阀正时控制装置制造方法及图纸

技术编号:15341399 阅读:87 留言:0更新日期:2017-05-16 23:51
本发明专利技术提供一种相对旋转相位的控制响应度良好、且容易形成工作流体的流路的阀正时控制装置。这种阀正时控制装置具有驱动侧旋转体、从动侧旋转体、从动侧旋转体内部的筒状部件、在筒状部件内侧连结从动侧旋转体与凸轮轴的筒状螺栓、设置在螺栓与筒状部件之间的至少一方并使工作流体朝旋转轴心方向流通的导入路径、设置于螺栓并使导入路径的工作流体朝螺栓内侧流通的导入连通路径、设置在旋转轴心的长度方向上的不同位置的提前角连通路径与滞后角连通路径、设置在螺栓内侧且可于旋转轴心方向上往复移动、并将工作流体供给至提前角连通路径或者滞后角连通路径的控制阀体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀正时控制装置
本专利技术涉及一种阀正时控制装置,其具有与内燃机的驱动轴同步旋转的驱动侧旋转体,以及与内燃机的阀开闭用凸轮轴一体旋转的从动侧旋转体,并且改变驱动侧旋转体与从动侧旋转体之间的相对旋转相位。
技术介绍
专利文献1~3中公开的阀正时控制装置具备用于连结从动侧旋转体与凸轮轴的筒状螺栓,并设有沿着旋转轴心的长度方向的导入路径作为向提前角室以及滞后角室供给工作流体的流路。在螺栓上设有在与旋转轴心交叉的方向上贯通的提前角连通路径以及滞后角连通路径,以形成一种使得工作流体能够分别在提前角流路与滞后角流路流通的结构。这些提前角连通路径以及滞后角连通路径相对于导入路径被设置在沿着旋转轴心的圆周方向的不同位置上,同时也是设置在沿着旋转轴心的长度方向的不同位置上。螺栓的内部设有沿着旋转轴心进行往复移动的控制阀体,通过改变控制阀体的位置可以切换从导入路径流出的工作流体的流动路径,向提前角连通路径或者滞后角连通路径进行供给。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特表2009-515090号公报专利文献2:US2012/0097122A1号公报专利文献3:DE102008057491A1号公报
技术实现思路
在专利文献1中公开的阀正时控制装置中,在螺栓的内侧即螺栓与控制阀体(控制活塞)之间设有筒状部件(套筒),该筒状部件与螺栓(阀外壳)之间形成导入路径(压力介质通道)。因此,随着控制阀体的往复移动,筒状部件容易因摩擦而出现磨耗,这容易导致控制阀体与筒状部件之间的接触面的密封性降低,从而造成工作流体从控制阀体与筒状部件之间的接触面漏出的问题。当工作流体从控制阀体与筒状部件之间的接触面漏出时,向提前角室或者滞后角室供给工作流体的速度会下降,导致相对旋转相位的控制响应度变差。在专利文献2中公开的阀正时控制装置中,将筒状部件设置在螺栓的外侧,并在该筒状部件与从动侧旋转体之间设置导入路径。在这样的结构下,筒状部件不会随着控制阀体的往复移动产生磨耗,也不容易因密封性下降而导致工作流体泄漏,但由于筒状部件的筒壁部设有圆环槽以及与该圆环槽连通的通孔的供给路径和与该圆环槽连通的提前角或者滞后角路径,这使得筒状部件的制作变得更加复杂。在专利文献3中公开的阀正时控制装置中,将筒状部件设置在螺栓的外侧即螺栓与从动侧旋转体之间,筒状部件的内部形成了导入路径。在这样的结构下,筒状部件不会随着控制阀体的往复移动产生磨耗,也不容易因密封性下降而导致工作流体泄漏,但由于用于将从动侧旋转体紧固在凸轮轴上的力会作用在筒状部件上,因此筒状部件容易变形。一旦筒状部件发生变形,则工作流体会从控制阀体与筒状部件之间的接触面漏出,向提前角室或者滞后角室供给工作流体的速度会下降,导致相对旋转相位的控制响应度变差。鉴于上述情况,业界渴望出现一种易于形成工作流体的流路且相对旋转相位的控制响应度优秀的阀正时控制装置。本专利技术所提供的阀正时控制装置的结构特征在于,其具有:驱动侧旋转体、从动侧旋转体、筒状部件、螺栓、提前角室以及滞后角室、提前角流路以及滞后角流路、导入路径、导入连通路径、提前角连通路径以及滞后角连通路径、和控制阀体。上述驱动侧旋转体与内燃机的驱动轴同步旋转;上述从动侧旋转体以在相同的旋转轴心上旋转自如的方式被支承于上述驱动侧旋转体的内侧,并与上述内燃机的阀开闭用凸轮轴一体旋转;上述筒状部件设置在上述从动侧旋转体的内部;上述螺栓为筒状,其设置在上述筒状部件的内侧,用于连结上述从动侧旋转体与上述凸轮轴;上述提前角室以及滞后角室划分形成于上述驱动侧旋转体与上述从动侧旋转体之间;上述提前角流路以及滞后角流路设置于上述从动侧旋转体,上述提前角流路与上述提前角室连通,上述滞后角流路与上述滞后角室连通;上述导入路径在上述螺栓与上述筒状部件之间,设于上述螺栓与上述筒状部件的至少一方,并使供给自外部的工作流体沿着上述旋转轴心的长度方向流通;上述导入连通路径设置于上述螺栓,使上述导入路径的工作流体向上述螺栓的内侧流通;上述提前角连通路径以及滞后角连通路径设置在沿着上述螺栓的上述旋转轴心的长度方向的互不相同的位置上;上述控制阀体以可沿着上述旋转轴心往复移动的方式设置在上述螺栓的内侧,并将来自上述导入连通路径的工作流体供给至上述提前角连通路径或者上述滞后角连通路径。本结构的阀正时控制装置具有设置在从动侧旋转体内部的筒状部件,设置在筒状部件的内侧、用于连结从动侧旋转体和凸轮轴的筒状的螺栓,以可沿着旋转轴心往复移动的方式设置在螺栓的内侧的控制阀体。因此,筒状部件不会随着控制阀体的往复移动而产生磨耗,也不容易因密封性下降而导致工作流体泄漏。此外,在筒状部件的内侧具有筒状的螺栓,在螺栓与筒状部件之间具有设置在螺栓与筒状部件的至少一方的导入路径。因此,通过将导入路径相对于提前角流路以及滞后角流路配置在圆周方向上不同的相位上,与将导入路径相对于提前角流路以及滞后角流路沿着轴向并排配置的结构相比,能够提升密封性能。因此,如果为本结构的阀正时控制装置,则不容易因密封性下降而导致工作流体泄漏,能够提高相对旋转相位的控制响应度,同时容易制作在与螺栓之间形成导入路径的筒状部件。另一结构特征在于,上述提前角连通路径以及上述滞后角连通路径在与上述旋转轴心交叉的方向上贯穿上述螺栓以及上述筒状部件,并相对于上述导入路径而设置于沿着上述旋转轴心的圆周方向的不同位置,使得上述螺栓的内侧的工作流体分别向上述提前角流路和上述滞后角流路流通。如果为本结构,则与将提前角连通路径和滞后角连通路径配置在圆周方向的相同相位的结构相比,能够提高提前角连通路径和滞后角连通路径之间的密封性。另一结构特征在于,具有定位上述螺栓与上述筒状部件的在相对上述旋转轴心的圆周方向上的相对位置的圆周方向定位部。如果为本结构,则能够定位螺栓与筒状部件在旋转轴心周围的相对位置,使得设置在螺栓上的工作流体的流路的位置与设置在筒状部件上的工作流体的流路的位置在旋转轴心周围实现高精度的一致。另一结构特征在于,具有定位上述螺栓与上述筒状部件的在沿着上述旋转轴心的方向上的相对位置的轴向定位部。如果为本结构,则能够定位螺栓与筒状部件的在沿着旋转轴心的方向上的相对位置,并使得设置在螺栓上的工作流体的流路的位置与设置在筒状部件上的工作流体的流路的位置在沿着旋转轴心的方向上实现高精度的一致。另一结构特征在于,通过使上述螺栓与上述筒状部件相互压入对方,来定位上述螺栓与上述筒状部件的相对位置。如果为本结构,则通过使螺栓和筒状部件相互压入对方的简单构造,就能够同时定位螺栓与筒状部件在旋转轴心周围的相对位置,以及在沿着旋转轴心方向上的相对位置。因此,不需要设置例如使螺栓与筒状部件互相卡合的卡合部或者使螺栓与筒状部件互相粘合的粘合部等特别的结构,就能够使得设置在螺栓上的工作流体的流路与设置在筒状部件上的工作流体的流路同时在旋转轴心周围以及在沿着旋转轴心的方向上高精度地配置。另一结构特征在于,上述筒状部件由铝材料或者树脂材料形成。如果为本结构,则由于在筒状部件使用铝材料或者树脂材料等低强度材料,因此使用了高强度材料的螺栓不会直接接触到从动侧旋转体,能够避免螺栓插入从动侧旋转体时损伤从动侧旋转体。另外,筒状部件使用了线性膨胀比螺栓更大的材料,通过将筒状部件压入螺栓,能够避免筒状本文档来自技高网...
阀正时控制装置

【技术保护点】
一种阀正时控制装置,其具有:驱动侧旋转体,所述驱动侧旋转体与内燃机的驱动轴同步旋转;从动侧旋转体,所述从动侧旋转体以在相同的旋转轴心上旋转自如的方式被支承于所述驱动侧旋转体的内侧,并与所述内燃机的阀开闭用凸轮轴一体旋转;筒状部件,所述筒状部件设置在所述从动侧旋转体的内部;螺栓,所述螺栓为筒状,其设置在所述筒状部件的内侧,用于连结所述从动侧旋转体与所述凸轮轴;提前角室以及滞后角室,所述提前角室以及滞后角室划分形成于所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体之间;提前角流路以及滞后角流路,所述提前角流路以及滞后角流路设置于所述从动侧旋转体,所述提前角流路与所述提前角室连通,所述滞后角流路与所述滞后角室连通;导入路径,所述导入路径在所述螺栓与所述筒状部件之间,设于所述螺栓与所述筒状部件的至少一方,并使供给自外部的工作流体沿着所述旋转轴心的长度方向流通;导入连通路径,所述导入连通路径设置于所述螺栓,使所述导入路径的工作流体向所述螺栓的内侧流通;提前角连通路径以及滞后角连通路径,所述提前角连通路径以及滞后角连通路径设置在沿着所述螺栓的所述旋转轴心的长度方向的互不相同的位置上;以及控制阀体,所述控制阀体以可沿着所述旋转轴心往复移动的方式设置在所述螺栓的内侧,并将来自所述导入连通路径的工作流体供给至所述提前角连通路径或者所述滞后角连通路径。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.27 JP 2014-1730151.一种阀正时控制装置,其具有:驱动侧旋转体,所述驱动侧旋转体与内燃机的驱动轴同步旋转;从动侧旋转体,所述从动侧旋转体以在相同的旋转轴心上旋转自如的方式被支承于所述驱动侧旋转体的内侧,并与所述内燃机的阀开闭用凸轮轴一体旋转;筒状部件,所述筒状部件设置在所述从动侧旋转体的内部;螺栓,所述螺栓为筒状,其设置在所述筒状部件的内侧,用于连结所述从动侧旋转体与所述凸轮轴;提前角室以及滞后角室,所述提前角室以及滞后角室划分形成于所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体之间;提前角流路以及滞后角流路,所述提前角流路以及滞后角流路设置于所述从动侧旋转体,所述提前角流路与所述提前角室连通,所述滞后角流路与所述滞后角室连通;导入路径,所述导入路径在所述螺栓与所述筒状部件之间,设于所述螺栓与所述筒状部件的至少一方,并使供给自外部的工作流体沿着所述旋转轴心的长度方向流通;导入连通路径,所述导入连通路径设置于所述螺栓,使所述导入路径的工作流体向所述螺栓的内侧流通;提前角连通路径以及滞后角连通路径,所述提前角连通路径以及滞后角连通路径设置在沿着所述螺栓的所述旋转轴心的长度方向的互不相同的位置上;以及控制阀体,所述控制阀体以可沿着所述旋转轴心往复移动的方式设置在所述螺栓的内侧,并将来自所述导入连通路径的工作流体供给至所述提前角连通路径或者所述滞后角连通路径。2.如权利要求1所述的阀正时控制装置,其中,所述提前角连通路径以及所述滞后角连通路径在与所述旋转轴心交叉的方向上贯穿所述螺栓以及所述筒状部件,并相对于所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员:野口祐司朝日丈雄榊原徹
申请(专利权)人:爱信精机株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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