设置有改进的开口的发动机控制阀制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机控制阀，具有界定内部管道的本体并包括活门(1)，所述活门具有将所述活门(1)分为第一部分(3)和第二部分(4)的旋转轴(2)，所述活门(1)在完全打开位置和关闭位置之间可枢转地安装在所述管道内，所述完全打开位置允许流体在管道中的流动，所述关闭位置阻止所述流动，且对于所述关闭位置，第一部分(3)邻接抵靠刚性地连接至阀的内部结构的密封件(8)，所述密封件(8)设置有开口(11)，所述开口(11)与管道中的气体通道的横截面相等。密封件(8)具有延伸部(12)，所述延伸部(12)突出到开口(11)中，以部分地覆盖所述开口(11)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种发动机控制阀。该类型的阀可例如装配至车辆的热发动机的气体供应回路，以调节EGR(排气再循环)气体在环路中的流动，使得从马达输出的排气的一部分能够被抽吸且在所述发动机的上游被重新注入。该类型的阀的操作原理基于活门的被命令旋转，所述活门可从完全打开位置(允许流体通过)移动至关闭位置(阻止流体通过)。本专利技术涉及一种具有改进的开口机构的流体循环阀。
技术介绍
发动机控制阀因此具有一个活门，所述活门可枢转地安装在旋转轴上，使得所述轴将活门分为第一部分和第二部分。应指出，在活门的第一和第二部分之间不存在形成边界的物理界限。假设这两个部分名义上被一平面分开，所述平面穿过活门的旋转轴且垂直地跨过所述活门。其中组装有活门的阀的内部结构包括密封件。当所述活门处于关闭位置中时，所述活门的第一部分与该密封件接触，而第二部分与所述密封件齐平，与所示密封件留出几十毫米的间隙。参考图1，图1绘制示出气体的质量流速，该质量流速作为阀的活门的开度角的函数，该类型的阀常本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机控制阀，具有界定内部管道的本体并包括活门(1)，所述活门具有将所述活门(1)分为第一部分(3)和第二部分(4)的旋转轴(2)，所述活门(1)在完全打开位置和关闭位置之间可枢转地安装在所述管道内，所述完全打开位置允许流体在管道中流动，所述关闭位置阻止所述流动，且对于所述关闭位置，第一部分(3)邻接抵靠密封件(8)，所述密封件(8)设置有开口(11)，所述开口(11)使得气体能够流动通过管道，所述密封件(8)具有延伸部(12)，所述延伸部(12)突出到开口(11)中，以部分地覆盖所述开口(11)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.03 FR 12540571.一种发动机控制阀，具有界定内部管道的本体并包括活门(1)，所述活门具有将所述活门(1)分为第一部分(3)和第二部分(4)的旋转轴(2)，所述活门(1)在完全打开位置和关闭位置之间可枢转地安装在所述管道内，所述完全打开位置允许流体在管道中流动，所述关闭位置阻止所述流动，且对于所述关闭位置，第一部分(3)邻接抵靠密封件(8)，所述密封件(8)设置有开口(11)，所述开口(11)使得气体能够流动通过管道，所述密封件(8)具有延伸部(12)，所述延伸部(12)突出到开口(11)中，以部分地覆盖所述开口(11)。
2.如权利要求1所述的阀，其中，所述密封件(8)在单个平面中延伸。
3.如权利要求2所述的阀，其中，所述延伸部(12)限定一边缘，所述边缘突出到所述开口中且沿与所述开口(11)的两个连续边缘形成相交部的方向延伸。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的阀，其中，当活门处于关闭位置中时，所述延伸部(12)以平坦接触与活门(1)的第一部分(3)接合。
5.如权利要求1至4中...

【专利技术属性】
技术研发人员：G霍德布尔格，S勒鲁，
申请(专利权)人：法雷奥电机控制系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR