进气接头铆接加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及进气接头加工工装，公开进气接头铆接加工工装，包括模具(10)和用于压合模具(10)端面的压头(11)，模具(10)上端设有用于安放接头的安装孔(101)，模具(10)上还设有成形孔(102)，成形孔(102)与安装孔(101)连通，安装孔(101)的孔径逐渐减少到成形孔(102)。本实用新型专利技术具有产品安装位置准确，压入时避免了对产品非成型部位的意外损坏，并且定位可靠，产品受力均匀，避免了因受力不均造成的外壳破裂现象，产品成型的外观一致性好，降低了工人操作的劳动强度，提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及进气接头加工工装，尤其涉及进气接头铆接加工工装。
技术介绍
传统的装配进气快插铆接工序采用手动敲打的方式把接头收口使之密封(内有卡套、垫圈、O型圈)，敲打时力度不好控制，深度尺寸也难以准确控制，产品成型的外观一致性差，密封处易漏气。甚至，因为定位不好，会造成接头在敲入手柄的过程中易变形，造成整只产品的报废且容易卡死在夹具内，没有卸料装置劳动强度太大。一种气压铆接工装技术,改变了传统敲打装配的特点，极大地减少了材料成型部位受力不均现象，避免了因受力不均和定位不可靠造成的一系列缺陷(扭曲、破裂等)；一种半自动气压铆接进气接头新技术改变了传统装配成型的特点，其特征在于杜绝了传统压入造成的外壳扭曲变形现象，提高了外观铆处部位的一致性，且能够自动脱模卸料，杜绝了因手敲工序造成的产品报废，降低了工人装配的劳动强度，提高了装配效率。
技术实现思路
本技术针对现有技术中接头铆接不方便且效果不好的缺点，提供进气接头铆接加工工装。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：进气接头铆接加工工装，包括模具和用于压合模具端面的压头，模具上端设有用于安放接头的安装孔，模具上还设有成形孔，成形孔与安装孔连通，安装孔的孔径逐渐减少到成形孔。传统铆接接头都采用敲打，容易损伤接头表面，且会因为敲击不均而使得接头不合格，本技术将接头放入到模具中，再通过压头挤压，一体成形。作为优选，安装孔的中轴线与成形孔的中轴线在同一直线上。方便加工安装孔和成形孔，简化加工工艺，同时保证接头的垂直度。作为优选，模具下端设有与成形孔连通的第一通孔，第一通孔的孔径大于成形孔的孔径，第一通孔的中轴线与成形孔的中轴线在同一直线上。第一通孔方便操作员将铆接后的接头捅出来。作为优选，还包括底座，底座包括顶板，顶板设有与第一通孔连通的第二通孔，第一通孔的中轴线与第二通孔的中轴线在同一直线上。底座用于安装模具，方便对接头铆接。作为优选，第一通孔内设有支撑件，支撑件的顶端伸入到成形孔内，支撑件的底部设有弹簧，弹簧的下端设有连接杆，连接杆安装在第二通孔内，连接杆下端露出顶板的底面。支撑件用于支撑铆接好后的接头，压缩连接杆可以将支撑件上的接头顶出。作为优选，底座下端设有顶杆机构，顶杆机构包括汽缸，汽缸内设有用于顶起连接杆的顶杆。顶杆机构方便操作员拿出接头。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本技术具有产品安装位置准确，压入时避免了对产品非成型部位的意外损坏，并且定位可靠，产品受力均匀，避免了因受力不均造成的外壳破裂现象，产品成型的外观一致性好，降低了工人操作的劳动强度，提高了装配效率。附图说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中模具的结构示意图。图3是图1中底座的结构示意图。图4是图1中顶杆机构的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—模具、11—压头、12—底座、13—支撑件、14—弹簧、15—连接杆、16—顶杆机构、101—安装孔、102—成形孔、103—第一通孔、121—顶板、161—汽缸、162—顶杆、1211—第二通孔。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1进气接头铆接加工工装，如图1-4所示，包括模具10和用于压合模具10端面的压头11，模具10上端设有用于安放接头的安装孔101，模具10上还设有成形孔102，成形孔102与安装孔101连通，安装孔101的孔径逐渐减少到成形孔102，安装孔101和成形孔102之间过渡段为圆锥孔，成形孔102用于收口接头。安装孔101的中轴线与成形孔102的中轴线在同一直线上。模具10下端设有与成形孔102连通的第一通孔103，第一通孔103的孔径大于成形孔102的孔径，第一通孔103的中轴线与成形孔102的中轴线在同一直线上，第一通孔103贯穿模具10，操作员可以用杆子穿过第一通孔103来取出铆接好后的接头。本实施例还包括底座12，底座12包括顶板121，模具10螺栓固定在顶板121上，顶板121设有与第一通孔103连通的第二通孔1211，第一通孔103的中轴线与第二通孔1211的中轴线在同一直线上。第一通孔103内设有支撑件13，支撑件13的顶端伸入到成形孔102内，支撑件13的底部设有弹簧14，弹簧14用于支撑支撑件13，使得支撑件13伸入成形孔102内，弹簧14的下端设有连接杆15，连接杆15安装在第二通孔1211内，连接杆15下端露出顶板121的底面。底座12下端设有顶杆机构16，顶杆机构16包括汽缸161，汽缸161内设有用于顶起连接杆15的顶杆162，顶杆162在汽缸161的驱动下向上升起，顶杆162推动连接杆15上升，连接杆15伸入到第一通孔103内，此时第一通孔103内的弹簧14被压缩，弹簧14顶在支撑件13上并将接头顶出。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
进气接头铆接加工工装，其特征在于：包括模具(10)和用于压合模具(10)端面的压头(11)，模具(10)上端设有用于安放接头的安装孔(101)，模具(10)上还设有成形孔(102)，成形孔(102)与安装孔(101)连通，安装孔(101)的孔径逐渐减少到成形孔(102)。

【技术特征摘要】
1.进气接头铆接加工工装，其特征在于：包括模具(10)和用于压合模具(10)端面的压头(11)，模具(10)上端设有用于安放接头的安装孔(101)，模具(10)上还设有成形孔(102)，成形孔(102)与安装孔(101)连通，安装孔(101)的孔径逐渐减少到成形孔(102)。2.根据权利要求1所述的进气接头铆接加工工装，其特征在于：安装孔(101)的中轴线与成形孔(102)的中轴线在同一直线上。3.根据权利要求1所述的进气接头铆接加工工装，其特征在于：模具(10)下端设有与成形孔(102)连通的第一通孔(103)，第一通孔(103)的孔径大于成形孔(102)的孔径，第一通孔(103)的中轴线与成形孔(102)的中轴线在同一直线上。4.根据权利要求3所述的进气接头铆接加工工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴全旺，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33