一种快插接头组合模块制造技术

本发明专利技术公开了一种快插接头组合模块，包括：具有三通结构的首端单元、转接单元及具有二通结构的末端单元，首端单元的上部设有进气接头，首端单元、转接单元和末端单元的一侧均设有出气接头；一个或多个转接单元通过上下端口相连接，首端单元和末端单元固定在相连接的转接单元的两端。使用时，可根据需要，选择合适数量的转接单元，将转接单元进行连接，进气接头连接进气管，多个出气接头可连接多个出气管，从而提高了快插接头组合模块的通用性，避免了不同车型需要开发不同的专用件，提高效率的同时还可降低开发成本。

Quick insertion joint combination module

The invention discloses a quick connector modules, including: terminal unit, a switching unit and has two structures at the end of three with the structure, the upper end of the first unit is provided with an air inlet joint, side head end unit, a switching unit and a terminal unit is provided with an air outlet joint is connected to one or; a plurality of switching units through the port, the first terminal unit and a terminal unit are fixed on both ends of the switching units connected to the. When in use, according to the needs, select the appropriate number of transfer unit, the switching unit is connected, intake connection pipe, a plurality of air outlet connectors can be connected with a plurality of outlet pipe, thereby improving the versatility of quick connector modules, avoid the different models of different special needs to develop, improve the efficiency of the at the same time also can reduce the cost of development.

【技术实现步骤摘要】
一种快插接头组合模块
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种快插接头组合模块。
技术介绍
随着近年来汽车产量的大幅提高，对汽车生产效率的提高也有更高的要求，制动系统的快插接头技术也随之开始普及。现有技术中主要包括两种快插接头类型，一种为快插快拔接头，另一种为快插非快拔接头。对于快插非快拔接头技术目前主要连接尼龙管，在汽车制动系统设计过程中经常有多个系统需要从制动系统取气，例如排气辅助制动、变速箱取力器、离合助力器、尿素罐等，而且随着汽车功能的增加，可能需要使用高压空气的位置会越来越多。如图1所示为现有技术中的快插非快拔接头模块的示意图，包括主体1＇、进气接头2＇、出气接头3＇、堵头4＇和螺母座5＇，主体1＇的顶面设有进气口11＇、侧面设有多个对称设置的出气口12＇，进气接头2＇的一端通过螺母座5＇固定在进气口11＇处，另一端连接进气管，出气接头3＇的一端通过螺母座5＇固定在出气口12＇处，另一端连接出气管，对于预留的出气口12＇使用堵头4＇堵住。现有快插非快拔接头模块为适应不同的车型，需要开发不同尺寸及不同出气接头数量的模块，导致产生了较多的专用零部件，对生产管理造成很大困难本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快插接头组合模块，其特征在于，包括：具有三通结构的首端单元、一个或多个具有三通结构的转接单元及具有二通结构的末端单元，所述首端单元的上部设有进气接头，所述首端单元、转接单元和末端单元的一侧均设有出气接头；每个所述转接单元均具有上端口和下端口，多个所述转接单元通过所述上端口和所述下端口依次连接，所述首端单元固定在最顶端的所述转接单元的所述上端口，所述末端单元固定在最底端的所述转接单元的所述下端口。

【技术特征摘要】
1.一种快插接头组合模块，其特征在于，包括：具有三通结构的首端单元、一个或多个具有三通结构的转接单元及具有二通结构的末端单元，所述首端单元的上部设有进气接头，所述首端单元、转接单元和末端单元的一侧均设有出气接头；每个所述转接单元均具有上端口和下端口，多个所述转接单元通过所述上端口和所述下端口依次连接，所述首端单元固定在最顶端的所述转接单元的所述上端口，所述末端单元固定在最底端的所述转接单元的所述下端口。2.根据权利要求1所述的快插接头组合模块，其特征在于，还包括固定支架，所述固定支架与所述首端单元、转接单元和末端单元固定连接。3.根据权利要求2所述的快插接头组合模块，其特征在于，所述固定支架设有多个固定孔，所述固定支架通过所述固定孔与所述首端单元、转接单元和末端单元螺接。4.根据权利要求3所述的快插接头组合模块，其特征在于，多个所述固定孔等间距的排列在一条直线上。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟云峰，郭春雷，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34