【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后排座椅连杆罩盖，属于汽车配件
技术介绍
汽车后排座椅调角器两端结构包括有连杆，由于连杆为金属钣金件，且连杆位于座椅两侧，其上没有设置遮挡结构，导致人很容易被碰伤或划伤，且影响美观。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种能够对连杆钣金进行很好遮挡，且结构简单的后排座椅连杆罩盖。其技术方案如下：一种后排座椅连杆罩盖，包括整体呈“C”字形的盖板，该盖板的两侧分别设置有沿盖板的两侧向下延伸的第一侧板和第二侧板，该盖板、第一侧板和第二侧板之间形成一容纳腔，所述盖板上设置有沿盖板的端部向外延伸的挡板，所述第一侧板的内壁上设置有限位结构。如此设计，将该后排座椅连杆罩盖安装在连杆上，利用第一侧板内壁上的限位结构对连杆进行限位，挡板能够与座椅上的其他结构配合，防止在使用时出现左右晃动。作为优选，所述限位结构包括设置在第一侧板内壁上的凸出部，该凸出部上设置有一舌状部件，该舌状部件的自由端设置有凸棱。如此设计，在安装过程中外力作用于钣金促使该舌状部件向内活动，安装好后，舌状部件上的凸棱抵在钣金的侧壁上对钣金进行位置固定。作为优选，所述凸出部伸出第一侧板的下端，该凸出部和凸棱下端均呈斜角设置。作为优选，所述盖板的盖板前端呈向外突出的弧型结构。作为优选，所述第一侧板上设置有加强筋，该加强筋位于凸出部与弧形结构的端部之间。作为优选，所述盖板的内壁上...
【技术保护点】
一种后排座椅连杆罩盖，其特征在于：包括整体呈“C”字形的盖板(1)，该盖板(1)的两侧分别设置有沿盖板(1)的两侧向下延伸的第一侧板(2)和第二侧板(3)，该盖板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)之间形成一容纳腔，所述盖板(1)上设置有沿盖板(1)的端部向外延伸的挡板(5)，所述第一侧板(2)的内壁上设置有限位结构。
【技术特征摘要】
1.一种后排座椅连杆罩盖，其特征在于：包括整体呈“C”字形的盖板(1)，
该盖板(1)的两侧分别设置有沿盖板(1)的两侧向下延伸的第一侧板(2)和
第二侧板(3)，该盖板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)之间形成一容纳
腔，所述盖板(1)上设置有沿盖板(1)的端部向外延伸的挡板(5)，所述第
一侧板(2)的内壁上设置有限位结构。
2.根据权利要求1所述的后排座椅连杆罩盖，其特征在于：所述限位结构
包括设置在第一侧板(2)内壁上的凸出部(21)，该凸出部(21)上设置有一
舌状部件(22)，该舌状部件(22)的自由端设置有凸棱(220)。
3.根据权利要求2所述的后排座椅连杆罩盖，其特征在于：所述凸出部(21)
伸出第一侧板(2)的下端，该凸出部(21)和凸棱(220)下端均呈斜角设置。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的后排座椅连杆罩盖，其特征在于：所
述盖板(1)的盖板前端(10)呈向外突出的弧型结构。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓明珠，田亮，张强，
申请(专利权)人：重庆延锋江森汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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