【技术实现步骤摘要】
本专利技术为一种使用固体超强酸合成酯型抗磨剂的生产方法，涉及脂肪酸酯化催化剂领域。
技术介绍
随着世界各国对环保问题的日益重视，为了减少柴油车排放污染，生产高质量的清洁柴油，已成为现代炼油工业的发展方向。这种柴油一般具有硫含量低，芳烃含量低，十六烷值高，馏分轻等特点。由于低硫柴油生产中普遍采用了苛刻的加氢脱硫工艺，柴油中的极性含氧、含氮化合物以及多环、双环芳烃的含量也随之降低，因而降低了柴油的自然润滑性能，使栗出现了磨损，大大降低了它们的使用寿命。向低硫柴油中加入润滑性添加剂即抗磨剂是最简便，也是目前广泛采用的改善柴油润滑性的方法。对于某些酸度偏高的柴油，需要使用脂肪酸酯型抗磨剂，否则会导致加剂柴油酸度过高，增加腐蚀风险等。高纯度的酯型抗磨剂的可由脂肪酸型抗磨剂在催化剂作用下与多元醇进行酯化而来。当液体酸作催化剂，在低温下即可表现出很高的催化活性，反应条件难控制易于产生副反应，产品颜色较深，而且严重腐蚀设备，还易造成环境污染，与液体酸相比，固体酸催化剂反应选择性好，腐蚀性小，环境友好和可重复利用等诸多优点。在酸催化剂的研究中，通常用哈梅特(Hammett...
【技术保护点】
一种用于酸型抗磨剂酯化的固体超强酸催化剂的制备方法，其特征在于包括下列步骤：a.采用沉淀浸渍法制备固体超强酸SO42‑/TiO2‑Al2O3/La3+催化剂，取一定量的可溶性钛溶液（四氯化钛或硫酸钛），加入一定比例处理后的氧化铝，使其充分浸渍，滴加12%的稀氨水沉淀剂，充分搅拌水解，直至溶液pH值为5～12，沉淀完毕，将沉淀物于一定温度下陈化12～72 h后过滤，用去离子水洗涤沉淀至无氯离子，烘干,将烘干的TiO2‑Al2O3研磨成粉末，在0.5～2.0mol/L浓硫酸（其中含一定浓度的镧盐）中浸泡2～16h，抽滤干燥，然后在马弗炉400～700℃中活化，最后得到固体超强酸...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖维林，雷志伟，钟前，熊云奎，芮培欣，范乃立，夏剑辉，谢贤清，
申请(专利权)人：江西西林科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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