【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机及其相关部件
，具体涉及发动机用的水冷增压器。
技术介绍
燃气发动机的增压器是实现增加发动机进气压力的零件。增压器运行时会产生大量热量。传统的柴油机使用机油冷却系统来降低增压器的温度，但是燃气发动机尤其是天然气发动机产生的热量比柴油发动机还要高出很多，需要为增压器配置水冷器，即采用冷水作为冷却介质为增压器降温。现有增压器进出水口端连接的是高压胶管，发动机工作时，高压胶管一直处于局部高温的区域，胶管容易发生软化、变形，加速老化，长时间后降低水冷增压器的冷却效果，致使水冷增压器使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术提供一种发动机用水冷增压器，提高进出水管的耐用性能，进而延长水冷增压器的整体使用寿命。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种发动机用水冷增压器，配置有进水管和出水管，所述进水管和或出水管为金属软管，所述金属软管外层套有不锈钢保护层，所述不锈钢保护层内壁设置耐高温层。与现有技术相比，本技术的优点在于：将现有水冷增压器进出水管用的高压胶管替换为金属软管，同时在金属软管外层配置不锈钢保护层，能够提高进出水管的耐高温性能，不易老化，提高耐用性，延长整个水冷增压器的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例中配置水冷增压器的发动机的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本实施例中水冷增压器设...
【技术保护点】
一种发动机用水冷增压器，配置有进水管和出水管，其特征在于：所述进水管和或出水管为金属软管，所述金属软管外层套有不锈钢保护层，所述不锈钢保护层内壁设置耐高温层。
【技术特征摘要】
1.一种发动机用水冷增压器，配置有进水管和出水管，其特征在于：所述
进水管和或出水管为...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建，覃少昆，熊伟，
申请(专利权)人：湖北铂航动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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