发动机的增压器制造技术

增压器(42)通过链条(74)传递发动机(E)的曲轴(26)的旋转力而被驱动。增压器(42)具有：增压器旋转轴(44)，在其上固定有叶轮(60)；增压器支架(66)，支撑增压器旋转轴(44)旋转自如；液压张紧器(75)，被安装于增压器支架(66)，抑制链条(74)的松弛。在增压器支架(66)形成有向增压器(42)导入润滑油(OL)的增压器润滑油通路(92)，被导入到该增压器润滑油通路(92)中的润滑油(OL)的一部分穿过分支路径并提供给液压张紧器(75)的液压缸(77)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机的增压器
本专利技术涉及增压器，通过循环带状的动力传递部件传递发动机的曲轴的旋转力而被驱动。
技术介绍
在具有增压器的发动机中，有的发动机通过如链条那样循环带状的动力传递部件传递曲轴的旋转力来驱动增压器(例如，专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开WO2011/046098号
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，在从发动机的曲轴传递较大的旋转力的情况下，在链条产生的旋转变动较大。具体而言，在发动机的爆发、吸入等过程中产生旋转变动，或由于加减速操作中的发动机转速的变化而产生旋转变动。在产生这样的旋转变动时，有时链条的耐久性下降。本专利技术正是鉴于前述问题而提出的，其目的在于，提供发动机的增压器，尽管是简单的构造，在动力传递部件产生旋转变动的情况下，也能够提高动力传递部件的耐久性。用于解决问题的手段为了达到上述目的，本专利技术的发动机的增压器通过循环带状的动力传递部件传递发动机的曲轴的旋转力而被驱动，增压器具有向增压器导入润滑油的增压器润滑油通路、和抑制所述动力传递部件的松弛的液压式的施力产生装置，被导入到所述增压器润滑油通路中的润滑油的一部分穿过分支路径，并作为液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的增压器，通过循环带状的动力传递部件传递发动机的曲轴的旋转力而被驱动，该增压器具有：增压器润滑油通路，向增压器导入润滑油；以及液压式的施力产生装置，抑制所述动力传递部件的松弛；被导入到所述增压器润滑油通路中的润滑油的一部分穿过分支路径，并作为液压源供给所述施力产生装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种发动机的增压器，通过循环带状的动力传递部件传递发动机的曲轴的旋转力而被驱动，该增压器具有：增压器润滑油通路，向增压器的被润滑部导入润滑油，所述润滑油从所述发动机的曲轴箱上形成的增压器润滑油导入路径供给；以及液压式的施力产生装置，抑制所述动力传递部件的松弛，被导入到所述增压器润滑油通路中的润滑油的一部分穿过从所述增压器润滑油通路分支的张紧器润滑油通路，并作为液压源供给所述施力产生装置。2.根据权利要求1所述的发动机的增压器，所述增压器还具有施力产生装置安装部，所述施力产生装置安装部上安装所述施力产生装置，在该施力产生装置安装部中形成有所述张紧器润滑油通路。3.根据权利要求1或2所述的发动机的增压器，所述增压器还具有增压器支架，所述增压器支架支撑增压器旋转轴，且装卸自如地安装于发动机壳，所述施力产生装置装卸自如地安装于所述增压器支架。4.根据权利要求3所述的发动机的增压器，所述发动机在发动机壳内搭载润滑油泵，所述增压器润滑油通路形成在所述增压器支架中，从所述润滑油泵供给的润滑油被导入到所述增压器润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：成冈翔平，松田吉晴，
申请(专利权)人：川崎重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP