曲轴及具有其的压缩机制造技术

本发明专利技术提供了一种曲轴及具有其的压缩机，曲轴，包括：偏心本体，偏心本体具有偏心凸起，偏心凸起上开设有螺旋导槽以减小偏心本体的惯性力。由于在偏心凸起上设置了螺旋导槽，减轻了曲轴的偏心本体的质量，有效的减小了偏心本体的惯性力以及偏心本体与压缩机内部的其他零件发生摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及压缩机
，具体而言，设及一种曲轴及具有其的压缩机。
技术介绍
现有技术中的曲轴，其结构减轻重力的能力有限，不利于偏屯、圆上端的冷冻润滑 油在离屯、力和斜螺旋型导槽外力作用下被顺利带到偏屯、圆下端。而且现有技术中的曲轴对 于减少主、副平衡块的质量作用不大，使用材料成本高。 进一步地，现有技术中的曲轴上设置有油孔，现有技术中的螺旋油槽均需经过曲 轴偏屯、圆处的油孔进行供油。导致曲轴偏屯、圆下端与下法兰之间不能支撑压缩机累体组 件，从而加剧了压缩机曲轴的止推面的磨损。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种曲轴及具有其的压缩机，W解决现有技术中的曲 轴的止推面容易磨损的问题。[000引为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种曲轴，包括:偏屯、本体，偏 屯、本体具有偏屯、凸起，偏屯、凸起上开设有螺旋导槽W减小偏屯、本体的惯性力。 进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向贯通地开设于偏屯、凸起上。 进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向螺旋上升，螺旋导槽的螺旋角度为α， 且其中，Η为偏屯、本体的高度;L为螺旋导槽的一端开口处的中线与螺 旋导槽的另一端开口处的中线之间连线的长度。[000引进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向从偏屯、凸起的一端朝向偏屯、凸起的另 一端螺旋上升并逐渐靠近偏屯、本体的几何中屯、。 进一步地，几何中屯、为偏屯、本体的圆屯、。 进一步地，螺旋导槽的横截面的面积沿偏屯、凸起的一端朝向偏屯、凸起的另一端逐 渐增加。 进一步地，曲轴还包括:长轴部，与偏屯、凸起的一端相连接;短轴部，与偏屯、凸起的 另一端相连接并与长轴部同轴设置。 进一步地，螺旋导槽在沿偏屯、本体的径向方向的截面的中屯、线的延长线位于偏屯、 本体的圆屯、的一侧。 进一步地，螺旋导槽的距离圆屯、的最远处的外边缘与圆屯、的连线与距离最远处的 外边缘所在的螺旋导槽的侧边具有夹角β，螺旋导槽位于连线的一侧。 进一步地，0<β<90°。 进一步地，螺旋导槽为多个，多个螺旋导槽设置于偏屯、凸起上。 进一步地，螺旋导槽的横截面为模形或者Ξ角形。 根据本专利技术的另一方面，提供了一种压缩机，包括曲轴，曲轴为上述的曲轴。 进一步地，压缩机还包括:气缸，具有容纳腔;滚子，设置于容纳腔内，滚子具有内 腔;其中，偏屯、本体位于内腔中，偏屯、本体的外周面与内腔的侧壁和容纳腔底部之间形成高 压区W防止偏屯、本体磨损。 应用本专利技术的技术方案，提供了一种曲轴及具有其的压缩机，在曲轴的偏屯、本体 上的偏屯、凸起上开设有螺旋导槽。由于在偏屯、凸起上设置了螺旋导槽，减轻了曲轴的偏屯、 本体的质量，有效的减小了偏屯、本体的惯性力W及偏屯、本体与压缩机内部的其他零件发生 摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示 意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中： 图1示出了根据本专利技术的曲轴的实施例的结构示意图； 图2示出了图1中B处放大示意图； 图3示出了图1中A-A向的剖面结构示意图； 图4示出了根据本专利技术的曲轴的实施例的另一视角的结构示意图；W及 图5示出了根据本专利技术的压缩机部分轴系示意结构图。其中，上述附图包括W下附图标记： 10、偏屯、本体;11、偏屯、凸起;12、螺旋导槽;20、长轴部;30、短轴部。【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可W相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。 如图1和图4所示，根据本专利技术的一个实施例，提供了一种曲轴。该曲轴包括偏屯、本 体10,偏屯、本体10具有偏屯、凸起11。偏屯、凸起11上开设有螺旋导槽12W减小偏屯、本体10的 惯性力。 在本实施例中，由于在偏屯、凸起11上设置了螺旋导槽12,减轻了曲轴的偏屯、本体 10的质量，有效的减小了偏屯、本体10的惯性力W及偏屯、本体10与压缩机内部的其他零件发 生摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。 其中，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向贯通地开设于偏屯、凸起11上。运样设 置能够实现将冷冻润滑油从偏屯、本体10的一端运送至偏屯、本体10的另一端，并将其用W润 滑偏屯、本体10的与其他零部件发生摩擦时接触的接触面，从而有效的减小了偏屯、本体10的 摩擦力和损伤程度。 优选地，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向螺旋上升，螺旋导槽12的螺旋角度 为曰，且，，其中，Η为偏屯、本体10的高度。L为螺旋导槽12的一端开口处的 中线与螺旋导槽12的另一端开口处的中线之间连线的长度。如图1和图2所示，图帥FG，KJ 分别为螺旋导槽12的两端开口的宽度，图中示出的直线L为两端开口的宽度的中线的连线 长度。运样设置使得偏屯、本体10在高速旋转时，位于偏屯、本体10上端的冷冻润滑油随着偏 屯、本体10由于旋转而产生的离屯、力从螺旋导槽12的上端带到偏屯、本体10的下端。 进一步地，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向从偏屯、凸起11的一端朝向偏屯、凸 起11的另一端螺旋上升并逐渐靠近偏屯、本体10的几何中屯、。运样设置进一步地有效实现冷 冻润滑油能够顺利的从偏屯、本体10上端带到偏屯、本体10的下端。优选地，几何中屯、为偏屯、 本体10的圆屯、。 在本实施例中，螺旋导槽12的横截面的面积沿偏屯、凸起11的一端朝向偏屯、凸起11 的另一端逐渐增加。运样设置有利于增加冷冻润滑油的压力。 如图1所示，曲轴还包括长轴部20和短轴部30。长轴部20与偏屯、凸起11的一端相连 接。短轴部30与偏屯、凸起11的另一端相连接并与长轴部20同轴设置。螺旋导槽12的横截面 的面积由设置有长轴部20的一端朝向设置短轴部30的另一端逐渐增加。运样设置进一步地 有利于冷冻润滑油的流动继而能够起到有效的润滑作用。 如图3所示，螺旋导槽12在沿偏屯、本体10的径向方向的截面的中屯、线的延长线位 于偏屯、本体10的圆屯、的一侧。运样设置有利于在曲轴的带动下，偏屯、本体10发生自转，又由 于螺旋导槽12的中屯、线是位于偏屯、本体10的圆屯、的一侧上，使得偏离偏屯、本体10的圆屯、的 螺旋导槽12内的冷冻润滑油能够很好顺利的被带自偏屯、本体10的另一端。 优选地，螺旋导槽12的距离圆屯、的最远处的外边缘与圆屯、的连线与距离最远处的 外边缘所在的螺旋导槽12的侧边具有夹角β，螺旋导槽12位于连线的一侧。优选地，0<β< 90°。运样设置能够实现螺旋导槽12内的冷冻润滑油除了在偏屯、本体10产生的离屯、力下发 生流动外，还有效的利用了冷冻润滑油自身具有的重力，使得冷冻润滑油在离屯、力与自身 重力的合力下，使冷冻润滑油从设置有长轴部20向设置有短轴部30的一端流动更加顺杨。 为了使得该曲轴能够提供足够的冷冻润滑油，螺旋导槽12可W设置成多个，多个螺旋导槽 12设置于偏屯、凸起11上。 当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴，其特征在于，包括：偏心本体(10)，所述偏心本体(10)具有偏心凸起(11)，所述偏心凸起(11)上开设有螺旋导槽(12)以减小所述偏心本体(10)的惯性力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗泽良，范少稳，吕浩福，梁健坤，詹大强，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44