汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置制造方法及图纸

汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置，涉及一种找中轴车削用辅助夹紧装置。本实用新型专利技术为了解决4.2米重型卧车花盘无法装夹直径比较小的光轴的问题。本实用新型专利技术包括支架、多个光轴夹紧螺栓、多个罩螺母和多个卡爪夹紧螺栓；支架呈厚壁圆环状，支架外壁四周均匀设置有多个卡爪槽，卡爪槽两侧的槽壁为长方形板，两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔，多个卡爪夹紧螺栓分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内；光轴夹紧螺栓分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔，罩螺母分别拧紧在光轴夹紧螺栓上。本实用新型专利技术适用于光轴的夹紧加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种找中轴车削用辅助夹紧装置。
技术介绍
汽轮机总装时用一根直径在280mm-310mm光轴放在汽缸两侧轴承箱的轴瓦处，进行找中用，该光轴加工需要在卧室车床加工，由于光轴比较细，自重原因，挠性变形比较大，最佳加工状态为双托架支撑加工，这样最接近总装光轴的工作状态，而哈汽公司只有4.2米重型卧车有双托架，而4.2米重型卧车花盘的夹紧工件直径范围在580mm-4200mm范围，光轴直径比较小，无法装夹。
技术实现思路
本技术为了解决4.2米重型卧车花盘无法装夹直径比较小的光轴的问题。汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置，包括支架、多个光轴夹紧螺栓、多个罩螺母和多个卡爪夹紧螺栓；支架呈厚壁圆环状，支架外壁四周均匀设置有多个卡爪槽，卡爪槽两侧的槽壁为长方形板，两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔，多个卡爪夹紧螺栓分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内；支架上、每两个卡爪槽之间的均分处设有光轴夹紧螺栓孔，共设有多个光轴夹紧螺栓孔，多个光轴夹紧螺栓孔在圆环型支架上沿径向线指向支架圆心；光轴夹紧螺栓分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔，罩螺母分别拧紧在光轴夹紧螺栓上。优选地，光轴夹紧螺栓和罩螺母分别设置为四个。优选地，罩螺母的材质为铜材质。优选地，光轴夹紧螺栓为外六角螺栓。优选地，卡爪夹紧螺栓为外六角螺栓。本技术具有以下优点：1、本技术拓展了4.2米重型卧车加工范围。2、本技术夹紧的罩螺母为铜材质，可以传递机床转动扭矩的同时减少光轴的强制变形，加工后的状态更接近工作状态。3、本技术结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。附图说明图1为本技术的结构主视图；图2为本技术的结构俯视图；图3为本技术的结构侧视图；图4为本技术的结构侧视图的A-A剖视图；图5为本技术的立体示意图；图6为本技术安装后的工作状态示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图6说明本实施方式，汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置，包括支架1、多个光轴夹紧螺栓2、多个罩螺母3和多个卡爪夹紧螺栓4；支架1呈厚壁圆环状，支架1外壁四周均匀设置有多个卡爪槽1-1，卡爪槽两侧的槽壁为长方形板，两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔，多个卡爪夹紧螺栓4分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内；支架1上、每两个卡爪槽之间的均分处设有光轴夹紧螺栓孔，共设有多个光轴夹紧螺栓孔，多个光轴夹紧螺栓孔在圆环型支架1上沿径向线指向支架1圆心；光轴夹紧螺栓2分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔，罩螺母3分别拧紧在光轴夹紧螺栓2上。进行车削前，对光轴c进行固定的过程中，首先将卡爪夹紧螺栓4设置在卡爪夹紧螺栓孔内，将支架1平行放在4.2米重型卧车花盘b处，使得花盘b的多个卡爪块a位于支架1的多个卡爪槽1-1中，旋入卡爪夹紧螺栓4，使其顶紧卡爪块a侧面；这个过程可以先固定支架1与对称的两个卡爪块a的位置，旋转花盘b，通过千分表测量支架1的圆环内孔，使其与花盘b同心度在0.05mm以内，再紧固另外的卡爪块a对应的卡爪夹紧螺栓；然后将光轴夹紧螺栓2分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔，罩螺母3分别拧紧在光轴夹紧螺栓2上；用吊车将光轴c放置在双托架上，光轴c的一端放置在支架1的圆环内孔处，打表测光轴c的跳动，调整双托架的位置，待跳动合格，拧紧光轴夹紧螺栓2，使罩螺母3与光轴c外圆接触贴紧至能够传递机床花盘b旋转的扭矩即可，避免光轴的夹紧力过大，使光轴状态强制变形。这个过程完成后打表测光轴的跳动，如跳动不合格，继续重新调整，待跳动合格后进行加工。具体实施方式二：本实施方式所述的光轴夹紧螺栓2和罩螺母3分别设置为四个。其它结构和参数与具体实施方式一相同。具体实施方式三：本实施方式所述的罩螺母3的材质为铜材质。其它结构和参数与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：本实施方式所述的光轴夹紧螺栓2为外六角螺栓。其它结构和参数与具体实施方式一至三之一相同。具体实施方式五：本实施方式所述的卡爪夹紧螺栓4为外六角螺栓。其它结构和参数与具体实施方式一至四之一相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置，其特征在于包括支架(1)、多个光轴夹紧螺栓(2)、多个罩螺母(3)和多个卡爪夹紧螺栓(4)；支架(1)呈厚壁圆环状，支架(1)外壁四周均匀设置有多个卡爪槽(1‑1)，卡爪槽两侧的槽壁为长方形板，两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔，多个卡爪夹紧螺栓(4)分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内；支架(1)上、每两个卡爪槽之间的均分处设有光轴夹紧螺栓孔，共设有多个光轴夹紧螺栓孔，多个光轴夹紧螺栓孔在圆环型支架(1)上沿径向线指向支架(1)圆心；光轴夹紧螺栓(2)分别朝向支架圆心方向上穿过多个光轴夹紧螺栓孔，罩螺母(3)分别拧紧在光轴夹紧螺栓(2)上。

【技术特征摘要】
1.汽轮机总装找中轴车削用辅助夹紧装置，其特征在于包括支架(1)、多个光轴夹紧螺栓(2)、多个罩螺母(3)和多个卡爪夹紧螺栓(4)；支架(1)呈厚壁圆环状，支架(1)外壁四周均匀设置有多个卡爪槽(1-1)，卡爪槽两侧的槽壁为长方形板，两侧的槽壁上各自设有卡爪夹紧螺栓孔，多个卡爪夹紧螺栓(4)分别设置在卡爪夹紧螺栓孔内；支架(1)上、每两个卡爪槽之间的均分处设有光轴夹紧螺栓孔，共设有多个光轴夹紧螺栓孔，多个光轴夹紧螺栓孔在圆环型支架(1)上沿径向线指向支架(1)圆心；光轴夹紧螺栓(2)分别朝向支架圆心方向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑞军，高岩，王晓东，梁伟，张洪江，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23