用于房车空调蒸发器管的扰流板制造技术

本发明专利技术涉及空调装置及其零部件领域，具体涉及一种用于房车空调蒸发器管的扰流板。包括蒸发器U型管的直管段和弯管段，所述直管段和弯管段之间设有扰流板，所述扰流板为柱状板，扰流板的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔，通孔贯穿板体，流体在经过扰流板时会被扰乱，与U型管管壁接触的流体会发生交换，热交换更充分，可以适度减少蒸发器管的管长，减小蒸发器的体积。

Spoiler for an evaporator tube of a touring car air conditioner

The invention relates to an air conditioner and the parts and components thereof, in particular to a spoiler for an air conditioner evaporator pipe. Including the straight section and the elbow section of U type tube evaporator, the spoiler is arranged between the straight pipe and elbow, the spoiler for the column plate, the spoiler on the surface of the through hole is provided with a smaller diameter of the fluid flow, through hole plate, the fluid is disturbed after the spoiler, fluid pipe contact with the wall type U will exchange heat exchange more fully, can appropriately reduce the evaporator tube length, reduce the volume of the evaporator.

【技术实现步骤摘要】
用于房车空调蒸发器管的扰流板
本专利技术涉及空调装置及其零部件领域，具体涉及用于房车空调蒸发器管的扰流板。
技术介绍
移动车辆中以房车为代表的休闲车辆，一般用于居家旅游，生活居住，以及流动作业的采血车、医疗用车，勘探车，通讯雷达车，野外工程机械的司机室等。在此类车辆中，无论是乘载人员，还是仪器设备均需要一个合适的环境温度。因此，需要有适应此类用途的空调。另外，公路收费站这类独立的、狭小的空间内也通常需要提供给工作人员合适的环境温度，以高速公路为例，其沿线的出入口都有收费站，这些收费站都需要安装合适的空调。空调器通电后，制冷系统内的制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。制冷剂在蒸发器管道内流动时与蒸发器管管壁之间进行热量交换，然后经由翅片进一步扩大与空气的热交换面积，因此，制冷剂与蒸发器管壁之间的热交换越充分，则换热效率越高。现有技术中，蒸发器的管道设计为U型管，包括直管与弯管相互拼接而成，在U型管的管身上设有间隔的翅片便于增大与空气的接触面积，通常，为了实现充分的换热，U型管的长度设计需要达到一定的长度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术目的在于提供一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，提高蒸发器管的换热效率。为了实现上述目的，本专利技术提供的技术方案为：一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段和弯管段，所述直管段和弯管段之间设有扰流板，所述扰流板为柱状板，扰流板的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔，通孔贯穿板体。优选的，所述扰流板板面上包括至少两种孔径的通孔，所述大孔径的通孔之间填充有小孔径的通孔，两种通孔均匀交替分布在扰流板板面上。优选的，所述扰流板的侧壁上设有沿板面的安装壁，安装壁与U型管的直管段和/或弯管段连接。优选的，所述扰流板为大小直径的台阶状圆板，所述小直径段的直径与U型管直管段、弯管段的管径一致。优选的，所述扰流板材质为聚丙烯，经由模具一次成型。本专利技术的有益效果是：在蒸发器U型管的直管段和弯管段之间设有扰流板，扰流板上设有沿流体流向上直径变小的通孔，流体在经过扰流板时会被扰乱，与U型管管壁接触的流体会发生交换，热交换更充分。附图说明图1是本专利技术提供的用于空调蒸发器管的示意图；图2是本专利技术提供的扰流板的俯视图；图3是本专利技术提供的扰流板的仰视图；图4是图1中A截面的剖视图；图5是图1中B截面的剖视图；图中标号说明：10-直管段，20-弯管段，30-扰流板，31-通孔，311-大直径通孔，312-小直径通孔，32-安装壁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1、2、3、4、5所示，一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段10和弯管段20，所述直管段10和弯管段20之间设有扰流板30，所述扰流板30为柱状板，扰流板30的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔31，通孔31贯穿板体。流体在经过扰流板时会被扰乱，与U型管管壁接触的流体会发生交换，热交换更充分。优选的，所述扰流板板面上包括至少两种孔径的通孔（311、312），所述大孔径的通孔311之间填充有小孔径的通孔312，两种通孔（311、312）均匀交替分布在扰流板30板面上，所述通孔31可以设置多种，依次交替分布在扰流板30板面上，尽量减小流体流经扰流板30时的阻力。优选的，所述扰流板30的侧壁上设有沿板面的安装壁32，安装壁32与U型管的直管段10和/或弯管段20连接。优选的，所述扰流板30为大小直径的台阶状圆板，所述小直径段的直径与U型管直管段10、弯管段20的管径一致，如此设置，可以方便的与U型管的直管段10和弯管段20连接。优选的，所述扰流板30材质为聚丙烯，经由模具一次成型。本专利技术提供的用于房车空调蒸发器的扰流板，设置在U型管的直管段和弯管段之间，对制冷剂流体进行扰乱，保证其与U型管的管壁之间充分的进行热交换。本专利技术提供的带有扰流板的空调蒸发器管，可以适度减少蒸发器管的管长，减小蒸发器的体积。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段（10）和弯管段（20），其特征在于：所述直管段（10）和弯管段（20）之间设有扰流板（30），所述扰流板（30）为柱状板，扰流板（30）的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔（31），通孔（31）贯穿板体。

【技术特征摘要】
1.一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段（10）和弯管段（20），其特征在于：所述直管段（10）和弯管段（20）之间设有扰流板（30），所述扰流板（30）为柱状板，扰流板（30）的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔（31），通孔（31）贯穿板体。2.根据权利要求1所述的用于房车空调蒸发器管的扰流板，其特征在于：所述扰流板板面上包括至少两种孔径的通孔（311、312），所述大孔径的通孔（311）之间填充有小孔径的通孔（312），两种通孔（311、312）均匀交替分布在扰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44