汽车空调蒸发器的迎风面排水结构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，包括：空调器壳体侧壁、空调器壳体底壁以及蒸发器安装槽；所述空调器壳体侧壁上设有数个竖直的沟槽；所述蒸发器安装槽底部设有分别与所述数个竖直的沟槽连通的数个凹槽；每一所述凹槽内均设有相互平行间隔的数个第一筋板以及相互平行间隔的数个第二筋板；所述数个第一筋板与所述数个第二筋板交错设置；所述数个第一筋板和所述数个第二筋板均向所述空调器壳体底壁的方向倾斜；所述凹槽的底面相对于水平面向下倾斜；通过采用特殊的结构设计，便于蒸发器迎风面冷凝水排出，进而避免空调箱因潮湿而产生异味，提升车内人员的舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构。
技术介绍
汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，是能够为车内人员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调外部的蒸发器通常设置于空调器壳体内，现有的空调器壳体的结构容易导致蒸发器迎风面产生的冷凝水不易排出，使得蒸发器表面残留冷凝水，进而使得空调箱因潮湿而产生异味，影响车内人员的舒适度。因此，有必要提供一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，以解决现有的空调器壳体的结构容易导致蒸发器迎风面产生的冷凝水不易排出，使得蒸发器表面残留冷凝水，进而使得空调箱因潮湿而产生异味，影响车内人员的舒适度的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，包括：空调器壳体侧壁、与所述空调器壳体侧壁连接的空调器壳体底壁以及位于所述空调器壳体侧壁和所述空调器壳体底壁的连接处且用于放置蒸发器的蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，其特征在于，包括：空调器壳体侧壁(1)、与所述空调器壳体侧壁(1)连接的空调器壳体底壁(2)以及位于所述空调器壳体侧壁(1)和所述空调器壳体底壁(2)的连接处且用于放置蒸发器(10)的蒸发器安装槽(3)；所述空调器壳体侧壁(1)上设有数个竖直的沟槽(11)；所述蒸发器安装槽(3)底部设有分别与所述数个竖直的沟槽(11)连通的数个凹槽(12)；每一所述凹槽(12)内均设有相互平行间隔的数个第一筋板(121)以及相互平行间隔的数个第二筋板(122)；所述数个第一筋板(121)与所述数个第二筋板(122)交错设置；所述数个第一筋板(121)和所述数个第二筋板(12...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，其特征在于，包括：空调器壳体侧壁(1)、与所述空调器壳体侧壁(1)连接的空调器壳体底壁(2)以及位于所述空调器壳体侧壁(1)和所述空调器壳体底壁(2)的连接处且用于放置蒸发器(10)的蒸发器安装槽(3)；所述空调器壳体侧壁(1)上设有数个竖直的沟槽(11)；所述蒸发器安装槽(3)底部设有分别与所述数个竖直的沟槽(11)连通的数个凹槽(12)；每一所述凹槽(12)内均设有相互平行间隔的数个第一筋板(121)以及相互平行间隔的数个第二筋板(122)；所述数个第一筋板(121)与所述数个第二筋板(122)交错设置；所述数个第一筋板(121)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆井东，张文甸，李小龙，岳渝林，刘梅梅，
申请(专利权)人：安徽江淮松芝空调有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34