带排水结构的空调蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开一种带排水结构的空调蒸发器，包括壳体，壳体内设有分隔板，分隔板将壳体分隔成进液室和蒸发室，进液室内设有冷媒管，蒸发室内设有换热管，冷媒管与所述换热管连通，进液室和蒸发室之间通过排水孔连通，采用本实用新型专利技术的有益效果是冷媒管上凝结的冷凝水在斜向引流筋的引导下通过排水孔后流入蒸发室内的斜向引流槽内，再在斜向引流槽的引导下通过蒸发室的排水管及时排出空调箱，空调箱内的冷凝水残余量大大降低，空调箱不易生产异味，吹出的空气干净、清新。

Air conditioner evaporator with drainage structure

The utility model discloses an air conditioning evaporator with drainage structure comprises a casing, the casing is provided with a partition board, partition board divides the casing into liquid inlet chamber and the evaporation chamber, liquid inlet chamber is provided with a refrigerant pipe, the evaporation chamber is provided with a heat exchange tube, refrigerant pipe and the heat pipe is communicated between the liquid inlet. Through the chamber and the evaporation chamber is connected with the drainage holes, the beneficial effect of the utility model is inclined to the drainage groove of condensed water condenses on the refrigerant pipe through the drainage holes to drainage reinforcement under the guidance of the cable into the evaporation chamber, and then through to the drainage groove in the oblique guided drainage tube evaporation chamber timely discharge air box, air conditioning condensate residue box is greatly reduced, the air conditioner box is not easy to produce odor, blowing the air clean and fresh.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调
，具体涉及一种带排水结构的空调蒸发器。
技术介绍
机动车辆加热、通风和空气冷却(HVAC)系统通常包括HVAC壳体，壳体内设有蒸发器、暖气芯、鼓风扇，空气滤清器等部件，通过把在蒸发器中冷却的空气和在暖气芯中加热的空气进行混合调节，往车内送入适宜的风，给车内创造的舒适环境，在冷却模式下，蒸发器被启动，此时蒸发器内的制冷剂由液态变为气态吸热使周围的空气温度降低，从而使蒸发管上附着大量的冷凝水，由于蒸发器和加热器芯部被容纳在HVAC壳体里面且目前使用的汽车空调HVAC，尤其是中置式HVAC结构中蒸发器管路均无排水设计，凝结的冷凝水长时间无法排水，致使细菌滋生产生霉变，使空调箱产生异味。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种带排水结构的空调蒸发器技术方案如下：一种带排水结构的空调蒸发器，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有分隔板，该分隔板将所述壳体分隔成进液室和蒸发室，所述进液室内设有冷媒管，所述蒸发室内设有换热管，所述冷媒管与所述换热管连通，所述进液室和蒸发室之间通过排水孔连通。采用以上技术方案冷媒管上凝结的冷凝水可通过排水孔排入蒸发室内，然后再通过蒸发室内的排水结构及时排出空调箱，空调箱内的冷凝水残余量大大降低，空调箱不易生产异味，吹出的空气干净、清新。作为优选：上述排水孔位于所述进液室的下部。采用此设计进液室内的冷凝水可全部排出，不易残留。上述冷媒管下方的所述进液室内设有斜向引流筋，该斜向引流筋的下端向下延伸至所述壳体的内壁处，所述斜向引流筋下端和所述壳体的内壁之间形成排水口，该排水口位于所述排水孔的正上方。采用此方案进液室内的冷凝水在斜向引流筋的引导下进入排水孔后流入蒸发室内。上述蒸发室内设有斜向引流槽，该斜向引流槽上端与所述排水孔连通。采用此设计从排水孔排出的冷凝水在斜向引流槽的引导下流向蒸发室的排水管。上述蒸发室内的所述壳体的内壁上设有导流筋，所述导流筋和所述壳体的内壁之间形成所述斜向引流槽。采用此方案通过导流筋和壳体的内壁来形成斜向引流槽，而无需在单薄的壳壁上另行开槽，在不影响壳壁强度的同时方便生产。上述蒸发室的底部连接有排水管。采用此设计蒸发室内的冷凝水可通过排水管及时排出。上述引流筋的下部向所述冷媒管一侧弯折后再倾斜向下延伸，形成隔板让位部。采用此方案方便安装分隔板。有益效果：采用本技术的有益效果是冷媒管上凝结的冷凝水在斜向引流筋的引导下通过排水孔后流入蒸发室内的斜向引流槽内，再在斜向引流槽的引导下通过蒸发室的排水管及时排出空调箱，空调箱内的冷凝水残余量大大降低，空调箱不易生产异味，吹出的空气干净、清新。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为去掉分隔板时进液室和蒸发室的局部结构示意图；图3为图1中a部的方大图；图4为图2中b部的放大图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1-4所示，一种带排水结构的空调蒸发器，包括壳体1，所述壳体1内设有分隔板2，该分隔板2将所述壳体1分隔成进液室4和蒸发室3，所述进液室4内设有冷媒管5，所述蒸发室3内设有换热管，所述冷媒管5与所述换热管连通，所述进液室4和蒸发室3之间通过排水孔8连通，所述排水孔8位于所述进液室4的下部，所述蒸发室3的底部连接有排水管，为加强密封，所述分隔板2和壳体1的内壁之间设有密封筋11。所述冷媒管5下方的所述进液室4内设有斜向引流筋6，该斜向引流筋6的下端向下延伸至所述壳体1的内壁处，所述斜向引流筋6下端和所述壳体1的内壁之间形成排水口7，该排水口7位于所述排水孔8的正上方，所述引流筋6的下部向所述冷媒管5一侧弯折后再倾斜向下延伸，形成隔板让位部，所述蒸发室3内设有斜向引流槽10，该斜向引流槽10上端与所述排水孔8连通，所述蒸发室3内的所述壳体1的内壁上设有导流筋9，所述导流筋9和所述壳体1的内壁之间形成所述斜向引流槽10。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带排水结构的空调蒸发器，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有分隔板(2)，该分隔板(2)将所述壳体(1)分隔成进液室(4)和蒸发室(3)，所述进液室(4)内设有冷媒管(5)，所述蒸发室(3)内设有换热管，所述冷媒管(5)与所述换热管连通，所述进液室(4)和蒸发室(3)之间通过排水孔(8)连通。

【技术特征摘要】
1.一种带排水结构的空调蒸发器，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有分隔板(2)，该分隔板(2)将所述壳体(1)分隔成进液室(4)和蒸发室(3)，所述进液室(4)内设有冷媒管(5)，所述蒸发室(3)内设有换热管，所述冷媒管(5)与所述换热管连通，所述进液室(4)和蒸发室(3)之间通过排水孔(8)连通。2.根据权利要求1所述的带排水结构的空调蒸发器，其特征在于：所述排水孔(8)位于所述进液室(4)的下部。3.根据权利要求2所述的带排水结构的空调蒸发器，其特征在于：所述冷媒管(5)下方的所述进液室(4)内设有斜向引流筋(6)，该斜向引流筋(6)的下端向下延伸至所述壳体(1)的内壁处，所述斜向引流筋(6)下端和所述壳体(1)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺伟，袁宝林，喻刚，钟世彬，
申请(专利权)人：重庆三电汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50