机构，其特征在于：边框的上下两侧面设置有安装板，其中边框的内部设置有翅片；边框的两侧面安装有集液管，其中集液管通过输液管与新能源汽车空调相连。本实用新型专利技术输液管和修正机构的设置，能够更加快速对吹出的风进行降温，并且能够对翅片的形状进行修正，同时对翅片外侧面的灰尘进行去除，从而提高对吹出风的降温精度。高对吹出风的降温精度。高对吹出风的降温精度。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器


[0001]本技术属于蒸发器
，尤其涉及新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器。

技术介绍

[0002]新能源汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾等功能，而在新能源汽车空调系统中，蒸发器是制冷四大件中重要的部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。
[0003]但是现有的新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，在进行使用时，对吹出的风降温速度较慢，并且不能够对翅片的形状进行修正，同时不能够对翅片外侧面的灰尘进行去除，在当翅片上附着灰尘时，灰尘会影响到对吹出风的降温精度，并且吹出的风会伴随有异味。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，包括边框、安装板、翅片、隔板、集液管、输液管和修正机构，其特征在于：边框的上下两侧面设置有安装板，其中边框的内部设置有翅片；边框的两侧面安装有集液管，其中集液管通过输液管与新能源汽车空调相连；集液管包括第一导液管、第二导液管、第三导液管、第四导液管、第五导液管、第六导液管、第七导液管和第八导液管，第一导液管、第二导液管、第七导液管和第八导液管通过螺栓安装在边框的一侧面，其中第一导液管、第二导液管、第七导液管和第八导液管成矩形排列；第三导液管、第四导液管、第五导液管和第六导液管通过螺栓安装在边框的另一侧面，其中第三导液管、第四导液管、第五导液管和第六导液管成矩形排列。
[0007]进一步地，第一导液管和第二导液管通过输液管与新能源汽车空调相连，其中第一导液管和第二导液管分别通过输液管与第三导液管和第四导液管相连；第三导液管和第四导液管分别通过输液管与第五导液管和第六导液管相连，其中第五导液管和第六导液管分别通过输液管与第七导液管和第八导液管相通，且第七导液管和第八导液管通过输液管与新能源汽车空调相连，在进行使用时，能够更加快速的对翅片进行降温，从而提高了本蒸发器的效率
[0008]进一步地，修正机构包括电动机、丝杠、刮板和导向柱，电动机通过螺栓安装在安装板的上侧面，其中电动机的输出端与丝杠的上端相连，该丝杠的上下两端通过支撑轴承穿过有安装板；丝杠的中部通过螺纹啮合穿过有刮板，其中刮板的两端滑动穿过有导向柱，该导向柱的上下两端与安装板相焊接；刮板的一侧面设置有若干凸起，该刮板一侧面的凸起设置在翅片之间，在进行使用时，能够通过刮板一侧面的凸起对变形的翅片进行修正，同
时能够避免新能源汽车空调吹出的风含有异味。
[0009]进一步地，翅片设置有若干个，其中翅片之间设置有间隙，该翅片上下竖直设置，且翅片的上下两端镶嵌在边框的内部，在进行使用时，翅片能够将输液管散发的寒气进行传导。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术输液管的设置，在进行使用时，制冷剂在新能源汽车空调内通过输液管流入到第一导液管和第二导液管的内部，在第一导液管和第二导液管内通过输液管流入到第三导液管和第四导液管内部，然后在第三导液管和第四导液管内通过输液管流入到第五导液管和第六导液管内部，在第五导液管和第六导液管内通过输液管流入到第七导液管和第八导液管内部，最后制冷剂在第七导液管和第八导液管内通过输液管返回到新能源汽车空调内部，以此通过输液管将翅片的温度进行快速的降低，提高了对翅片降温的效率。
[0012]2.本技术修正机构的设置，在进行使用时，能够通过电动机带动丝杠进行旋转，丝杠在旋转的过程中，会带动刮板沿着导向柱上下滑动，从而通过刮板一侧面的凸起对变形的翅片进行修正，并且刮板一侧面的凸起还能够对翅片外侧面附着的灰尘进行去除，以此避免新能源汽车空调吹出的风含有异味，同时提高对吹出风的降温精度。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的集液管结构示意图。
[0016]图3是本技术的修正机构结构示意图。
[0017]图中：
[0018]1‑
边框，2
‑
安装板，3
‑
翅片，4
‑
隔板，5
‑
集液管，51
‑
第一导液管，52
‑
第二导液管，53
‑
第三导液管，54
‑
第四导液管，55
‑
第五导液管，56
‑
第六导液管，57
‑
第七导液管，58
‑
第八导液管，6
‑
输液管，7
‑
修正机构，71
‑
电动机，72
‑
丝杠，73
‑
刮板，74
‑
导向柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]请参阅图1和图2所示，本技术为新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器显得
非常必要，包括边框1、安装板2、翅片3、隔板4、集液管5、输液管6和修正机构7，其特征在于：边框1的上下两侧面焊接有安装板2，其中边框1的内部设置有翅片3；边框1的两侧面安装有集液管5，其中集液管5通过输液管6与新能源汽车空调相连；集液管5包括第一导液管51、第二导液管52、第三导液管53、第四导液管54、第五导液管55、第六导液管56、第七导液管57和第八导液管58，第一导液管51、第二导液管52、第七导液管57和第八导液管58通过螺栓安装在边框1的一侧面，其中第一导液管51、第二导液管52、第七导液管57和第八导液管58成矩形排列；第三导液管53、第四导液管54、第五导液管55和第六导液管56通过螺栓安装在边框1的另一侧面，其中第三导液管53、第四导液管54、第五导液管55和第六导液管56成矩形排列。
[0022]具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，包括边框(1)、安装板(2)、翅片(3)、隔板(4)、集液管(5)、输液管(6)和修正机构(7)，其特征在于：所述边框(1)的上下两侧面设置有安装板(2)，其中边框(1)的内部设置有翅片(3)；所述边框(1)的两侧面安装有集液管(5)，其中集液管(5)通过输液管(6)与新能源汽车空调相连；所述集液管(5)包括第一导液管(51)、第二导液管(52)、第三导液管(53)、第四导液管(54)、第五导液管(55)、第六导液管(56)、第七导液管(57)和第八导液管(58)，所述第一导液管(51)、第二导液管(52)、第七导液管(57)和第八导液管(58)通过螺栓安装在边框(1)的一侧面，其中第一导液管(51)、第二导液管(52)、第七导液管(57)和第八导液管(58)成矩形排列；所述第三导液管(53)、第四导液管(54)、第五导液管(55)和第六导液管(56)通过螺栓安装在边框(1)的另一侧面，其中第三导液管(53)、第四导液管(54)、第五导液管(55)和第六导液管(56)成矩形排列。2.如权利要求1所述的新能源汽车用高精度双排平行流蒸发器，其特征在于：所述第一导液管(51)和第二导液管(52)通过输液管(6)与新能源汽车空调相连，其中第一导液管(51)和第二导液管(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林有彬，叶伟锋，易文超，徐飞华，张兆龙，何登焕，黄剑波，金世斌，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：