一种后排座椅靠背角度调节机构、安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后排座椅靠背角度调节机构、安装结构及车辆。后排座椅靠背角度调节机构包括解锁机构、锁体和车身固定锁环；解锁机构包括相连的扣手手柄和拉锁；锁体包括锁体内壳、齿板和与拉锁相连的舌片，锁体内壳上设有齿板转轴和舌片转轴，齿板转轴上安装有齿板弹簧和齿板，舌片转轴上安装有舌片弹簧和舌片；齿板上设有阻挡舌片转动的舌片阻挡件，齿板具有与车身固定锁环配合限位的锁槽。本实用新型专利技术还提供一种后排座椅靠背角度调节机构的安装结构，包括后排座椅靠背角度调节机构和座椅靠背。本实用新型专利技术还提供一种车辆，包括所述的后排座椅靠背角度调节机构的安装结构。本实用新型专利技术实现了后排座椅靠背角度的调节，同时具有成本低的优点。有成本低的优点。有成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种后排座椅靠背角度调节机构、安装结构及车辆


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种后排座椅靠背角度调节机构及车辆。

技术介绍

[0002]随着消费者对汽车后排座椅乘坐舒适性需求的升级，普通带靠背锁五座车后排座椅，靠背往往只能固定在一个恒定设计角度，只能进行解锁和放倒功能，不能进行任何的靠背角度调节，乘客长时间乘坐姿势过于固定易产生疲劳，从而降低了乘坐的舒适性。但采用靠背调角器方案成本又过于昂贵。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种后排座椅靠背角度调节机构、安装结构及车辆，以实现后排座椅靠背角度的调节，同时具有成本低的优点。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种后排座椅靠背角度调节机构，包括安装于座椅上的解锁机构、锁体和安装于车身上的车身固定锁环；
[0006]所述解锁机构包括相连的扣手手柄和拉锁；
[0007]所述锁体包括锁体内壳、齿板和与所述拉锁相连的舌片，所述锁体内壳上设有齿板转轴和舌片转轴，所述齿板转轴上安装有齿板弹簧和所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后排座椅靠背角度调节机构，其特征在于，包括安装于座椅上的解锁机构（1）、锁体（2）和安装于车身上的车身固定锁环（3）；所述解锁机构（1）包括相连的扣手手柄（11）和拉锁（12）；所述锁体（2）包括锁体内壳（21）、齿板（22）和与所述拉锁（12）相连的舌片（23），所述锁体内壳（21）上设有齿板转轴（24）和舌片转轴（25），所述齿板转轴（24）上安装有齿板弹簧（26）和所述齿板（22），所述舌片转轴（25）上安装有舌片弹簧（27）和所述舌片（23）；所述齿板（22）上设有阻挡舌片（23）转动的舌片阻挡件（28），所述齿板（22）具有至少两个与所述车身固定锁环（3）配合限位的锁槽（29），在进行座椅靠背角度调节时，通过上提扣手手柄（11）带动拉锁（12）移动，拉锁（12）带动舌片（23）旋转至舌片阻挡件（28）处，继续提扣手手柄（11）使得齿板（22）旋转实现座椅靠背解锁，通过对座椅靠背施加作用力实现座椅靠背角度调节，松开扣手手柄（11），齿板（22）和舌片（23）分别在齿板弹簧（26）和舌片弹簧（27）的作用力下实现回位，使得车身固定锁环（3）落入对应的锁槽（29）中实现座椅靠背的锁闭。2.根据权利要求1所述的后排座椅靠背角度调节机构，其特征在于，所述锁体内壳（21）上在与所述锁槽（29）相对应的位置设有锁环阻挡件（210），当车身固定锁环（3）落入对应的锁槽（29）中后，通过锁环阻挡件（210）实现对车身固定锁环（3）的阻挡。3.根据权利要求1所述的后排座椅靠背角度调节机构，其特征在于，所述齿板（22）上还设有限制齿板（22）晃动的限位块（211），所述限位块（211）通过铆钉（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张力，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：