一种汽车座椅调节控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅调节控制器，包括控制器壳体，控制器壳体上设有控制按键，所述控制器壳体底部内壁的中心位置上设有控制单元，控制单元的上方分别设有信息采集装置和输出电路板，控制单元的一侧设有信息检索单元,且控制单元远离信息检索单元的一侧设有存储单元，且控制单元的下方设有数据库，所述信息采集装置通过信号线分别与位于座椅上的压力传感器和位置传感器连接，且信息采集装置的信号输出端与控制单元的输入端连接，所述控制单元的输出端通过信号线分别与信息检索单元、数据库、存储单元和输出电路板的输入端连接。本发明专利技术方便乘客或驾驶员乘坐，能够自动为乘客调节合适的座椅位置，节省了时间，提高汽车座椅的舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车座椅控制器
，尤其涉及一种汽车座椅调节控制器。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，人们对汽车的功能和质量要求越来越高，在最近几年，我国汽车产量大幅度增长，随着人们生活水平的提高，汽车开始在普通家庭普及，人们对汽车的舒适度也越来越关心，汽车座椅作为汽车内饰的重要组成部分，成为人们最先关注的话题。科学技术不断更新换代，使汽车座椅的舒适度和美观度不断提高，但市场上现有的汽车座椅，通常需要乘客手动调节或者按下控制按钮控制电动机电动调节，现有的座椅控制器不能够按照乘客的体重对座椅的位置进行自动调节，满足不了消费者对汽车座椅舒适度日益增长的需求。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车座椅调节控制器。本专利技术提出的一种汽车座椅调节控制器，包括控制器壳体，控制器壳体上设有控制按键，所述控制器壳体底部内壁的中心位置上设有控制单元，控制单元的上方分别设有信息采集装置和输出电路板，控制单元的一侧设有信息检索单元,且控制单元远离信息检索单元的一侧设有存储单元，且控制单元的下方设有数据库，所述信息采集装置通过信号线分别与位于座椅上的压力传感器和位置传感器连接，且信息采集装置的信号输出端与控制单元的输入端连接，所述控制单元的输出端通过信号线分别与信息检索单元、数据库、存储单元和输出电路板的输入端连接，且信息检索单元的输入端分别通过信号线与数据采集装置和数据库的输出端连接。优选地，所述控制单元为80C51型号通用型单片机，且控制单元的输出引脚通过锡焊焊接的方式与信号线连接。优选地，所述输出电路板通过固定螺丝与控制器壳体的底部内壁连接，输出电路板连接有开关，且开关与座椅上的电动机连接。优选地，所述数据库与存储单元配合，且数据库内存储座椅上压力传感器和位置传感器传输的座椅承受的压力数据和座椅的位置信息。本专利技术的有益效果为：1、本专利技术能够通过手动启动控制按键，通过控制单元控制电动机，使座椅前后移动或调节靠背与底座之间的角度，提高座椅的舒适度；2、压力传感器能够采集底座承受的压力数据，控制单元将该压力数据调节下的电动机工作的信息存储在数据库中，压力传感器检测到相似的压力数据时，信息检索单元提取数据库中的信息，并通过电路输出板输出电信号控制电动机启动，使座椅的位置进行自动调节。本专利技术方便乘客或驾驶员乘坐，能够自动为乘客调节合适的座椅位置，节省了时间，提高汽车座椅的舒适度。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车座椅调节控制器的工作原理框图；图2为本专利技术提出的一种汽车座椅调节控制器的控制器内部结构框图。图中：1控制器壳体、2信息采集装置、3控制单元、4信息检索单元、5数据库、6存储单元、7输出电路板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车座椅调节控制器，包括控制器壳体1，控制器壳体1上设有控制按键，所述控制器壳体1底部内壁的中心位置上设有控制单元3，控制单元3的上方分别设有信息采集装置2和输出电路板7，控制单元3的一侧设有信息检索单元4,且控制单元3远离信息检索单元4的一侧设有存储单元6，且控制单元3的下方设有数据库5，所述信息采集装置2通过信号线分别与位于座椅上的压力传感器和位置传感器连接，且信息采集装置2的信号输出端与控制单元3的输入端连接，所述控制单元3的输出端通过信号线分别与信息检索单元4、数据库5、存储单元6和输出电路板7的输入端连接，且信息检索单元4的输入端分别通过信号线与数据采集装置2和数据库5的输出端连接。本专利技术中，控制单元3为80C51型号通用型单片机，且控制单元3的输出引脚通过锡焊焊接的方式与信号线连接，加固与引脚与信号线的连接，使信号线不易滑脱，信号输出更加稳定，输出电路板7通过固定螺丝与控制器壳体1的底部内壁连接，输出电路板7连接有开关，且开关与座椅上的电动机连接，输出电路板7将控制单元3传输的信号转换为电信号，经过放大电路放大后输出，电动机做出与电信号相配合转动，数据库5与存储单元6配合，且数据库5内存储座椅上压力传感器和位置传感器传输的座椅承受的压力数据和座椅的位置信息。工作原理：乘客乘坐在座椅上，按下控制按键，乘客调节座椅的位置寻找合适自己的位置，压力传感器将此时检测的压力数据、位置传感器将座椅的位置信息传输给控制单元3，控制单元3操控存储单元6将此时的压力数据信息和座椅的位置信号存储在数据库5中，在下一次压力传感器检测到相似的压力数据时，信息检索单元4提取出数据库5内的存储座椅位置的信息，并通过输出电路板7将信号输出给座椅上的电动机，电动机转动时座椅调节至指定的位置。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅调节控制器，包括控制器壳体(1)，控制器壳体(1)上设有控制按键，其特征在于，所述控制器壳体(1)底部内壁的中心位置上设有控制单元(3)，控制单元(3)的上方分别设有信息采集装置(2)和输出电路板(7)，控制单元(3)的一侧设有信息检索单元(4),且控制单元(3)远离信息检索单元(4)的一侧设有存储单元(6)，且控制单元(3)的下方设有数据库(5)，所述信息采集装置(2)通过信号线分别与位于座椅上的压力传感器和位置传感器连接，且信息采集装置(2)的信号输出端与控制单元(3)的输入端连接，所述控制单元(3)的输出端通过信号线分别与信息检索单元(4)、数据库(5)、存储单元(6)和输出电路板(7)的输入端连接，且信息检索单元(4)的输入端分别通过信号线与数据采集装置(2)和数据库(5)的输出端连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节控制器，包括控制器壳体(1)，控制器壳体(1)上设有控制按键，其特征在于，所述控制器壳体(1)底部内壁的中心位置上设有控制单元(3)，控制单元(3)的上方分别设有信息采集装置(2)和输出电路板(7)，控制单元(3)的一侧设有信息检索单元(4),且控制单元(3)远离信息检索单元(4)的一侧设有存储单元(6)，且控制单元(3)的下方设有数据库(5)，所述信息采集装置(2)通过信号线分别与位于座椅上的压力传感器和位置传感器连接，且信息采集装置(2)的信号输出端与控制单元(3)的输入端连接，所述控制单元(3)的输出端通过信号线分别与信息检索单元(4)、数据库(5)、存储单元(6)和输出电路板(7)的输入端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵晋辉，张俊，
申请(专利权)人：安徽通宇电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34