检测装置制造方法及图纸

技术编号:14237381 阅读:86 留言:0更新日期:2016-12-21 12:27
本发明专利技术公开了一种检测装置,包括:检测板(2),所述检测板(2)的底面为工作状态下水平设置的平面;设置于所述检测板(2)两端,用于与底板边梁(4)定位接触的基座板(1),所述基座板(1)的底面凸出于所述检测板(2)的底面。本发明专利技术提供的检测装置,由于检测板的底面为平面,因此,以该平面作为基准面,可以得出检测板的底面与地板表面的间距,由于地板布层的厚度及蜂窝层的厚度的尺寸为固定值,基座板的底面凸出于检测板的底面的高度为定值,因此,可以得出减振层的厚度。因此,相对于车体地板的不同位置的减振层,其厚度可以由上述方法得出具体值,通过调节减振层的厚度,有效解决了地板布置找平的问题。

Detection device

The invention discloses a detection device comprises a detection plate (2), the detection plate (2) of the bottom surface is a plane state level set; arranged on the testing board (2) for both ends, and the bottom side beam (4) base plate positioning contact (1), the base plate (1) on the bottom surface of the protruding from the detection plate (2) of the bottom surface. Detection device of the invention, the test strip of the bottom surface is a plane, so the plane as the datum plane, distance can draw the detection board and the bottom surface of the surface of the floor, the floor cloth layer thickness and layer thickness of the honeycomb size is fixed, the bottom surface of the base plate on the bottom surface of the protruding detection of the height of the plate is constant, therefore, can draw the damping layer thickness. Therefore, the thickness of the damping layer can be obtained by the above method with respect to the damping layer at different positions of the car body floor.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装设备
,特别涉及一种检测装置
技术介绍
目前,城轨车辆的地板主要采用双层地板结构,双层地板由车体地板、减振层、蜂窝层及地板布层组成。双层地板中,蜂窝层及地板布层的厚度是定值,因此,可以通过调节减振层达到地板布置过程中的找平操作。但是,由于车体地板的加工精度不高,使得车体地板的表面平整度不高,使得与不同车体地板的区域对应的减振层的厚度不同,地板布置找平的问题仍然存在。因此,如何解决地板布置找平问题,是本
人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种检测装置,以解决地板布置找平问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:从上述的技术方案可以看出,本专利技术提供的检测装置,包括:检测板,所述检测板的底面为工作状态下水平设置的平面;设置于所述检测板两端,用于与底板边梁定位接触的基座板,所述基座板的底面凸出于所述检测板的底面。优选地,上述检测装置中,所述基座板与所述检测板相互垂直。优选地,上述检测装置中,所述基座板包括板体及设置于所述板体上的插接槽;所述检测板的端部插接于所述插接槽内。优选地,上述检测装置中,还包括设置于所述基座板的底面的滚轮。优选地,上述检测装置中,所述滚轮的轴线垂直于所述基座板。优选地,上述检测装置中,还包括沿所述检测板的延伸方向滑动的内高检测工具。优选地,上述检测装置中,所述内高检测工具为激光测高装置。优选地,上述检测装置中,所述检测板的数量为两个且平行设置,所述内高检测工具滑动设置于两个所述检测板之间形成的缝隙内;所述检测板的顶面为与其底面相互平行的平面;所述内高检测工具具有与所述检测板的顶面定位接触的定位部。优选地,上述检测装置中,所述内高检测工具包括伸缩配合的基座杆及测量杆,所述定位部位于所述基座杆上;所述基座杆与所述测量杆中至少有一个上设置有刻度标示。优选地,上述检测装置中,所述基座杆为中空杆,所述测量杆套设于所述基座杆中;所述测量杆远离所述检测板的一端设置有定位凸起。优选地,上述检测装置中,所述基座杆及所述测量杆均为棱柱结构。优选地,上述检测装置中,所述基座杆的中空结构为与所述测量杆的外表面相互配合的内棱柱结构。优选地,上述检测装置中,所述基座板凸出于所述检测板的底面的部分设置有刻度标示。本专利技术提供的检测装置,将基座板与底板边梁定位接触,由于检测板的底面在工作状态下水平设置,基座板的底面凸出于检测板的底面,使得检测板架设于车体地板上,并且,检测板的底面水平设置。由于检测板的底面为平面,因此,以该平面作为基准面,可以得出检测板的底面与地板表面的间距,由于地板布层的厚度及蜂窝层的厚度的尺寸为固定值,基座板的底面凸出于检测板的底面的高度为定值,因此,可以得出减振层的厚度。因此,相对于车体地板的不同位置的减振层,其厚度可以由上述方法得出具体值,通过调节减振层的厚度,有效解决了地板布置找平的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的检测装置的主视示意图;图2为本专利技术实施例提供的检测装置的侧视示意图;图3为本专利技术实施例提供的检测装置的俯视示意图;图4为本专利技术实施例提供的检测装置工作状态下的检测示意图;图5为本专利技术实施例提供的检测装置与底板边梁的配合示意图;图6为图5中A部分的局部放大示意图;图7为本专利技术实施例提供的基座板的结构示意图;图8为本专利技术实施例提供的内高检测工具的主视示意图;图9为沿图8中A-A面的剖切示意图;图10为本专利技术实施例提供的内高检测工具的侧视示意图;图11为本专利技术实施例提供的测量杆的主视示意图;图12为沿图11中A-A面的剖切示意图;图13为本专利技术实施例提供的测量杆的侧视示意图;图14为本专利技术实施例提供的基座杆的主视示意图;图15为沿图14中A-A面的剖切示意图;图16为本专利技术实施例提供的基座杆的侧视示意图。具体实施方式本专利技术公开了一种检测装置,以解决地板布置找平问题。下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参考图1-图6。本专利技术实施例提供的一种检测装置,包括基座板1及检测板2,检测板2的底面为工作状态下水平设置的平面;基座板1设置于检测板2两端,用于与底板边梁4定位接触,基座板1的底面凸出于检测板2的底面。本专利技术实施例提供的检测装置,将基座板1与底板边梁4定位接触,由于检测板2的底面在工作状态下水平设置,基座板1的底面凸出于检测板2的底面,使得检测板2架设于车体地板5上,并且,检测板2的底面水平设置。由于检测板2的底面为平面,因此,以该平面作为基准面,可以得出检测板2的底面与地板表面的间距Y,由于地板布层8的厚度A及蜂窝层7的厚度B的尺寸为固定值,基座板1的底面凸出于检测板2的底面的高度X为定值,因此,可以得出减振层6的厚度C,C=X-Y-A-B。因此,相对于车体地板5的不同位置的减振层6,其厚度C可以由上述方法得出具体值,通过调节减振层6的厚度C,有效解决了地板布置找平的问题。进一步地,基座板1与检测板2相互垂直。通过基座板1与检测板2,更方便的控制基座板1的底面凸出于检测板2的底面的高度X的精确度。也可以使基座板1与检测板2以一定锐角或钝角夹角布置,在此不再一一累述且均在保护范围中。如图7所示,本专利技术实施例提供的检测装置中,基座板1包括板体11及设置于板体11上的插接槽12;检测板2的端部插接于插接槽12内。通过设置插接槽12,有效提高了基座板1与检测板2的连接稳定性,确保了基座板1与检测板2的连接角度。优选地,基座板1与检测板2焊接连接。本专利技术实施例提供的检测装置中,还包括设置于基座板1的底面的滚轮。其中,基座板1通过滚轮与底板边梁4定位接触,方便了检测装置在车体内的移动,进一步方便了地板布置找平的操作。还可以在滚轮的相应位置设置刹闸设备,以便于将滚轮锁住,进而达到将检测装置停止于车体内。可以将滚轮设置为万向轮,也可以设置为其他结构。在本实施例中,滚轮的轴线垂直于基座板1。通过上述设置,实现了滚轮沿直线方向转动。通过上述设置,限制了滚轮的转动方向,与万向轮相比,降低了生产成本;并且,滚轮沿直线方向滚动,有效提高了检测装置移动的精确性。本实施例中的检测装置还包括内高检测工具3,内高检测工具3沿检测板2的延伸方向滑动。通过设置内高检测工具3,使其沿检测板2的延伸方向滑动,因此,通过内高检测工具3沿检测板2的延伸方向滑动的检测方式,在车体焊接过程中控制车体内高尺寸。由于车体焊接的操作在地板铺设前,因此,有效解决了在地板铺设前车体内高的检测问题。如图4所示,内高检测工具3的基准面为检测板2的顶面,内高检测工具3的测量值为K,检测板2的顶面到达检测装置的基准面(基座板1用于与底板边梁4定位接触的底面)的固定值为H1,地板铺设的理论厚度为H2。由此可知,车本文档来自技高网...
检测装置

【技术保护点】
一种检测装置,其特征在于,包括:检测板(2),所述检测板(2)的底面为工作状态下水平设置的平面;设置于所述检测板(2)两端,用于与底板边梁(4)定位接触的基座板(1),所述基座板(1)的底面凸出于所述检测板(2)的底面。

【技术特征摘要】
1.一种检测装置,其特征在于,包括:检测板(2),所述检测板(2)的底面为工作状态下水平设置的平面;设置于所述检测板(2)两端,用于与底板边梁(4)定位接触的基座板(1),所述基座板(1)的底面凸出于所述检测板(2)的底面。2.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述基座板(1)与所述检测板(2)相互垂直。3.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述基座板(1)包括板体(11)及设置于所述板体(11)上的插接槽(12);所述检测板(2)的端部插接于所述插接槽(12)内。4.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,还包括设置于所述基座板(1)的底面的滚轮。5.如权利要求4所述的检测装置,其特征在于,所述滚轮的轴线垂直于所述基座板(1)。6.如权利要求1所述的检测装置,其特征在于,还包括沿所述检测板(2)的延伸方向滑动的内高检测工具(3)。7.如权利要求6所述的检测装置,其特征在于,所述内高检测工具(3)为激光测高装置。8.如权利要求6所述的检测装置,其特征在于,所述检测板(2)的数量为两个且平行设置,所述内高检测工具(...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄军才吴志明侍光磊刘仁高胡丰岳彦虎易理文
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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