一种汽车座椅调节控制结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅调节控制结构，包括坐垫、固定于坐垫底部的底支架、位于坐垫一侧的靠背，所述靠背底部固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有水平设置的转轴，所述底支架一端固定连接有安装架，所述转轴转动插接在安装架内，所述底支架上固定安装有用于对转轴驱动的动力件，所述底支架一端固定连接有对转轴锁紧的夹持件。本实用新型专利技术中，采用动力件、转轴和固定块，能实现对该靠背的角度调节，通过设置两个夹持环，在调节完成后，对转轴进行夹持，从两侧对转轴施加载荷，解决了现有技术中动力驱动位置载荷过大的问题，降低第一锥齿轮、第二锥齿轮以及蜗轮、蜗杆的磨损，保证零件具有较长的使用寿命。保证零件具有较长的使用寿命。保证零件具有较长的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节控制结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅调节控制结构。

技术介绍

[0002]目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅，塞车座椅等。中、高级轿车多是真皮座椅，也有许多司机自行加装真皮座椅，以显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长。真皮即是天然之物，保养起来自然不能轻而视之。
[0003]目前座椅的靠背均可实现角度调节，满足靠背往后侧倾斜程度调整的需要，但是调节完成后动力驱动位置所受载荷过大，动力件磨损严重，容易发生断裂，造成损坏。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅调节控制结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅调节控制结构，包括坐垫、固定于坐垫底部的底支架、位于坐垫一侧的靠背，所述靠背底部固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有水平设置的转轴，所述底支架一端固定连接有安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节控制结构，其特征在于：包括坐垫(1)、固定于坐垫(1)底部的底支架(3)、位于坐垫(1)一侧的靠背(2)，所述靠背(2)底部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)底部固定连接有水平设置的转轴(5)，所述底支架(3)一端固定连接有安装架(6)，所述转轴(5)转动插接在安装架(6)内，所述底支架(3)上固定安装有用于对转轴(5)驱动的动力件，所述底支架(3)一端固定连接有对转轴(5)锁紧的夹持件；所述夹持件包括两个位于转轴(5)上下两侧的夹持环(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调节控制结构，其特征在于：所述夹持件还包括固定于底支架(3)一端的第二支架(14)，所述第二支架(14)上转动插设有双向螺杆(18)，所述双向螺杆(18)上螺纹套接有两个移动块(16)，所述移动块(16)与对应的夹持环(15)固定连接，所述第二支...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦光耀，陈静，王越鹏，葛宜然，徐晓曼，
申请(专利权)人：安徽通宇电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：