一种踏面制动装配系统技术方案

本发明专利技术公开了一种踏面制动装配系统，包括装配线和智能控制装置；装配线包括台式装配装置和线式装配装置，台式装配装置包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位；线式装配装置包括箱体预装工位、箱体内装工位、缸盖组装工位和总组装工位；智能控制装置包括对应各工位用于显示工艺操作的显示设备、用于获取操作人员操作过程的操作获取设备、用于判断操作过程是否符合工艺操作要求的控制器以及在操作过程不合格时进行提示的提示装置，且显示设备、操作获取设备和提示装置均与控制连接。应用本发明专利技术提供的踏面制动装配系统，能适用于各种不同车型的装配，安装、拆卸方便，提高了生产能力，降低了操作员工的劳动强度，实现了过程的信息化和数字化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道车辆生产
，更具体地说，涉及一种踏面制动装配系统。
技术介绍
踏面制动是铁路机车车辆采用的闸瓦制动，制动时闸瓦抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。踏面制动中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。针对踏面型基础制动所用车型广泛，踏面制动器的装配多采用台位集中式的作业方式，在制作流程、装配手段、产品质量控制和生产能力上很难进行规范和提高，且操作人员的劳动强度大，需设置过程检，人工成本较高。综上所述，如何有效地解决踏面制动装配系统操作人员劳动强度大、质量难以监控等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种踏面制动装配系统，该踏面制动装配系统的结构设计可以有效地解决装配过程操作人员劳动强度大、质量难以监控的问题。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种踏面制动装配系统，包括装配线和智能控制装置；所述装配线包括台式装配装置和线式装配装置，所述台式装配装置包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位；所述线式装配装置包括箱体预装工位、箱体内装工位、缸盖组装工位和总组装工位；所述智能控制装置包括对应各所述工位用于显示工艺操作的显示设备、用于获取操作人员操作过程的操作获取设备、用于判断所述操作过程是否符合工艺操作要求的控制器以及在所述操作过程不合格时进行提示的提示装置，且所述显示设备、所述操作获取设备和所述提示装置均与所述控制连接。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述缸盖组装工位与所述总组装工位之间设置有用于气密性试验的气密性试验工位。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述线式装配装置包括在所述工位间移动的换位工装，所述换位工装包括移动底盘，所述移动底盘上转动连接有底座平台，所述底座平台上固定有支撑件，所述支撑件上设置有用于固定所述踏面制动的固定板。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述固定板与所述支撑件铰接，以使所述固定板能够翻转至水平状态或竖直状态。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述操作获取设备包括接近传感器，所述接近传感器与所述控制器电性连接。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述踏面制动的预设组件上设置有用于标记所述预设组件信息的二维码，所述装配线上设置有用于扫描获取所述二维码信息的扫描装置。优选地，上述踏面制动装配系统中，还包括用于向各所述工位按照工艺所需的所述组件数量配送所述组件的物流配送装置。优选地，上述踏面制动装配系统中，还包括用于输入所述工艺操作要求的设定装置。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述控制器包括用于统计所述操作不符合所述工艺操作要求的错误率的计算器。优选地，上述踏面制动装配系统中，所述控制器与后台服务器连接，用于将所述控制器获取的数据发送至后台服务器。本专利技术提供的踏面制动装配系统包括装配线和智能控制装置。其中，装配线包括台式装配装置和线式装配装置，台式装配装置包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位，线式装配装置包括箱体预装工位、箱体内装工位、缸盖组装工位和总组装工位。智能控制装置包括显示设备、操作获取设备、控制器及提示装置。显示设备用于显示对应工位的工艺操作，操作获取设备用于获取操作人员的操作过程，控制器通过比较操作过程是否符合工艺操作要求，当其不符合要求时控制提示装置进行对应提示。应用本专利技术提供的踏面制动装配系统，采用线式装配与台式装配相结合的方式，流水线能适用于各种不同车型所用的踏面型基础制动装置，且安装、拆卸方便，在提高生产能力的同时，降低了操作员工的劳动强度。同时，通过智能控制装置的设置，实现装配过程的信息化和数字化，可在多车型的情况下实现踏面基础制动的自动化、型普化生产。通过控制器自动判断各工位操作过程是否符合工艺操作要求，有效保证了各工位操作的准确性，因而可以取消过程检，有效控制人工成本。再者，完善了操作员工工位资质管控，且实现工序工步操作标准化。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的踏面制动装配系统一种具体实施方式的布局结构示意图。附图中标记如下：台式装配装置1，线式装配装置2，物流配送装置3，第一工位11，第二工位12，第三工位13，箱体预装工位21、箱体内装工位22、缸盖组装工位23，气密性试验工位24，总组装工位25，物料架31。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种踏面制动装配系统，以降低工人劳动强度、实时监控质量。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，图1为本专利技术提供的踏面制动装配系统一种具体实施方式的布局结构示意图。在一种具体实施方式中，本专利技术提供的踏面制动装配系统包括装配线和智能控制装置。其中，装配线包括台式装配装置1和线式装配装置2。台式装配装置1包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位。台式装配装置1用于对基础制动中的小组件进行组装。在小组件组装完成后再通过物流器转运至线式装配装置2进行总组装。具体的，台式装配装置1可以包括第一工位11、第二工位12和第三工位13。第一工位11完成复位弹簧、鞲鞴、蓄能活塞组成各自的组装，而后将组装完成后的组件送至对应下一工位；第二工位12为蓄能缸组装工位，完成蓄能缸组装的所有工序，包括中间体组装、停放缸装配、手缓解拉绳组装等；第三工位13为闸瓦托部组装工位，完成闸瓦托组装的所有工序。具体还可负责总装后的成品下线、工装回位等收尾工作。线式装配装置2包括箱体预装工位21、箱体内装工位22、缸盖组装工位23和总组装工位25。其中，预装工位完成箱体预组装，具体包括钢丝螺套8个，将箱体装在工装上，之后完成铭牌、衬套、衬套调节机构的组装。箱体内装工位22中，主要完成推力轴承组装及对应螺栓、调整套筒、复位弹簧、滑动组成、弹性挡圈、调整后盖、松复位弹簧、装衬圈、O形圈组装。具体的，箱体上台位，之后装推力轴承组装及对应螺栓，之后在箱体中依次装调整套、复位弹簧、滑动组成、弹性挡圈、调整后盖、松复位弹簧、装衬圈、O形圈。缸盖组装工位23主要完成塔簧、鞲鞴、制动缸缸盖(对于二型的蓄能缸)的组装；总组装工位25完成防尘罩、闸瓦托组装、左右吊臂及钢球等组装。具体的，总装完成后可由工人将完成组装的踏面基础制动吊入基础制动存放工装。线式装配装置2的气路系统具体可以设置风缸一套，配置过滤、调压等气动元件。气路系统管路和工位间电缆布置在工位工作台顶部并在流水线进气端设置一个总塞门，每个工位处均设置一个塞门和一个空余快插接口。智能控制装置包括显示设备、操作获取设备、控制器及提示装置。显示设备用于显示对应工位的工艺操作，操作获取设备用于获取操作人员的操作过程，控制器通过比较操作过程是否符合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏面制动装配系统，其特征在于，包括装配线和智能控制装置；所述装配线包括台式装配装置和线式装配装置，所述台式装配装置包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位；所述线式装配装置包括箱体预装工位、箱体内装工位、缸盖组装工位和总组装工位；所述智能控制装置包括对应各所述工位用于显示工艺操作的显示设备、用于获取操作人员操作过程的操作获取设备、用于判断所述操作过程是否符合工艺操作要求的控制器以及在所述操作过程不合格时进行提示的提示装置，且所述显示设备、所述操作获取设备和所述提示装置均与所述控制连接。

【技术特征摘要】
1.一种踏面制动装配系统，其特征在于，包括装配线和智能控制装置；所述装配线包括台式装配装置和线式装配装置，所述台式装配装置包括用于对踏面制动中的组件进行预装的工位；所述线式装配装置包括箱体预装工位、箱体内装工位、缸盖组装工位和总组装工位；所述智能控制装置包括对应各所述工位用于显示工艺操作的显示设备、用于获取操作人员操作过程的操作获取设备、用于判断所述操作过程是否符合工艺操作要求的控制器以及在所述操作过程不合格时进行提示的提示装置，且所述显示设备、所述操作获取设备和所述提示装置均与所述控制连接。2.根据权利要求1所述的踏面制动装配系统，其特征在于，所述缸盖组装工位与所述总组装工位之间设置有用于气密性试验的气密性试验工位。3.根据权利要求2所述的踏面制动装配系统，其特征在于，所述线式装配装置包括在所述工位间移动的换位工装，所述换位工装包括移动底盘，所述移动底盘上转动连接有底座平台，所述底座平台上固定有支撑件，所述支撑件上设置有用于固定所述踏面制动的固定板。4.根据权利要求3所述的踏...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豫湘，刘凯兰，刘进华，孙宪红，刘磊，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43