一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机制造技术

实用新型专利技术公开了一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，包括主体、底座、增压器、内叶轮和外叶轮，所述主体底部设有底座，所述底座一端设有汽油进口，所述底座顶部设有涡轮，所述涡轮与底座固定连接，所述涡轮顶部设有飞轮点火器，所述飞轮点火器顶部设有化油器，所述化油器一端设有化油器喉管，所述化油器喉管与化油器固定连接，所述化油器喉管一端设有内叶轮且与化油器喉管固定连接，所述内叶轮设置于增压器内部，所述增压器一侧设有气缸以及另一侧设有气缸进气口，本实用新型专利技术通过在汽缸进气口位置设置增压器，有利于利用飞轮点火器产生的电能驱动叶轮，叶轮将进入化油器的气流压力增加，有利于增加发动机功率、降低排放值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机设备制造领域，具体涉及一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机。
技术介绍
当今社会的能源日益紧张，且人们对环境污染的呼声也日益高涨，汽油发动机也要尽可能地发挥每一滴燃油的能量，并尽可能地降低排放物的污染，而汽油发动机在其内部燃烧汽油来获得动能，国内外在小型汽油发动机上多采用自然吸气式发动机，排放控制多采用三元或者单元催化剂转换废气排放值，50cc排量以下的排放值基本控制在HC—NOX<50g/kw.h,50CC<排量<80CC排放值HC—NOX<72g/kw.h左右,催化剂转换率基本要在50%以上发动机才能控制在范围内，转化率越高发动机负担越重，温度越高，此电动增压技术可以减低原始发动机排放值，因此，专利技术一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，包括主体、底座、增压器、内叶轮和外叶轮，所述主体底部设有底座，所述底座一端设有汽油进口，所述底座顶部设有涡轮，所述涡轮与底座固定连接，所述涡轮顶部设有飞轮点火器，所述飞轮点火器顶部设有化油器，所述化油器一端设有化油器喉管，所述化油器喉管与化油器固定连接，所述化油器喉管一端设有内叶轮且与化油器喉管固定连接，所述内叶轮设置于增压器内部，所述增压器一侧设有气缸以及另一侧设有气缸进气口，所述增压器外部设有外叶轮，所述外叶轮设置于气缸进气口顶部。优选的，所述飞轮点火器与内叶轮电性驱动连接。优选的，所述内叶轮与外叶轮驱动连接。本技术的技术效果和优点：通过在汽缸进气口位置设置增压器，有利于利用飞轮点火器产生的电能驱动叶轮，叶轮将进入化油器的的气流压力增加，有利于增加发动机功率、降低排放值。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1主体、2底座、3汽油进口、4涡轮、5飞轮点火器、6化油器、7化油器喉管、8气缸、9增压器、10气缸进气口、11内叶轮、12外叶轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1所示的一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，包括主体1、底座2、增压器9、内叶轮11和外叶轮12，所述主体1底部设有底座2，所述底座2一端设有汽油进口3，所述底座2顶部设有涡轮4，所述涡轮4与底座2固定连接，所述涡轮4顶部设有飞轮点火器5，所述飞轮点火器5顶部设有化油器6，所述化油器6一端设有化油器喉管7，所述化油器喉管7与化油器6固定连接，所述化油器喉管7一端设有内叶轮11且与化油器喉管7固定连接，所述内叶轮11设置于增压器9内部，所述增压器9一侧设有气缸8以及另一侧设有气缸进气口10，所述增压器9外部设有外叶轮12，所述外叶轮12设置于气缸进气口10顶部，所述飞轮点火器5与内叶轮11电性驱动连接，所述内叶轮11与外叶轮12驱动连接。工作原理：通过在发动机的气缸进气口10位置设置增压器9，当机器启动后飞轮点火器5产生的电能带动叶轮，叶轮在增压器9内外各设置一个，内叶轮11带动外叶轮12转动，外叶轮12带动新鲜空气产生气流，流入化油器喉管7，将进入化油器6的的气流压力增加，从而增加发动机功率、降低排放值，提高发动机的进气压力。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，包括主体（1）、底座（2）、增压器（9）、内叶轮（11）和外叶轮（12），其特征在于：所述主体（1）底部设有底座（2），所述底座（2）一端设有汽油进口（3），所述底座（2）顶部设有涡轮（4），所述涡轮（4）与底座（2）固定连接，所述涡轮（4）顶部设有飞轮点火器（5），所述飞轮点火器（5）顶部设有化油器（6），所述化油器（6）一端设有化油器喉管（7），所述化油器喉管（7）与化油器（6）固定连接，所述化油器喉管（7）一端设有内叶轮（11）且与化油器喉管（7）固定连接，所述内叶轮（11）设置于增压器（9）内部，所述增压器（9）一侧设有气缸（8）以及另一侧设有气缸进气口（10），所述增压器（9）外部设有外叶轮（12），所述外叶轮（12）设置于气缸进气口（10）顶部。

【技术特征摘要】
1.一种利用电动增压器增压进气的小型汽油发动机，包括主体（1）、底座（2）、增压器（9）、内叶轮（11）和外叶轮（12），其特征在于：所述主体（1）底部设有底座（2），所述底座（2）一端设有汽油进口（3），所述底座（2）顶部设有涡轮（4），所述涡轮（4）与底座（2）固定连接，所述涡轮（4）顶部设有飞轮点火器（5），所述飞轮点火器（5）顶部设有化油器（6），所述化油器（6）一端设有化油器喉管（7），所述化油器喉管（7）与化油器（6）固定连接，所述化油器喉管（7）一端设有内叶轮（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧明，刘晓庆，
申请(专利权)人：浙江派尼尔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33