一种机油控制阀滤网装配结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种机油控制阀滤网装配结构，包括滤网(1)、阀座(2)和阀套(3)，所述阀座(2)套装在阀套(3)入口端内腔中，所述滤网(1)包括滤网基板(14)，在滤网基板(14)上开设若干过滤孔(13)，在环滤网基板(14)方向上形成若干相对于滤网基板(14)倾斜设置的安装支撑件(11)；所述滤网(1)通过安装支撑件(11)固定安装在阀套(3)入口端内腔中。本实用新型专利技术利用安装支撑件相对于滤网基板具有一定的弯折压装弹性，使滤网可以方便、容易地装配到阀套入口端内腔中，并降低了滤网装配后所占的安装空间，同时，滤网的加工、装配也更加简单，成本更低，而且不影响滤网的实际过滤面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机油控制阀滤网
，尤其是涉及改善滤网安装结构的一种机油控制阀滤网装配结构。
技术介绍
在发动机供油系统中，采用机油控制阀进行发动机机油控制，而机油控制阀上的滤网作为机油控制阀的重要组成部分，其在发动机系统工作过程中，对油道产生的杂质颗粒进行过滤，以防止机油控制阀因为杂质等入侵而引起卡滞或失效，因此，机油控制阀上的滤网的过滤性能好坏是影响发动机正常工作的关键因素。常见的机油控制阀上的滤网，其结构通常包括金属滤网、骨架横梁和骨架外壳，其中的金属滤网是采用金属丝编织而成，因此，滤网存在晒网强度不足的问题；其中的骨架外壳和骨架横梁采用塑料材质，在金属滤网加工完成后，将金属滤网放入注塑模具中，注入塑料后形成骨架横梁、骨架外壳，使金属滤网与骨架横梁、骨架外壳通过注塑成为一体结构。由于这种结构的机油控制阀滤网在注塑成型时，其成型精度不容易保证，容易出现不合格产品，从而导致机油控制阀滤网的成本较高；另外，塑料材质的滤网骨架也容易出现裂纹，在金属滤网晒网注塑后也容易发生脱落；而且，由于金属滤网的固定需要注塑骨架，这就导致滤网的安装所需的空间较大，在很多情况下不易布置，并且，如果注塑骨架的面积过大，容易引起滤网的实际过滤面积减小等问题，而如果注塑骨架的面积过小，又容易导致滤网的安装强度不足，从而最终影响到滤网的过滤性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种机油控制阀滤网装配结构，不仅装配简单，而且可以节省滤网的安装空间。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种机油控制阀滤网装配结构，包括滤网、阀座和阀套，所述阀座套装在阀套入口端内腔中，所述滤网包括滤网基板，在滤网基板上开设若干过滤孔，在环滤网基板方向上形成若干相对于滤网基板倾斜设置的安装支撑件；所述滤网通过安装支撑件固定安装在阀套入口端内腔中，且从阀套入口端流入的机油通过滤网上的过滤孔流入阀座中。优选地，所述滤网是通过安装支撑件与阀套入口端内腔壁之间形成过盈配合而固定安装在阀套入口端内腔中。优选地，所述阀套入口端内腔中开设环形限位槽，所述滤网通过安装支撑件与环形限位槽相互卡接而固定安装在阀套入口端内腔中。优选地，所述滤网基板上的过滤孔形成圆形过滤区。优选地，所述的安装支撑件相对于滤网基板的倾斜角为10-80度。优选地，所述的安装支撑件与滤网基板之间是一体化成型结构。优选地，所述的安装支撑件呈条状矩形。优选地，所述的安装支撑件的外表面为圆弧面。优选地，所述的滤网基板上设置切口槽，所述切口槽位于安装支撑件根部。优选地，所述安装支撑件的根部两侧均设置切口槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于滤网是通过在滤网基板上开设若干过滤孔、并在环滤网基板方向上形成若干相对于滤网基板倾斜设置的安装支撑件而形成，从而使安装支撑件相对于滤网基板具有一定的弯折压装弹性，利用安装支撑件相对于滤网基板的压装弹性，使滤网可以通过安装支撑件固定安装在阀套入口端内腔中，且不影响滤网的实际过滤面积，与传统的机油控制阀滤网结构相比较，取消了骨架横梁和骨架外壳，且滤网不需要采用金属丝编织而成，因此，滤网强度更高、成本更低，从而保证了滤网的晒网强度，且滤网的加工、装配更加简单，当滤网通过安装支撑件固定安装在阀套入口端内腔中后，滤网的安装可靠性高，且滤网所占的安装空间也得以大幅降低，从而使得滤网的布置更加方便、容易。附图说明图1为本技术一种机油控制阀滤网装配结构的构造图(实施方式1)。图2为本技术一种机油控制阀滤网装配结构的构造图(实施方式2)。图3为图1或者图2中的机油控制阀滤网的正等轴测图。图4为图3中的机油控制阀滤网的侧视图。图中部品标记名称：1-滤网，2-阀座，3-阀套，11-安装支撑件，12-切口槽，13-过滤孔，14-滤网基板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施方式1如图1所示的机油控制阀滤网装配结构，主要包括滤网1、阀座2和阀套3，所述阀座2套装在阀套3入口端内腔中，所述滤网1的结构如图3、图4所示，包括滤网基板14，在滤网基板14上开设若干过滤孔13，同时，在环滤网基板14方向上设置若干相对于滤网基板14倾斜设置的安装支撑件11，所述安装支撑件11最上沿的外径大于阀套3入口端内腔的内径，从而使安装支撑件11相对于滤网基板14具有一定的弯折压装弹性。因此，在进行滤网1的装配时，可以通过压装方式将滤网1直接压入阀套3入口端内腔中，直至滤网1贴紧阀座2，以保证从阀套3入口端流入的机油只能通过滤网1上的过滤孔13流入到阀座2中。在滤网1压装过程中，由滤网1上的安装支撑件11形成导向结构，并利用安装支撑件11相对于滤网基板14的压装弹性，可以使得安装支撑件11与阀套3入口端内腔壁之间形成过盈配合；随着滤网1压入深度的增加，滤网1即可被压装到位于阀套3入口端内腔中的工作位置，并且，滤网1依靠安装支撑件11与阀套3入口端内腔壁之间所产生的摩擦力而被固定在阀套3入口端内腔中。实施方式2如图2所示的机油控制阀滤网装配结构，在阀套3入口端内腔中开设环形限位槽，在进行滤网1的装配时，也是通过压装方式将滤网1直接压入阀套3入口端内腔中，随着滤网1压入深度的增加，当滤网1上的安装支撑件11被压到该环形限位槽位置时，所述安装支撑件11相对于滤网基板14自动张开，使滤网1上的安装支撑件11与阀套3入口端内腔中的该环形限位槽之间相互卡接，从而将滤网1固定安装在阀套3入口端内腔中，并很好地实现了滤网1的轴向限位，进一步防止滤网1在工作中发生轴向松动。其他同实施方式1。对于上述的滤网1，其与传统的机油控制阀滤网结构相比，取消了传统的机油控制阀滤网上的骨架横梁和骨架外壳，使得滤网1的结构更加简化、成本更低，且不影响滤网1的实际过滤面积；同时，滤网1的装配方式也更加简单，其安装后的稳定性也比较可靠；另外，在滤网1装配到位后，其所占的安装空间也得以大幅度降低。所述滤网1可以采用不锈钢并经冲压成型，这样不仅可以提高滤网1装配后的抗冲击性能和耐腐蚀性能，而且加工成型容易，有利于降低滤网1的整体成本。具体地，首先，将不锈钢整板通过冲压切除掉部分材料而形成安装支撑件11、过滤孔13和滤网基板14，因此，所述安装支撑件11与滤网基板14之间即成为一体化成型结构，从而确保了安装支撑件11与滤网基板14之间的连接强度，使滤网1装配后可以更有效地承受机油的压力。然后，将安装支撑件11相对于滤网基板14弯折，其弯折方向与滤网基板14上平面的正向法线方向相同，直至安装支撑件11与滤网基板14之间形成如图4所示的夹角β，所述夹角β通常为10度、20度、30度、40度、50度、60度、70度、80度。为了能够有效地固定住整个滤网1，提高滤网1装配后的工作稳定性、可靠性，同时减小滤网1装配时的装配阻力，以减轻滤网1对阀套3入口端内腔壁表面的划伤，所述安装支撑件11可以设置3-6个，并使安装支撑件11环滤网基板14方向均匀分布；所述夹角β也可以适当增加，例如，可以采用45度或者60度。最后加工成型的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油控制阀滤网装配结构，包括滤网(1)、阀座(2)和阀套(3)，所述阀座(2)套装在阀套(3)入口端内腔中，其特征在于：所述滤网(1)包括滤网基板(14)，在滤网基板(14)上开设若干过滤孔(13)，在环滤网基板(14)方向上形成若干相对于滤网基板(14)倾斜设置的安装支撑件(11)；所述滤网(1)通过安装支撑件(11)固定安装在阀套(3)入口端内腔中，且从阀套(3)入口端流入的机油通过滤网(1)上的过滤孔(13)流入阀座(2)中。

【技术特征摘要】
1.一种机油控制阀滤网装配结构，包括滤网(1)、阀座(2)和阀套(3)，所述阀座(2)套装在阀套(3)入口端内腔中，其特征在于：所述滤网(1)包括滤网基板(14)，在滤网基板(14)上开设若干过滤孔(13)，在环滤网基板(14)方向上形成若干相对于滤网基板(14)倾斜设置的安装支撑件(11)；所述滤网(1)通过安装支撑件(11)固定安装在阀套(3)入口端内腔中，且从阀套(3)入口端流入的机油通过滤网(1)上的过滤孔(13)流入阀座(2)中。2.根据权利要求1所述的一种机油控制阀滤网装配结构，其特征在于：所述滤网(1)是通过安装支撑件(11)与阀套(3)入口端内腔壁之间形成过盈配合而固定安装在阀套(3)入口端内腔中。3.根据权利要求1所述的一种机油控制阀滤网装配结构，其特征在于：所述阀套(3)入口端内腔中开设环形限位槽，所述滤网(1)通过安装支撑件(11)与环形限位槽相互卡接而固定安装在阀套(3)入口端内腔中。4.根据权利要求1-3任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋东，张林，唐俊，邓潮章，周强，王艳，
申请(专利权)人：襄阳富临精工机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42