一种曲轴及压缩机制造技术

本发明专利技术是关于一种曲轴及压缩机，涉及压缩机技术领域。主要采用的技术方案为：一种曲轴包括主轴部和偏心部。其中，主轴上设有第一油气通道；偏心部与主轴部连接，且偏心部上设有与第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，第二油气通道用于将油气引流至偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。一种压缩机包括上述的曲轴。本发明专利技术主要用于使曲轴上的第二油气通道将油气引流至偏心套的受力区域，以改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，最终提高压缩机的使用可靠性。

Crankshaft and compressor

The invention relates to a crankshaft and a compressor, which relates to the technical field of compressors. The utility model adopts the technical proposal that a crankshaft comprises a main shaft part and an eccentric part. Among them, the first oil and gas channel is arranged on the main shaft; the eccentric part and the spindle part is connected, second oil and gas channel communicated with the first oil and gas channel is arranged and the eccentric part; wherein, when the compressor is working, second oil and gas channel for office, the gap between oil and gas drainage to the eccentric part and the movable disk and the eccentric bearing set the stress area. A compressor comprises the crankshaft. The invention is mainly used for draining the oil and gas to the stress area of the eccentric sleeve on the second oil and gas passage on the crank shaft, so as to improve the lubrication and cooling effect of the eccentric sleeve.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机
，特别是涉及一种曲轴及压缩机。
技术介绍
如图1所示，现有采用十字滑环结构的涡旋压缩机的动力源于电机驱动，电机将动力传递到曲轴11，曲轴11偏心布置，曲轴11的偏心部驱动动盘14绕着主轴中心公转，使动盘14和静盘啮合实现封闭工作容积的周期性变化，进而实现气体的吸入、压缩和排出。因此，曲轴11是涡旋压缩机的主要部件之一，其工作状态直接影响涡旋压缩机的稳定性。在涡旋压缩机的工作过程中，曲轴11的偏心部受力较大。现有技术普遍采用在动盘14上增加轴承13、在曲轴11的偏心位置处增加偏心套12的方法，来改善曲轴11的偏心部和动盘14之间的磨损。但是，本专利技术的专利技术人发现上述采用偏心套12和轴承13改善曲轴11动盘14的之间磨损方法存在如下不足：上述方法将曲轴11与动盘14之间的相对接触磨损转换成偏心套12与轴承13的磨损，特别是偏心套12，由于偏心套12相对于曲轴11不能自转，其受力区域持续在旋转方向的前半段，造成偏心套12偏磨等异常，从而降低涡旋压缩机使用的可靠性。另外，现有曲轴11中油气通道111的出口处气流方向朝向偏心套12的外侧，不能很好地对偏心套12的外圆进行润滑、冷却，因此，偏心套受力面极易磨损甚至损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种曲轴及压缩机，主要目的在于使曲轴能将油气引流至偏心套的受力区域，改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，降低偏心套与动盘轴承之间的磨损。为达到上述目的，本专利技术主要提供如下技术方案：一方面，本专利技术的实施例提供一种曲轴，用在压缩机上，其中，所述曲轴包括：主轴部，所述主轴部上设有第一油气通道；偏心部，所述偏心部与所述主轴部连接，且所述偏心部上设有与所述第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，所述第二油气通道用于将油气引流至所述偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选地，所述偏心部具有相对设置的第一端和第二端；其中，所述偏心部的第一端与所述主轴部连接；所述第二油气通道的出口设置在所述第二端的端面上。优选地，所述第二油气通道的出口设置在靠近所述第二端端面的中心位置处。优选地，所述第二油气通道与所述主轴部的轴线呈设定角度α；其中，0°≤α＜90°。优选地，所述第二油气通道的直径小于所述第一油气通道的直径。优选地，所述主轴部包括长轴部和短轴部；其中，所述长轴部和短轴部同轴设置，且所述长轴部的轴向长度大于所述短轴部的轴向长度；所述短轴部具有相对设置的第一端和第二端；其中，所述短轴部的第一端与所述长轴部的一端连接，所述短轴部的第二端与所述偏心部连接。优选地，所述短轴部的直径大于所述长轴部的直径；所述短轴部的直径大于所述偏心部的直径。优选地，所述短轴部上设置有与所述第一油气通道连通的第三油气通道；其中，所述第三油气通道的出口设置在所述短轴部第二端的端面上。优选地，所述第一油气通道具有第一端；其中，所述第一油气通道的第一端位于所述短轴部上，且所述第一油气通道的第一端与所述短轴部第二端的端面存在设定距离L；其中，0＜L；所述短轴部上开设用于连通第一油气通道和第二油气通道的第四油气通道。优选地，所述第四油气通道的直径与第二油气通道的直径一致。另一方面，本专利技术的实施例提供一种压缩机，其中，所述压缩机包括：上述任一项所述的曲轴。与现有技术相比，本专利技术的曲轴及压缩机至少具有下列有益效果：本专利技术实施例提供的曲轴通过在偏心部上增加一油气通道，将油气引流至偏心套的受力区域，从而改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，使偏心套与动盘轴承之间的相对运动面润滑更均匀、充分，减小偏心套与动盘轴承之间的磨损，最终提高压缩机使用的可靠性。进一步地，本专利技术实施例提供的曲轴通过将第二油气通道设置在偏心部第二端的端面上，使油气沿偏心部第二端端面均匀向四周流通，油气被引流至曲轴与动盘轴承之间的间隙处，再回流向偏心套的四周，从而有效减小偏心套与动盘轴承之间的磨损、并提高偏心套受力区域的冷却效果，提高压缩机使用的可靠性。进一步地，本专利技术实施例提供的曲轴中的主轴部包括长轴部和短轴部；其中，第一油气通道的第一端与短轴部的第二端端面之间存在设定距离L，这样设置用于确保主轴部的强度，进而确保曲轴的强度。另一方面，本专利技术实施例还提供一种压缩机，压缩机包括上述任一项所述的曲轴；因此，本专利技术实施例提供的压缩机具有上述任一项所述的有益效果，在此不一一赘述。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是现有的涡旋压缩机的结构示意图；图2是本专利技术的实施例提供的一种曲轴的结构示意图；图3是本专利技术的实施例提供的一种涡旋压缩机的结构示意图；图4是图3所述涡旋压缩机中曲轴与动盘连接处的放大图。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。实施例1本实施例提供一种曲轴，该曲轴用在压缩机上。具体地，如图2所示，本实施例中的曲轴包括主轴部20和偏心部23(在此，偏心部23的轴线与主轴部20的轴线不同轴)。主轴部20上设置有第一油气通道211。偏心部23与主轴部20连接。其中，偏心部23上设有与第一油气通道211连通的第二油气通道231。其中，当本实施例中的曲轴用在压缩机上时，当压缩机工作时，第二油气通道231用于将油气引流至曲轴与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。本实施例提供的曲轴通过在偏心部23上增加一第二油气通道，将油气引至偏心套的受力区域，从而改善偏心套受力区域的润滑、冷却效果，使偏心套与动盘轴承之间的相对运动面润滑更均匀、充分，减小偏心套与动盘轴承之间的磨损，最终提高压缩机使用的可靠性。较佳地，本实施例及下述实施例中的曲轴为一体式结构。实施例2较佳地，本实施例提供一种曲轴，与上一实施例相比，如图2所示，本实施例提供的曲轴中的偏心部23具有第一端和第二端。其中，偏心部23的第一端与主轴部20连接。第二油气通道231的出口设置在偏心部23第二端的端面上。如图2至图4所示，本实施例提供的曲轴通过将第二油气通道231设置在偏心部23第二端的端面上，使油气沿偏心部23第二端端面均匀向四周流通，如图4中的箭头方向，第二油气通道231将油气引流至曲轴2与动盘轴承4之间的间隙处，再回流向偏心套3的四周，从而有效改善偏心套3与动盘轴承4之间的磨损、冷却效果，提高压缩机使用的可靠性。作为优选，第二油气通道231的出口设置在靠近偏心部23第二端端面中心的位置处；以使油气能沿偏心部23第二端的端面均匀向四周流通。优选地，第二油气通道231与主轴部20的轴线呈设定角度α；其中，0°≤α＜90°。设定角度α的大小尽量确保第二油气通道231位于偏心部23的中间位置处，以确保偏心部23的强度。优选地，第二油气通道231的直径小于第一油气通道211的直径，进一步确保偏心部23的强度。实施例3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴，用在压缩机上，其特征在于，所述曲轴包括：主轴部，所述主轴部上设有第一油气通道；偏心部，所述偏心部与所述主轴部连接，且所述偏心部上设有与所述第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，所述第二油气通道用于将油气引流至所述偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。

【技术特征摘要】
1.一种曲轴，用在压缩机上，其特征在于，所述曲轴包括：主轴部，所述主轴部上设有第一油气通道；偏心部，所述偏心部与所述主轴部连接，且所述偏心部上设有与所述第一油气通道连通的第二油气通道；其中，当压缩机工作时，所述第二油气通道用于将油气引流至所述偏心部与动盘轴承之间的间隙处、以及偏心套的受力区域。2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述偏心部具有相对设置的第一端和第二端；其中，所述偏心部的第一端与所述主轴部连接；所述第二油气通道的出口设置在所述第二端端面上。3.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，所述第二油气通道的出口设置在靠近所述第二端端面的中心位置处。4.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，所述第二油气通道与所述主轴部的轴线呈设定角度α；其中，0°≤α＜90°。5.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述第二油气通道的直径小于所述第一油气通道的直径。6.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述主轴部包括长轴部和短轴部；其中，所述长轴部和短轴部同轴设置，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚标，吕浩福，黄宏成，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44