一种自润滑移钢机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑移钢机，包括：机架，在机架上设置有主动轴和从动轴，在主动轴上间隔设置有若干主动链轮，在从动轴上间隔设置有若干从动链轮，各主动链轮与各从动链轮一一对应，在各主动链轮和对应从动链轮上分别设置有输送链条，各输送链条分别缠绕于对应的主动链轮和从动链轮上，主动轴由驱动装置驱动；在机架上设置有能自动对各输送链条加注润滑油的注油装置。移钢机在运行过程中就能自动对各输送链条加注润滑油，无需停机加注润滑油，使用十分方便，很好地保证了各输送链条的正常运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到冶金轧钢机械领域，尤其涉及一种能自动对移钢机中的输送链条加注润滑油的自润滑移钢机。
技术介绍
移钢机是冶金轧钢机械厂中最常用的一种传输设备，主要用于运输钢筋，如从冷剪处输出的钢筋就需要通过移钢机运输至钢筋收集槽中。移钢机中的输送链条是移钢机的主要部件，工作时通过输送链条的连续运转来完成钢筋的运输任务，因而输送链条的工作性能直接影响移钢机的正常运行。目前常用的移钢机，需要人工每间隔一定时间对输送链条加注润滑油，使用十分不方便，存在安全隐患，而且润滑效果也不是很好，这会导致输送链条在运行过程中严重磨损，从而出现输送链条拉断及输送链条反爬卡住链轮等现象，迫使生产中断。
技术实现思路
本技术所需解决的技术问题是：提供一种能自动对输送链条加注润滑油的自润滑移钢机。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是：所述的一种自润滑移钢机，包括：机架，在机架上设置有主动轴和从动轴， 在主动轴上间隔设置有若干主动链轮，在从动轴上间隔设置有若干从动链轮，各主动链轮与各从动链轮一一对应，在各主动链轮和对应从动链轮上分别设置有输送链条，各输送链条分别缠绕于对应的主动链轮和从动链轮上，主动轴由驱动装置驱动；在机架上设置有能自动对各输送链条加注润滑油的注油装置。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，所述的驱动装置的结构为：在机架上设置有驱动电机，驱动电机的电机轴通过减速传动装置与主轴相连接。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，所述的减速传动装置包括减速机和链传动，驱动电机的电机轴通过减速机及链传动与主轴相连接。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，在位于各主动链和对应从动链轮下方的输送链条的下方还分别设置有若干辅助链轮，各辅助链轮间隔设置于对应输送链条下方的机架上，支承对应输送链条。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，所述的注油装置的结构为：在机架上设置有高位油箱，所述的高位油箱的底部高于各主动链轮和对应从动链轮上方的输送链条的顶部，在高位油箱底部设置有若干出油口，在各出油口处分别设置有输送管道，各输送管道分别与各输送链条一一对应，各输送管道的出油口分别朝向各主动链轮和对应从动链轮下方的输送链条；在高位油箱顶部设置有进油口和气孔；在各输送管道上还设置有调节从出油口输出的润滑油的流量的流量控制阀。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，所述的各输送管道的出油口分别朝向对应输送链条与任一辅助链轮接触处。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，所述的流量控制阀为球阀。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，位于各流量控制阀下方的各输送管道上还分别设置有喷雾装置，各喷雾装置能使对应输送管道出油口输出的润滑油呈雾状喷射至对应输送链条上。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，每组喷雾装置的结构为：在位于流量控制阀下方的输送管道上设置有气体通道，气体通道的进气口与气源相连接，气体通道的出气口与对应的输送管道相连通；在气体通道上还设置使气体通道畅通或关闭的电磁阀。进一步地，前述的一种自润滑移钢机，其中，在主动轴上间隔设置有六个主动链轮，在从动轴上间隔设置有六个从动链轮，各主动链轮和各从动链轮一一对应。本技术的有益效果是：移钢机在运行过程中就能自动对各输送链条加注润滑油，无需停机加注润滑油，使用十分方便，能一直保证各输送链条充分润滑，降低了各输送链条与对应主动链轮、从动链轮、辅助链轮等之间的磨损量，延长了各输送链条的使用寿命，降低出现输送链条拉断及输送链条反爬卡住主动链轮、从动链轮、辅助链轮等现象的概率，很好地保证了各输送链条的正常运行。附图说明图1是本技术所述的一种自润滑移钢机的结构示意图。图2是图1俯视方向各输送链条的结构示意图。图3是图1中高位油箱的结构示意图。图4是图1中A-A剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图及优选实施例对本技术所述的技术方案作进一步详细的说明。如图1、图2所示，本实施例所述的一种自润滑移钢机，包括：机架1，在机架1上设置有主动轴21和从动轴22， 在主动轴21上间隔设置有若干主动链轮25，在从动轴22上间隔设置有若干从动链轮26，各主动链轮25与各从动链轮26一一对应，在各主动链轮25和对应从动链轮26上分别设置有输送链条23，各输送链条23分别缠绕于对应的主动链轮25和从动链轮26上，主动轴21由驱动装置驱动；本实施例中所述的驱动装置的结构为：在机架1上设置有驱动电机31，驱动电机31的电机轴通过减速传动装置与主轴21相连接，本实施例中所述的减速传动装置包括减速机32和链传动33，驱动电机31的电机轴通过减速机32及链传动33与主轴21相连接。在实际使用过程中，减速传动装置还可采用减速机32和齿轮传动组合、或者减速机32与带传动组合等多种形式。在机架1上设置有能自动对各输送链条23加注润滑油的注油装置。主动链轮25和从动链轮26的数量根据移钢机具体应用环境来确定，一般在主动轴21上间隔设置有六个主动链轮25，在从动轴22上间隔设置有六个从动链轮26即可满足使用需求。本实施例中在位于各主动链25和对应从动链轮26下方的输送链条23的下方还分别设置有若干辅助链轮24，各辅助链轮24间隔设置于对应输送链条23下方的机架1上，支承对应输送链条23，辅助链轮24的个数根据实际输送链条23的长度来确定，输送链条23的长度越长，辅助链轮24的数量也相应增多，一般在每条输送链条23下方间隔设置三或四个辅助链轮24即可。本实施例中所述的注油装置的结构为：在机架1上设置有高位油箱4，所述的高位油箱4的底部高于各主动链轮25和对应从动链轮26上方的输送链条23的顶部，在高位油箱4底部设置有若干出油口43，在各出油口43处分别设置有输送管道5，各输送管道5分别与各输送链条23一一对应，各输送管道5的出油口51分别朝向各主动链轮25和对应从动链轮26下方的输送链条23；本实施例中所述的各输送管道5的出油口51分别朝向对应输送链条23与任一辅助链轮24接触处。在高位油箱4顶部设置有进油口41和气孔42；在各输送管道5上还设置有调节从出油口51输出的润滑油的流量的流量控制阀6。本实施例中采用的流量控制阀6为球阀。在位于各流量控制阀6下方的各输送管道5上还分别设置有喷雾装置，各喷雾装置能使对应输送管道5出油口51输出的润滑油呈雾状喷射至对应输送链条23上。每组喷雾装置的结构为：在位于流量控制阀下方的输送管道5上设置有气体通道8，气体通道8的进气口与气源相连接，气体通道8的出气口与对应的输送管道5相连通。在实际使用过程中，一般每组喷雾装置的气体通道的出气口设置有三个，三个出气口分别与三条输送管道5相连通，当输送链条23的数量为六条时，只需采用两组喷雾装置即可。在气体通道8上还设置使气体通道畅通或关闭的电磁阀7。工作时，控制电磁阀7得电周期为30分钟一次，每次延时1.5分钟，当电磁阀7得电时，高压气体通过各气体通道8进入对应的输送管道5中，使各输送管道5的出油口51输出中的润滑油均呈雾状喷射至各输送链条23上，充分对各输送链条23进行润滑，同时还能防止各输送管道5因油垢而封堵，保证各输送管道5畅通无阻。当电磁阀7未得电时，各输送管道5中的润滑油在重力作用下以滴状形式滴至各输送链条23上，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自润滑移钢机，包括：机架，其特征在于：在机架上设置有主动轴和从动轴， 在主动轴上间隔设置有若干主动链轮，在从动轴上间隔设置有若干从动链轮，各主动链轮与各从动链轮一一对应，在各主动链轮和对应从动链轮上分别设置有输送链条，各输送链条分别缠绕于对应的主动链轮和从动链轮上，主动轴由驱动装置驱动；在机架上设置有能自动对各输送链条加注润滑油的注油装置。

【技术特征摘要】
1.一种自润滑移钢机，包括：机架，其特征在于：在机架上设置有主动轴和从动轴， 在主动轴上间隔设置有若干主动链轮，在从动轴上间隔设置有若干从动链轮，各主动链轮与各从动链轮一一对应，在各主动链轮和对应从动链轮上分别设置有输送链条，各输送链条分别缠绕于对应的主动链轮和从动链轮上，主动轴由驱动装置驱动；在机架上设置有能自动对各输送链条加注润滑油的注油装置。2.按照权利要求1所述的一种自润滑移钢机，其特征在于：所述的驱动装置的结构为：在机架上设置有驱动电机，驱动电机的电机轴通过减速传动装置与主轴相连接。3.按照权利要求2所述的一种自润滑移钢机，其特征在于：所述的减速传动装置包括减速机和链传动，驱动电机的电机轴通过减速机及链传动与主轴相连接。4.按照权利要求1所述的一种自润滑移钢机，其特征在于：在位于各主动链和对应从动链轮下方的输送链条的下方还分别设置有若干辅助链轮，各辅助链轮间隔设置于对应输送链条下方的机架上，支承对应输送链条。5.按照权利要求4所述的一种自润滑移钢机，其特征在于：所述的注油装置的结构为：在机架上设置有高位油箱，所述的高位油箱的底部高于各主动链轮和对应从动链轮上方的输送链条的顶部，在高位油箱底部设置有若干出...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建云，张格，刘海杰，
申请(专利权)人：江苏永钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32