一种新型船用货物吊绞车，其包括起升绞车、变幅绞车、支持轴承和起升变幅绞车连接副；其中起升绞车包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齿轮箱，变幅绞车包括变幅卷筒、变幅卷筒支架和变幅齿轮箱；起升卷筒支架上安装起升卷筒，起升卷筒内部设有起升齿轮箱，变幅卷筒支架上安装变幅卷筒，变幅卷筒内部设有变幅齿轮箱。本实用新型专利技术在拆卸时，可以通过打开一侧连接副将变幅绞车在回转塔内翻转，翻转后方便绞车移出。布置、总装简单；电缆、液压管路布置整齐；实现整体绞车的中间拆解；维修相对简单，可以实现从回转塔内移出；改变绞车与回转塔侧板连接的方式，实现绞车与回转塔厚实的底板直接相连。更好的保证了强度，防止了变形。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用起重机
，具体地说是涉及一种船用货物吊绞车。
技术介绍
现有船用货物吊绞车在长期以来一直采用两种形式。一种是起升绞车和变幅绞车分体设计，分体布置；另一种是采用整体式设计，整体布置。前者由于采用分体式设计，起升和变幅均为单独绞车。优点是单个体积小、重量轻、维修相对简单，可以实现从回转塔内移出。缺点是布置困难，安装困难、液压管路及电缆布置分散耗时长。后者由于采用整体式设计，起升和变幅连接为同一整体，可以实现在回转塔外部整体安装完成后整体装入回转塔，布置，总装简单，电缆、液压管路布置整齐，布置简单。缺点是无法实现从回转塔内移出，无法整体维修。体积大、重量大。
技术实现思路
鉴于现有两种形式绞车存在的技术缺陷，本技术提供一种船用货物吊绞车，其可实现船用货物吊绞车在回转塔外部整体安装，并且连接副将变幅绞车在回转塔内翻转；通过改变绞车与回转塔侧板连接的方式，更好的保证了强度，防止了变形。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种新型船用货物吊绞车，其包括起升绞车、变幅绞车、支持轴承和起升变幅绞车连接副；其中起升绞车包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齿轮箱，变幅绞车包括变幅卷筒、变幅卷筒支架和变幅齿轮箱；起升卷筒支架上安装起升卷筒，起升卷筒内部设有起升齿轮箱，变幅卷筒支架上安装变幅卷筒，变幅卷筒内部设有变幅齿轮箱；起升绞车和变幅绞车通过起升变幅绞车连接副连接为一个整体，并且通过支持轴承连接在起重机上。所述起升绞车上设置起升绞车压力辊。所述变幅卷筒支架上设置钢丝绳放松限位装置。所述起升卷筒和变幅卷筒设置有保护隔栅。本技术的有益效果:此绞车在车间内可先组装起升绞车、变幅绞车部分，并通过连接副进行总装。总装后可以吊入回转塔进行安装。安装施工简单，方便。大量节省人力、物力并大大缩短吊机总装时间。同时，在拆卸时，可以通过打开一侧连接副将变幅绞车在回转塔内翻转，翻转后方便绞车移出。布置、总装简单；电缆、液压管路布置整齐；实现整体绞车的中间拆解；维修相对简单，可以实现从回转塔内移出；单体重量轻。新绞车采用上下两端式整体设计。并且改变绞车与回转塔侧板连接的方式，实现绞车与回转塔厚实的底板直接相连。更好的保证了强度，防止了变形。【附图说明】图1是本技术主视图；图2是本技术侧视图；图3是本技术变幅绞车侧视图；图4是本技术变幅绞车主视图；图5是本技术起升绞车侧视图；图6是本技术起升绞车主视图；图7是本技术起升绞车压力辊示意图；图中:1、变幅齿轮箱，2、变幅卷筒，3、变幅卷筒支持轴承，4、起升齿轮箱，5、起升卷筒，6、起升卷筒支持轴承，7、变幅卷筒支架，8、起升变幅绞车连接副，9、起升卷筒支架，10、起升绞车压力辊，11、钢丝绳防松限位，12、保护隔栅。【具体实施方式】—种新型船用货物吊绞车，其包括起升绞车、变幅绞车、支持轴承和起升变幅绞车连接副8 ;其中起升绞车包括起升卷筒5、起升卷筒支架9和起升齿轮箱4，变幅绞车包括变幅卷筒2、变幅卷筒支架7和变幅齿轮箱1 ;起升卷筒支架9上安装起升卷筒5，起升卷筒5内部设有起升齿轮箱4，变幅卷筒支架7上安装变幅卷筒2，变幅卷筒2内部设有变幅齿轮箱1 ;起升绞车和变幅绞车通过起升变幅绞车连接副8连接为一个整体。起升绞车和变幅绞车分别通过起升绞车支持轴承6和变幅绞车支持轴承3连接在起重机上。所述起升绞车上设置起升绞车压力辊10。所述变幅卷筒支架7上设置钢丝绳放松限位装置11。所述起升卷筒5和变幅卷筒2设置有保护隔栅12。【主权项】1.一种新型船用货物吊绞车，其特征在于:包括起升绞车、变幅绞车和起升变幅绞车连接副(8 );其中起升绞车包括起升卷筒(5 )、起升卷筒支架(9 )和起升齿轮箱(4)，变幅绞车包括变幅卷筒(2)、变幅卷筒支架(7)和变幅齿轮箱(1);起升卷筒支架(9)上安装起升卷筒(5 )，起升卷筒(5 )内部设有起升齿轮箱(4 )，变幅卷筒支架(7 )上安装变幅卷筒(2 )，变幅卷筒(2)内部设有变幅齿轮箱(1);起升绞车和变幅绞车通过起升变幅绞车连接副(8)连接为一个整体。2.根据权利要求1所述一种新型船用货物吊绞车，其特征在于:所述起升绞车和变幅绞车分别通过起升绞车支持轴承(6)和变幅绞车支持轴承(3)连接在起重机上。3.根据权利要求1所述一种新型船用货物吊绞车，其特征在于:所述起升绞车上设置起升绞车压力辊(10)。4.根据权利要求1所述一种新型船用货物吊绞车，其特征在于:所述变幅卷筒支架(7)上设置钢丝绳防松限位装置(11)。5.根据权利要求1所述一种新型船用货物吊绞车，其特征在于:所述起升卷筒(5)和变幅卷筒(2 )设置有保护隔栅(12)。【专利摘要】一种新型船用货物吊绞车，其包括起升绞车、变幅绞车、支持轴承和起升变幅绞车连接副；其中起升绞车包括起升卷筒、起升卷筒支架和起升齿轮箱，变幅绞车包括变幅卷筒、变幅卷筒支架和变幅齿轮箱；起升卷筒支架上安装起升卷筒，起升卷筒内部设有起升齿轮箱，变幅卷筒支架上安装变幅卷筒，变幅卷筒内部设有变幅齿轮箱。本技术在拆卸时，可以通过打开一侧连接副将变幅绞车在回转塔内翻转，翻转后方便绞车移出。布置、总装简单；电缆、液压管路布置整齐；实现整体绞车的中间拆解；维修相对简单，可以实现从回转塔内移出；改变绞车与回转塔侧板连接的方式，实现绞车与回转塔厚实的底板直接相连。更好的保证了强度，防止了变形。【IPC分类】B66D1/28, B66D1/60【公开号】CN205076734【申请号】CN201520841725【专利技术人】李大力, 鞠宁, 潘杰仁 【申请人】德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年10月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型船用货物吊绞车，其特征在于：包括起升绞车、变幅绞车和起升变幅绞车连接副（8）；其中起升绞车包括起升卷筒（5）、起升卷筒支架（9）和起升齿轮箱（4），变幅绞车包括变幅卷筒（2）、变幅卷筒支架（7）和变幅齿轮箱（1）；起升卷筒支架（9）上安装起升卷筒（5），起升卷筒（5）内部设有起升齿轮箱（4），变幅卷筒支架（7）上安装变幅卷筒（2），变幅卷筒（2）内部设有变幅齿轮箱（1)；起升绞车和变幅绞车通过起升变幅绞车连接副(8)连接为一个整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李大力，鞠宁，潘杰仁，
申请(专利权)人：德瑞斯博海机械设备大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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