一种电动锚机和绞车的马达保护杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动锚机和绞车的马达保护杆，至少包括：座板、固定眼板和L型钢管；所述座板根据马达位置烧焊在甲板；所述固定眼板根据马达位置烧焊在锚机或绞车的本体上；所述L型钢管的竖直部与横部长度比为1：2；所述L型钢管的竖直部自由端与所述座板可拆卸地连接，所述L型钢管的横部自由端与所述固定眼板可拆卸地连接。本实用新型专利技术的一种电动锚机和绞车的马达保护杆不仅制作、安装工艺简单，制作成本低；而且占用空间小，不会对其它安装附件或设备造成影响；同时设备工作时或当出现风、浪流等不可预知的意外而导致设备上的缆绳靠近马达时，缆绳就会打在本电动锚机和绞车的马达保护杆上，有效避免马达被缆绳损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保护杆，特别是涉及一种安装于船上的处于缆绳下方或附近的电动锚机和绞车马达的保护杆。
技术介绍
在船舶航行中，锚机、系泊绞车之类的设备是一类不可缺少的设备，也是使用频繁度比较高的设备。当船舶进行检疫、候潮、避风或者靠近码头时，都要在码头或锚地停泊。而当船舶抛锚后，由于受到风、浪流等外力因素的作用，很有可能会导致走锚、碰撞、触礁等情况；当船舶泊船或者靠岸停船时同样受到外力的作用，可能会出现缆绳偏离，如果风特大，甚至更严重会出现缆绳断裂的情况。因此，船舶的锚、系泊设备在船舶航行中起着无可厚非的重要作用，因此，这些设备的安全性也需要我们特别关注和重视。与液压型或其它类型锚机、系泊绞车相比较，电动型锚机、系泊绞车的最大特点就是电动型锚机、系泊绞车带有一个功率比较大的电机马达。当船舶靠近码头或者锚地停泊时，为了确保船舶固定在船位里和牢固的系泊，就需要操纵锚、固定锚和锚链以及放出、弓丨导和固定缆绳等一系列的动作，操纵这些动作的动力源就是电机马达;也就是说马达运转和锚链、缆绳同时在工作，而且缆绳动作的力道比较大，又因为电动马达一般在缆绳下面或附近，很难确保缆绳与马达之间互不干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动锚机和绞车的马达保护杆，其特征在于，至少包括：L型钢管(3)、固定眼板(2)和座板(1)；所述L型钢管(3)的竖直部与横部长度比为1：2；所述L型钢管(3)的竖直部自由端与所述座板(1)可拆卸地连接，所述座板(1)根据马达位置烧焊在甲板；所述L型钢管(3)的横部自由端与所述固定眼板(2)可拆卸地连接，所述固定眼板(2)根据马达位置烧焊在锚机或绞车的本体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳俊康，韩新花，张越玲，龚雄，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31