【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机的水冷装置，详细地说，涉及能够提高发动机的暖机效率的发动机的水冷装置。
技术介绍
以往，作为发动机的水冷装置，具有如下装置。该发动机的水冷装置具有缸盖内的盖内冷却水水套、调温器(thermostat)、底部旁通通路、散热器、冷却水栗，盖内冷却水水套的发动机冷却水经由绕过散热器的旁通通路回流至冷却水栗，在由调温器检测的发动机冷却水的水温超过规定值的情况下，通过调温器使盖内冷却水水套的发动机冷却水经由散热器回流至冷却水栗(例如，参照专利文献I)。根据这种水冷装置，在寒冷时的暖机运转中，使盖内冷却水水套的发动机冷却水绕过散热器，具有能够促进发动机的暖机的优点。但是，在专利文献I的装置中，由于旁通通路只由在发动机外露出的旁通管构成，所以存在问题。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2001-98944号公报(参照图1、2)《问题点》发动机的暖机效率低。在专利文献I的装置中，由于旁通通路只由在发动机外露出的旁通管构成，所以发动机冷却水在通过旁通通路时放热，从而水温降低，因此，导致发动机的暖机效率低。
技术实现思路
本专利技术的课题在于，提供...
【技术保护点】
一种发动机的水冷装置，具有缸盖(5)内的盖内冷却水水套(12)、调温器(1)、旁通通路(4)、散热器(18)、冷却水泵(3)，盖内冷却水水套(12)的发动机冷却水(15)经由绕过散热器(18)的旁通通路(4)回流至冷却水泵(3)，在由调温器(1)检测的发动机冷却水(15)的水温超过规定值的情况下，通过调温器(1)使盖内冷却水水套(12)的发动机冷却水(15)经由散热器(18)回流至冷却水泵(3)，其特征在于，该水冷装置具有容置调温器(1)的调温器壳(2)，该调温器壳(2)在缸盖(5)的宽度方向一侧部安装在缸盖(5)的前壁(5a)上，冷却水泵(3)在缸体6的宽度方向中央部安装...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：樱井直也，小山秀行，后藤英之，长井健太郎，中野正，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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