多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具。
技术介绍
日产C16A、X11M两种车型包含三排座椅，并且具有2+2+3和2+3+2这两种不同的座椅布置形式。在安装中后排座椅时，一般不拆卸滑门，将座椅从后背门送入，多人配合进行安装作业。因座椅较重，位置狭小，协同作业效果不佳，装配品质CPK很难达到1.33，容易造成骨架变形及整车间隙面品质不良的现象。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具，包括带有支座的夹具，所述支座两侧分别设置有固定爪和由抓取气缸驱动的活动爪；支座一端通过第一旋转关节与支撑横梁相连，所述支撑横梁的另一端通过第二旋转关节和支撑立柱相连，在支撑横梁和所述支撑立柱之间设置有用于驱动所述第二旋转关节转动的翻转气缸；支撑立柱的另一端通过第三旋转关节和移动臂相连，所述移动臂与滑轨滑动连接。本技术提供的多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具，主要用于日产C16A、X11M两种车型中排/后排三座连体座椅装配，结构简单，操作方便，具有抓取、放置及使被抓取座椅进行90°翻转功能，可单人完成整个座椅的装配工作，大大减轻了人工投入和工人劳动量；该装置具有多处旋转关节，扩大了夹具的工作范围；此外，移动臂与轨道相连，使整个装置具有随行功能，进一步扩大了夹具的使用空间。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具，包括带有支座1的夹具，支座1两...
【技术保护点】
一种多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具，其特征在于：包括带有支座（1）的夹具，所述支座（1）两侧分别设置有固定爪（2）和由抓取气缸（3）驱动的活动爪（4）；支座（1）一端通过第一旋转关节（5）与支撑横梁（6）相连，所述支撑横梁（6）的另一端通过第二旋转关节（7）和支撑立柱（8）相连，在支撑横梁（6）和所述支撑立柱（8）之间设置有用于驱动所述第二旋转关节（7）转动的翻转气缸（9）；支撑立柱（8）的另一端通过第三旋转关节（10）和移动臂（11）相连，所述移动臂（11）与滑轨滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种多用型中后排三座连体座椅辅助装配工具，其特征在于：包括带有支座（1）的夹具，所述支座（1）两侧分别设置有固定爪（2）和由抓取气缸（3）驱动的活动爪（4）；支座（1）一端通过第一旋转关节（5）与支撑横梁（6）相连，所述支撑横梁（6）的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜夏威，张继辉，王俊程，白宁，高玉涛，司娟，谢银锁，陈关国，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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