多项导流管制造技术

一种多项导流管，包括疏流管、导流管，所述疏流管的数量为多个，所述疏流管的一端与所述导流管相连，所述疏流管上安装有转向组件、开合组件，所述疏流管包括固定管、转向管、开合管，所述转向管的一端通过转向组件与所述固定管连接，所述转向管的另一端通过开合组件与所述开合管连接。其有益效果是：连接管路简单，节省成本，通过单一组件的控制即可实现多条管路导流，同步率高，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
多项导流管
本技术涉及石油、电信输送管件领域，特别是一种多项导流管。
技术介绍
导流管的主要作用是将控制流体流向。现有导流原理主要有两种，一种是通过多个管路连接，并通过阀门对多个管路进行控制，通过启闭不同的阀门实现导流的目的，这种导流方式管路较为复杂、阀门控制繁琐，而且启闭阀门时需要时间，同步率较差，误差较大；另一种是通过导流管、导流阀进行转向导流，但是现有导流管、导流发只能实现单项导流，即聚流或者分流，功能单一。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种多项导流管。具体设计方案为：一种多项导流管，包括疏流管、导流管，所述疏流管的数量为多个，所述疏流管的一端与所述导流管相连，所述疏流管上安装有转向组件、开合组件，所述疏流管包括固定管、转向管、开合管，所述转向管的一端通过转向组件与所述固定管连接，所述转向管的另一端通过开合组件与所述开合管连接。所述转向组件包括转向齿轮，所述转向齿轮套于所述转向管上并与所述转向管键连接，所述固定管上安装有转向电机，所述转向电机通过传动齿轮与所述转向齿轮连接，所述传动齿轮与所述转向齿轮啮合连接，所述传动齿轮与所述转向电机键连接，所述转向电机为带有减速箱的卧式伺服电机。所述转向管嵌入所述固定管中，所述转向管与所述固定管轴承连接，用于所述转向管与固定管之间连接的转向轴承为轴向承重的滚珠轴承，所述固定管、转向管上涂有转向刻度，所述转向刻度沿所述固定管的轴向方向放置，所述转向刻度的数量为多个，多个所述转向刻度以所述转向管的轴心为中心在所述转向管径向截面上成环形阵列分布。所述开合组件包括开合电磁铁，所述开合电磁铁为通过继电组件控制的电磁铁，所述开合电磁铁为环状结构，所述开合电磁铁与所述转向管键连接，所述导流管的末端与所述开合管的末端均设有固定齿环，所述导流管上的固定齿环通过复位弹簧与所述开合电磁铁连接，所述复位弹簧为压簧。所述导流管的轴向截面呈十字形结构，所述导流管十字形结构的中部安装有转向组件，所述转向组件与所述导流管转动连接。所述固定齿环为环状结构，所述导流管与所述开合管上的固定齿环相契合，所述导流管、所述开合管与所述固定齿环焊接连接，所述固定齿环上包裹有密封套，所述密封套为硬塑橡胶密封套。所述开合管的一端嵌入所述导流管中，所述开合管与所述转向管滑动连接，所述开合管可以沿所述转向管的轴向方向滑动，所述开合管上设有开合刻度。通过本技术的上述技术方案得到的多项导流管，其有益效果是：连接管路简单，节省成本，通过单一组件的控制即可实现多条管路导流，同步率高，操作简单。附图说明图1是本技术所述多项导流管的结构示意图；图2是本技术所述开合组件的结构示意图；图中，1、疏流管；2、导流管；3、转向组件；4、开合组件；5、固定管；6、转向管；7、开合管；8、转向齿轮；9、转向电机；10、传动齿轮；11、转向轴承；12、复位弹簧；13、开合电磁铁；14、固定齿环。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述。图1是本技术所述多项导流管的结构示意图；图2是本技术所述开合组件的结构示意图，如图1-2所示，一种多项导流管，包括疏流管1、导流管2，所述疏流管1的数量为多个，所述疏流管1的一端与所述导流管2相连，所述疏流管1上安装有转向组件3、开合组件4，所述疏流管1包括固定管5、转向管6、开合管7，所述转向管6的一端通过转向组件3与所述固定管5连接，所述转向管6的另一端通过开合组件4与所述开合管7连接。所述转向组件3包括转向齿轮8，所述转向齿轮8套于所述转向管6上并与所述转向管6键连接，所述固定管5上安装有转向电机9，所述转向电机9通过传动齿轮10与所述转向齿轮8连接，所述传动齿轮10与所述转向齿轮8啮合连接，所述传动齿轮10与所述转向电机9键连接，所述转向电机9为带有减速箱的卧式伺服电机。所述转向管6嵌入所述固定管5中，所述转向管6与所述固定管5轴承连接，用于所述转向管6与固定管5之间连接的转向轴承11为轴向承重的滚珠轴承，所述固定管5、转向管6上涂有转向刻度，所述转向刻度沿所述固定管5的轴向方向放置，所述转向刻度的数量为多个，多个所述转向刻度以所述转向管6的轴心为中心在所述转向管6径向截面上成环形阵列分布。所述开合组件4包括开合电磁铁13，所述开合电磁铁13为通过继电组件控制的电磁铁，所述开合电磁铁13为环状结构，所述开合电磁铁13与所述转向管6键连接，所述导流管2的末端与所述开合管7的末端均设有固定齿环14，所述导流管2上的固定齿环14通过复位弹簧12与所述开合电磁铁13连接，所述复位弹簧12为压簧。所述导流管2的轴向截面呈十字形结构，所述导流管2十字形结构的中部安装有转向组件3，所述转向组件与所述导流管2转动连接。所述固定齿环14为环状结构，所述导流管2与所述开合管7上的固定齿环14相契合，所述导流管2、所述开合管7与所述固定齿环14焊接连接，所述固定齿环14上包裹有密封套，所述密封套为硬塑橡胶密封套。所述开合管7的一端嵌入所述导流管2中，所述开合管7与所述转向管6滑动连接，所述开合管7可以沿所述转向管6的轴向方向滑动，所述开合管7上设有开合刻度。连接后，所述导流管2可以与四个疏流管1连接，需要调整所述导流管2连接的疏流管1时，先需要断开呈一条直线的两个疏流管1。开启开合电磁铁13，所述开合电磁铁13吸附位于所述转向管6上的固定齿环14，所述啮合的两个固定齿环14分开，实现所述开合管7与导流管2的分离。导流管2与疏流管1分离后，可以沿另两个疏流管1的轴向方向转动导流管2至需要的位置。启动转向电机9，所述传动齿轮10带动转向齿轮8转动至合适位置，在此过程中，可以根据所述转向刻度确定转动角度，并通过所述转向电机9对其进行调整，同时啮合的固定齿环14可以使连接处承受足够的扭力，不会出现断开或泄漏的情况。当导流管2转到合适位置后，将所述导流管2与新的疏流管1连接。关闭所述开合电磁铁13，所述固定齿环14在复位弹簧12的作用下向前推进并啮合连接，通过所述密封套实现密封连接，根据所述开合刻度可以确定所述复位弹簧的开合程度，从而确定压力是否可以达到管路所需的密封效果。使用者可以根据需要在任意位置设置任意数量的疏流管1，只要保证该疏流管可以通过预期对应的垂直的疏流管1实现转向即可，同时根据所述疏流管1的数量以及角度使用相适应的转向刻度，根据不同长度的疏流管1、不同的复位弹簧12选择相适应的开合刻度。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多项导流管，包括疏流管(1)、导流管(2)，其特征在于，所述疏流管(1)的数量为多个，所述疏流管(1)的一端与所述导流管(2)相连，所述疏流管(1)上安装有转向组件(3)、开合组件(4)，所述疏流管(1)包括固定管(5)、转向管(6)、开合管(7)，所述转向管(6)的一端通过转向组件(3)与所述固定管(5)连接，所述转向管(6)的另一端通过开合组件(4)与所述开合管(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种多项导流管，包括疏流管(1)、导流管(2)，其特征在于，所述疏流管(1)的数量为多个，所述疏流管(1)的一端与所述导流管(2)相连，所述疏流管(1)上安装有转向组件(3)、开合组件(4)，所述疏流管(1)包括固定管(5)、转向管(6)、开合管(7)，所述转向管(6)的一端通过转向组件(3)与所述固定管(5)连接，所述转向管(6)的另一端通过开合组件(4)与所述开合管(7)连接。2.根据权利要求1中所述的多项导流管，其特征在于，所述转向组件(3)包括转向齿轮(8)，所述转向齿轮(8)套于所述转向管(6)上并与所述转向管(6)键连接，所述固定管(5)上安装有转向电机(9)，所述转向电机(9)通过传动齿轮(10)与所述转向齿轮(8)连接，所述传动齿轮(10)与所述转向齿轮(8)啮合连接，所述传动齿轮(10)与所述转向电机(9)键连接，所述转向电机(9)为带有减速箱的卧式伺服电机。3.根据权利要求1中所述的多项导流管，其特征在于，所述转向管(6)嵌入所述固定管(5)中，所述转向管(6)与所述固定管(5)轴承连接，用于所述转向管(6)与固定管(5)之间连接的转向轴承(11)为轴向承重的滚珠轴承，所述固定管(5)、转向管(6)上涂有转向刻度，所述转向刻度沿所述固定管(5)的轴向方向放置，所述转向刻度的数量为多个，多个所述转向刻度以所述转向管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建年，李振亮，沈宝生，姜国富，
申请(专利权)人：泰科图比天津管件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12