一种蹬车梯及车辆制造技术

技术编号:41266835 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-11 09:22
本技术公开了一种蹬车梯及车辆,蹬车梯,包括:踏板,包括至少两个踩踏板且用于与车体底架转动连接;第一锁止机构,设于踏板的顶部,踏板的第一端与车体底架转动连接,踏板的第二端通过第一锁止机构与车体底架的底部锁定或解除锁定;第二锁止机构,设于踏板和第一锁止机构之间,用于将踏板的第一端锁定于车体底架上或解除踏板的第一端与车体底架的锁定。上述蹬车梯,可保证人员上下车作业的安全性且避免蹬车梯限界超标,作业可靠有效,上下车快速安全,具有较好的推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,更具体地说,涉及一种蹬车梯。此外,本技术还涉及一种包括上述蹬车梯的车辆。


技术介绍

1、随着交通行业的快速发展,交通车辆日益增多,部分交通车辆驾驶室较高,需借助蹬车梯来实现驾驶员或维修等相关人员的上下车作业。

2、在相关技术中,蹬车梯主要有焊接式、便携式、翻转式三种,其中焊接式是通过将蹬车梯焊接在车体上,此种方式下若车体过高,蹬车梯很容易造成限界超标的问题;便携式是通过将蹬车梯收纳于车体的设备柜内,在需要使用时人工搬运并架设在车体上,此种方式下车体和蹬车梯是架设的关系,安全系数较低;翻转式是通过踏板相对于车体上下翻转以实现踏板伸出缩回,但此种方式一般仅提供一级踏板或台阶,在车体过高的情况下,人还需跳或者跨一段距离,导致作业安全系数较低。

3、综上所述,如何提供一种可避免限界超标的同时保证作业安全性的蹬车梯,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的是提供一种蹬车梯,可保证人员上下车作业的安全性且避免蹬车梯限界超标,可快速进行上下车,具有较好的推广价值。本技术的另一目的是提供一种包括上述蹬车梯的车辆。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种蹬车梯,包括:

4、踏板,包括至少两个踩踏板且用于与车体底架转动连接;

5、第一锁止机构,设于所述踏板的顶部,所述踏板的第一端与所述车体底架转动连接,所述踏板的第二端通过所述第一锁止机构与所述车体底架的底部锁定或解除锁定;

6、第二锁止机构,设于所述踏板和所述第一锁止机构之间,用于将所述踏板的第一端锁定于所述车体底架上或解除所述踏板的第一端与所述车体底架的锁定。

7、优选的,所述踏板上设有若干个锁舌,所述第一锁止机构上设有若干个与所述锁舌配合的锁止孔。

8、优选的,所述第一锁止机构还包括按压件,所述按压件用于将所述锁舌与所述锁止孔锁定或解除锁定。

9、优选的,所述第二锁止机构包括:

10、底座,与所述第一锁止机构连接;

11、转盘,设于所述底座内且与所述踏板连接,所述转盘上设有锁止槽;

12、限位件,可转动地设于所述锁止槽内,所述限位件上设有第一卡槽、第二卡槽,所述踏板转动以带动所述锁止槽的两个端部依次与所述第一卡槽、所述第二卡槽卡接以实现所述踏板与所述车体底架之间的锁定;所述踏板转动以带动所述锁止槽与所述限位件碰撞以实现所述踏板与所述车体底架之间锁定的解除。

13、优选的,所述底座内设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述踏板连接,所述复位弹簧的另一端与所述底座连接。

14、优选的,所述踏板包括踏板骨架,多个所述踩踏板等间隔设于所述踏板骨架上。

15、优选的,所述踩踏板的两侧设有推拉把手。

16、本技术还提供一种车辆,包括上述任一项所述的蹬车梯。

17、本技术提供的蹬车梯,包括踏板、第一锁止机构、第二锁止机构,其中踏板包括至少两个踩踏板且用于与车体底架转动连接,至少两个踩踏板可满足车体底架不同高度的需求,保证上下车的安全性;第一锁止机构设于踏板的顶部,踏板的第一端与车体底架转动连接,踏板的第二端通过第一锁止机构与车体底架的底部锁定或解除锁定;第二锁止机构设于踏板和第一锁止机构之间,用于将踏板的第一端锁定于车体底架上或解除踏板的第一端与车体底架之间的锁定;具体的,在需要使用踏板时,通过第一锁止机构解除踏板的第二端与车体底架之间的锁定,此时踏板可自由转动以伸出车体底架的底部,接着通过第二锁止机构将踏板的第一端锁定于车体底架上,此时踏板不可转动或移动,便于进行人员的上下车作业,保证作业的安全性;在无需踏板时,首先通过第二锁止机构解除踏板的第一端与车体底架之间的锁定,此时踏板可自由转动,通过踏板转动至收缩于车体底架的底部,接着通过第一锁止机构将踏板的第二端锁定于车体底架,此时踏板被折叠收纳于车体底架的底部,避免蹬车梯限界超标的问题。上述蹬车梯,可保证人员上下车作业的安全性且避免蹬车梯限界超标,可快速进行上下车,作业可靠有效,具有较好的推广价值。

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【技术保护点】

1.一种蹬车梯,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的蹬车梯,其特征在于,所述踏板上设有若干个锁舌(7),所述第一锁止机构(3)上设有若干个与所述锁舌(7)配合的锁止孔。

3.根据权利要求2所述的蹬车梯,其特征在于,所述第一锁止机构(3)还包括按压件,所述按压件用于将所述锁舌(7)与所述锁止孔锁定或解除锁定。

4.根据权利要求1至3任一项所述的蹬车梯,其特征在于,所述第二锁止机构(4)包括:

5.根据权利要求4所述的蹬车梯,其特征在于,所述底座内设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述踏板连接,所述复位弹簧的另一端与所述底座连接。

6.根据权利要求5所述的蹬车梯,其特征在于,所述踏板包括踏板骨架(5),多个所述踩踏板(6)等间隔设于所述踏板骨架(5)上。

7.根据权利要求6所述的蹬车梯,其特征在于,所述踩踏板(6)的两侧设有推拉把手。

8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的蹬车梯。

【技术特征摘要】

1.一种蹬车梯,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的蹬车梯,其特征在于,所述踏板上设有若干个锁舌(7),所述第一锁止机构(3)上设有若干个与所述锁舌(7)配合的锁止孔。

3.根据权利要求2所述的蹬车梯,其特征在于,所述第一锁止机构(3)还包括按压件,所述按压件用于将所述锁舌(7)与所述锁止孔锁定或解除锁定。

4.根据权利要求1至3任一项所述的蹬车梯,其特征在于,所述第二锁止机构(4)包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:方兴麒张坤周安德陈三猛于建顺
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司
类型:新型
国别省市:

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