【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蓄电池领域,尤其是指一种两端出板耳蓄电池总装。
技术介绍
目前,汽车用蓄电池的板耳一般集中在固定连接在蓄电池的一侧,故电线与正极和负极连接的时候容易接错极性产生产生危险,或者在汽车发生碰撞事故时,正极和负极容易接触发生短路事故。中国专利公开号CN105161668A,公开日2015年12月16日,名称为“安全蓄电池”的专利技术专利中公开了一种安全蓄电池,包括正、负极接线柱,所述正、负极接线柱均通过可拆卸的结构安装于电池壳盖上,正极接线柱通过藏于电池壳内的保险管连接电池的正极输出头,负极接线柱通过藏于电池壳内的保险管连接电池的负极输出头,所述正、负极输出头分别连接在正、负极栅板上。尽管该专利增加了保险管的设计,但是仍然没有避免正极和负极连接的时候容易接错极性产生产生危险的可能性。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中蓄电池电线与正极和负极连接的时候容易接错极性产生产生危险,或者在汽车发生碰撞事故时,正极和负极容易接触发生短路事故的缺点,提供一种两端出板耳蓄电池总装。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种两端出板耳蓄电池总装,包括蓄电池本体,本体上设有蓄电池盖,蓄电池本体内设有若干个竖直平行设置的蓄电池槽,蓄电池槽内设置有蓄电池,若干个蓄电池依次连接构成蓄电池组,第一个蓄电池的正极板耳与蓄电池组的正极相连接,最后一个蓄电池的负极板耳与蓄电池组的负极相连接;蓄电池组的正极设置在蓄电池盖的一侧边缘,蓄电池组的负极设置在蓄电池盖的另一侧边缘。将蓄电池的正极和负极分在蓄电池的两侧设计使相关人员在接线时将极性接错的概率极大降低,且在汽车发生碰撞时,蓄电池 ...
【技术保护点】
一种两端出板耳蓄电池总装,其特征是,包括蓄电池本体,本体上设有蓄电池盖,蓄电池本体内设有若干个竖直平行设置的蓄电池槽,蓄电池槽内设置有蓄电池,若干个蓄电池依次连接构成蓄电池组,第一个蓄电池的正极板耳与蓄电池组的正极相连接,最后一个蓄电池的负极板耳与蓄电池组的负极相连接;蓄电池组的正极设置在蓄电池盖的一侧边缘,蓄电池组的负极设置在蓄电池盖的另一侧边缘。
【技术特征摘要】
1.一种两端出板耳蓄电池总装,其特征是,包括蓄电池本体,本体上设有蓄电池盖,蓄电池本体内设有若干个竖直平行设置的蓄电池槽,蓄电池槽内设置有蓄电池,若干个蓄电池依次连接构成蓄电池组,第一个蓄电池的正极板耳与蓄电池组的正极相连接,最后一个蓄电池的负极板耳与蓄电池组的负极相连接;蓄电池组的正极设置在蓄电池盖的一侧边缘,蓄电池组的负极设置在蓄电池盖的另一侧边缘。2.根据权利要求1所述的一种两端出板耳蓄电池总...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘孝伟,王鹏伟,朱军平,李斌,
申请(专利权)人:浙江右边数字科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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