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一种汽车发动机排气管加工工艺制造技术

技术编号:14017168 阅读:108 留言:0更新日期:2016-11-18 04:00
本发明专利技术涉及一种汽车发动机排气管加工工艺,包括以下步骤:称取一定量的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁;向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理;将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;将步排气管铸件放置在车床上进行车削加工、冲孔、缩口和抛光处理,将得到的排气管安装消音装置、过滤装置和净化装置;具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件生产
,具体涉及一种汽车发动机排气管加工工艺
技术介绍
近年来,随着工业技术和科学技术的不断发展,人民的生活水平得到了显著提高,汽车作为一种交通工具越来越常见,私家车的数量越来越多,汽车是由许许多多的零件组成而成,排气管是汽车上很常见的排气部件,甚至影响整个汽车的运行性能,目前大部分汽车的动力机为内燃机,内燃机工作时会释放大量的高温尾气,但是机动车排气管不隔热或隔热的效果差,造成排气管的温度过高,会导致引燃油管或油箱漏油,引发机动车燃烧,另外,排气管的隔热效果差,给客户使用带来不便,汽车运行中还产生巨大的噪音,造成噪音污染,影响人们的日常生活,不适合推广使,随着社会的不断进步,人们对汽车的要求越来越高,汽车也向智能化和节能环保发展,降低汽车尾气有害气体的排放以及产生的热量、减少噪声污染是汽车排气管发展的主流,现有的汽车排气管的加工工艺一般是采用钢板制成,对钢板进行卷圆后焊接成型,焊接成型的排气管加工质量低,使用过程中会发生开裂的现象,使用寿命短,造成发动机损坏,降低汽车的使用寿命,严重情况下会发生安全事故,影响汽车的安全使用,因此设计一种工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的汽车发动机排气管加工工艺是非常有必要的,对于降低汽车噪声污染、减少汽车尾气排放的危害具有非常重要的意义和实用价值。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足而提供一种工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的汽车发动机排气管加工工艺。本专利技术的技术方案是:一种汽车发动机排气管加工工艺,所述的工艺包括以下步骤:步骤一:熔炼,称取一定量的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,首先将铁防在电炉内加热熔炼,得到铁水,然后加入铜、锰、硫,硼,加热熔炼得到混合金属液;步骤二:精炼,向步骤一种的混合金属液通入氮气进行精炼;步骤三:球化处理,向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理:步骤四:浇注,将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;步骤五:冷却,冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;步骤六:锻造,冷却完成后,打开模箱,取出步骤五得到的铸件,将铸件清洗干净,然后进行锻造;步骤七:机械加工,将步骤六得到的排气管铸件放置在车床上进行车削加工、冲孔、缩口和抛光处理;步骤八:装配,将步骤七得到的排气管安装消音装置、过滤装置和净化装置。所述的步骤一中的熔炼温度为1650~1800℃,熔炼时间为一个半小时。所述的步骤三中的球化处理过程中加入1~3份的稀土。所述的步骤三中的球化温度1600~1700℃,球化时间为半个小时。所述的步骤四中的浇注温度控制在1500~1600℃,浇注时间为一分钟,浇注完成后保持半个小时的保温时间。本专利技术的有益效果是:本专利技术一种汽车发动机排气管加工工艺在铸造过程中采用树脂砂作为型砂,成型质量好;在铸模内镶嵌放置冷铁,冷铁的厚度为曲轴铸件壁厚的1/3~1/2,有效降低冒口系统的损耗,提高成型质量;铁水的成分为,碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,提高排气管的强度和使用寿命;球化处理过程中加入1~3份的稀土,球化温度1600~1700℃,球化时间为半个小时,提高排气管的强度和使用寿命;浇注温度控制在1500~1600℃,浇注时间为一分钟,浇注完成后保持半个小时的保温时间,浇注效果好,成型质量好;本专利技术具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。具体实施方式实施例1种汽车发动机排气管加工工艺,所述的工艺包括以下步骤:步骤一:熔炼,称取一定量的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,首先将铁防在电炉内加热熔炼,得到铁水,然后加入铜、锰、硫,硼,加热熔炼得到混合金属液;步骤二:精炼,向步骤一种的混合金属液通入氮气进行精炼;步骤三:球化处理,向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理;步骤四:浇注,将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;步骤五:冷却,冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;步骤六:锻造,冷却完成后,打开模箱,取出步骤五得到的铸件,将铸件清洗干净,然后进行锻造;步骤七:机械加工,将步骤六得到的排气管铸件放置在车床上进行车削加工、冲孔、缩口和抛光处理;步骤八:装配,将步骤七得到的排气管安装消音装置、过滤装置和净化装置。本专利技术的有益效果是:本专利技术一种汽车发动机排气管加工工艺在铸造过程中采用树脂砂作为型砂,成型质量好;在铸模内镶嵌放置冷铁,冷铁的厚度为曲轴铸件壁厚的1/3~1/2,有效降低冒口系统的损耗,提高成型质量;铁水的成分为,碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,提高排气管的强度和使用寿命;球化处理过程中加入1~3份的稀土,球化温度1600~1700℃,球化时间为半个小时,提高排气管的强度和使用寿命;浇注温度控制在1500~1600℃,浇注时间为一分钟,浇注完成后保持半个小时的保温时间,浇注效果好,成型质量好;本专利技术具有工序合理、节约原材料、节约成本、操作简单、工作稳定、生产效率高、产品合格率高、成型质量好的优点。实施例2一种汽车发动机排气管加工工艺,所述的工艺包括以下步骤:步骤一:熔炼,称取一定量的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,首先将铁防在电炉内加热熔炼,得到铁水,然后加入铜、锰、硫,硼,加热熔炼得到混合金属液;步骤二:精炼,向步骤一种的混合金属液通入氮气进行精炼;步骤三:球化处理,向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理;步骤四:浇注,将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;步骤五:冷却,冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;步骤六:锻造,冷却完成后,打开模箱,取出步骤五得到的铸件,将铸件清洗干净,然后进行锻造;步骤七:机械加工,将步骤六得到的排气管铸件放置在车床上进行车削加工、冲孔、缩口和抛光处理;步骤八:装配,将步骤七得到的排气管安装消音装置、过滤装置和净化装置。所述的步骤一中的熔炼温度为1650~1800℃,熔炼时间为一个半小时。所述的步骤三中的球化处理过程中加入1~3份的稀土。所述的步骤三中的球化温度1600~1700℃,球化时间为半个小时。所述的步骤四中的浇注温度控制在1500~1600℃,浇注时间为一分钟,浇注完成后保持半个小时的保温时间。本专利技术一种汽车发动机排气管加工工艺在铸造过程中采用树脂砂作为型砂,成型质量好;在铸模内镶嵌放置冷铁,冷铁的厚度为曲轴铸件壁厚的1/3~1/2,有效降低冒口系统的损耗,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机排气管加工工艺,其特征在于:所述的工艺包括以下步骤:步骤一:熔炼,秤取一定量原的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,首先将铁防在电炉内加热熔炼,得到铁水,然后加入铜、锰、硫,硼,加热熔炼得到混合金属液;步骤二:精炼,向步骤一种的混合金属液通入氮气进行精炼;步骤三:球化处理,向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理;步骤四:浇注,将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;步骤五:冷却,冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;步骤六:锻造,冷却完成后,打开模箱,取出步骤五得到的铸件,将铸件清洗干净,然后进行锻造;步骤七:机械加工,将步骤六得到的排气管铸件放置在车床上进行车削加工、冲孔、缩口和抛光处理;步骤八:装配,将步骤七得到的排气管安装消音装置、过滤装置和净化装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机排气管加工工艺,其特征在于:所述的工艺包括以下步骤:步骤一:熔炼,秤取一定量原的碳10~15份、铜3~5份、锰15~20份、硫4~10份、镍20~30份、硼5~10份、钛2~4份、铬5~12份、镁10~15份、其余为铁,首先将铁防在电炉内加热熔炼,得到铁水,然后加入铜、锰、硫,硼,加热熔炼得到混合金属液;步骤二:精炼,向步骤一种的混合金属液通入氮气进行精炼;步骤三:球化处理,向步骤二中得到的精炼金属液中加入镍和镁进行球化处理;步骤四:浇注,将步骤三得到的金属液浇注到排气管的铸造型箱内进行浇注;步骤五:冷却,冷却至常温,取出成形的曲轴,对曲轴的表面进行清洗;步骤六:锻造,冷却完成后,打开模箱,取出步骤五得到的铸件,将铸件清洗干净,然后进行锻造;步骤七:机械加工...

【专利技术属性】
技术研发人员:娄土岭
申请(专利权)人:娄土岭
类型:发明
国别省市:河南;41

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