【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车进气系统
，特别涉及一种汽车用空气滤清器及汽车。
技术介绍
空气滤清器作为发动机进气系统的重要组件，一方面有效过滤灰尘，提供清洁干燥的空气给发动机，而且具有足够的储灰能力，满足保养里程和周期的需求，另一方面空滤器作为扩张消声器能够有效的降低进气噪声。空滤器在满足以上两项性能的同时，还需满足发动机所提出的进气阻力要求，不得对发动机功率产生大的影响。空滤器滤芯表面气流速度的均匀性是设计时的一个重要指标。气流不均，将带来以下三方面的不利影响：(1)气流吹在滤芯表面不均匀，某些部位流速高，空气通过的多，空气中所含的灰尘就多，导致此处滤芯滤材的储灰能力达到饱和，不能再进行有效储灰，而另外某些部位的储灰却很少。(2)气流吹在滤芯表面不均匀，某些部位气流流速过高，一直冲击滤芯局部，导致滤芯局部破损，影响滤芯寿命。(3)气流吹在滤芯表面不均匀，在流场分析中发现，流速有的高，有的低，流场混乱，空滤器进气阻力增加。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车用空气滤清器及汽车，其目的是为了解决进入汽车空气滤清器的空气吹在滤芯表面时气流不均匀的问题。为了达到上述目的，本技术的实施例提供了一种汽车用空气滤清器，包括：上壳体、下壳体、滤芯和导流片；其中，所述上壳体与所述下壳体连接；所述滤芯位于所述上壳体和所述下壳体的内部；所述导流片设置于所述下壳体的进气口位置。其中，上述汽车用空气滤清器中，所述导流片为弧形或者扇形。其中，上述汽车用空气滤清器中，所述导流片为单片或者多片。其中，上述汽车用空气滤清器中，所述导流片与所述下壳体为一体注塑成型。本技术的实施例还提供一种汽车，其中，所...
【技术保护点】
一种汽车用空气滤清器，其特征在于，包括：上壳体(1)、下壳体(2)、滤芯(3)和导流片(4)；其中，所述上壳体(1)与所述下壳体(2)连接；所述滤芯(3)位于所述上壳体(1)和所述下壳体(2)的内部；所述导流片(4)设置于所述下壳体(2)的进气口(5)位置；所述导流片(4)为使吹在滤芯(3)表面的气流均匀的弧形或者扇形或者设置穿孔的结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气滤清器，其特征在于，包括：上壳体(1)、下壳体(2)、滤芯(3)和导流片(4)；其中，所述上壳体(1)与所述下壳体(2)连接；所述滤芯(3)位于所述上壳体(1)和所述下壳体(2)的内部；所述导流片(4)设置于所述下壳体(2)的进气口(5)位置；所述导流片(4)为使吹在滤芯(3)表面的气流均匀的弧形或...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜雪梅，王斌，郑冠军，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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